试驾上汽名爵MG ONE：始于颜值，敬于驾驶
年轻消费者喜好什么？或许每个品牌都有自己独特的不雅观点。但有一说一，在当下并不是每个品牌都能保持品牌活力，能够和年轻消费者打成一片，不被他（她）们抛弃。
咱们就拿竞争最激烈的紧凑级SUV来说，产品间日趋白热化、同质化。因此，MGONE(图片|配置|询价)正是这样一款洞察消费趋势后推出的产品，也是名爵品牌破局紧凑级SUV市场的答案。值得一提的是初出茅庐的MGONE在开启预售后，一周内订单量依然迅速打破个，个中80%下订用户是选择高配，在年轻族群中受到广泛关注。
那么，MGONE这款车到底有哪些地方吸引年轻消费者关注呢？近日，笔者对它进行了试驾体验，以是本日就来和大家分享下它的全体试驾过程。
1.5T+CVT动力组合，兼顾爆发力与平顺性
在动力上，MGONE搭载了.5TPro高功率发动机，这台发动机得到过中国心十佳发动机称号，并且拥有电控涡轮增压、双独立的铝制凸轮轴调相器、水冷式集成排气歧管、超高压燃油喷射等技能。在这些技能的加持下，其最大功率马力，最大扭矩达牛·米，单论账面数据，都快遇上部分豪华品牌2.0T低功率发动机的参数表现了。
传动方面，匹配的是CVT变速箱，这台代号为的变速箱选用博世最新中大扭矩钢带，通过系统性的合营优化带轮系统设计，使得整机速比带宽达到7，官方流传宣传可媲美8-9速AT产品。
1.5T高功率发动机让MGONE有着轻快的加速表现，油门踏板脚感柔柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈，即便是在中后段的再加速也不会以为弱。CVT变速箱不仅和发动机搭配十分默契，并且日常驾驶时对付驾驶者的意图理解的很到位，除了平顺性外最明显的感想熏染便是驾驶员能十分细腻的掌握车速。
MGONE给驾驶者供应了普通和超级运动两种模式，拨动挡把、触屏设置以及方向盘按键三种办法都可实现模式切换。
当按下方向盘下的SUPERSPORT一键切换运动模式按钮，车辆会处于“愉快”当中，比起普通模式，发动机转速更高，对踏板的相应也更灵敏，动力输出相应更快一些。同时还带有主动仿照声浪，以上格外明显，在加速中伴随着轰鸣声，这种觉得还是挺棒。并且还供应三种音效选择，有声音冲动大方一点，也有舒适一点，不过差异不是很大。大多数情形下，很多人习气性试驾时会选择关掉，由于听久了声音略显刺耳，不是那种憨实低沉的声浪。
前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体倾向舒适性，虽然软但有一定的韧性，对付细碎颠簸都能很好地处理。当碰着较大幅度颠簸时，也能快速掌握车身姿态，同时还能过滤掉一部分颠簸；当高速过弯时，车辆的姿态保持得也比较不错，不会以为非常的笨重，转向助力适中，日常驾驶纵然是女性驾驶者也能很轻松地上手，同时还有不同的模式来适应不同的驾驶者。
永劫光的高速行驶，让笔者对付这台车的NVH有了很深刻的印象。怠速时乃至感知不到任何来自前机舱的动静；当车速处于/h以下，车内基本不会有太多的噪音滋扰；当车速处于/h后，胎噪、风噪会比较明显，不过在这个价位级别也属于正常水准，整体表现还是非常出色。
值得一提的是，MGONE还供应包括自适应巡航、车道保持赞助在内的各种功能，让它拥有L2级别赞助驾驶的能力。开启自适应巡航，车辆可以在高速路上有标线路段进行循迹行驶，当前车减速后车无需做过多动作。当偏离车道时，方向盘会自动小幅度改动，提醒驾驶者把稳。其余，MGONE还有一个“黑科技”，装备三挡可调的4D透明车身技能相领悟，在倒车时，车辆险些无去世角呈现在中控屏中。
外不雅观设计夸年夜、激进
MGONE供应了两种外不雅观设计风格供消费者选择，分别是主打数智运动的α版以及科技时尚的β版，两种风格最大的差异便是前格栅，α版造型上会更加激进，风格明显偏运动风格。这次我们试驾体验的是MGONE中主打数智运动的α版车型。
说实话，在第一眼看到MGONE时，笔者就被它视角带来的冲击力所震荡，这可因此往名爵旗下车型所少有的立体感和攻击性。
α版本的前格栅采取了玄色放射状造型，内部以“闪电”的设计形态，相称精细、有力量感。再搭配α版车型专属的气泡橙车漆的喷涂，让MGONE更显年轻、时尚。前大灯造型挺有特点，内部采取的是三条LED日行灯，点亮后辨识度不错，其灵感取自于赛车场上的CheckFlag，展现了MG品牌的赛道基因。值得一提的是，远近光均为LED光源。
从侧面看，MGONE并没有采取传统的SUV造型，高窗线搭配更低矮的车身高度、悬浮式玄色车顶以及动感健壮的车侧形面，提升了整车运动感。19英寸轮圈被官方命名为“军刃斧式”，银黑双色所勾勒出的轮圈造型也有着满满的运动感。试驾车型所搭配的是马牌旗下面向SUV车型所利用的兼顾综合性能的PC6系列产品，轮圈背后还隐蔽着橙色刹车卡钳，细节设计还是相称到位的。
在车身尺寸方面，MGONE的长宽高分别为//（）mm，轴距则是，整体尺寸上比较靠近名爵HS。
车辆配备无感手机钥匙功能，当用户靠近时，车辆会自动解锁、离汽车自动上锁，且五门均可识别。还可通过MGAPP随时授权给他人利用，用户无需启动，可自动激活车钥匙功能。
车辆尾部造型饱满，搭配以飓风眼为设计灵感的尾灯，以及双边共四出“排气”和分体式后扰流板，全体尾部在造型的营造上当属一绝。
内饰简洁，但不失落科技感
进入车内，MGONE内饰造型采取了较为简洁的设计风格，中控台表面包覆了软性搪塑材质和银色拉丝面板，其造型立体且富有层次感。30英寸的环抱式三联屏由触控按键面板、全液晶仪表和中控屏构成，极大地增强了车辆的科技感，让驾驶者有着极强的沉浸感，而且这样的设计在同级中还比较少见，算是MGONE的加分项。
最左侧的触控按键集成了后视镜调节、大灯掌握、门锁等功能，在行车时，触摸并没有明显的反馈提示，对付第一次开启大灯朋友可能还须要一段韶光适应。
三辐式方向盘采取了全新造型，要比以往的平底设计更凸显运动，右下角还增加了SUPERSPORT按键。
12.3英寸的全液晶仪表色彩分辨率还不错，可与中控屏进行联动，还有夜间模式，进入隧道会自动切换。12.3英寸的中控屏搭载了高通骁龙芯片，采取7nm制程，这块8核处理器最高主频可达2.，并搭配内存，同时带有最高主频达的图形处理器（GPU）。
车机方面，搭载名为洛神QS，带来沉浸式交互体验。同时与哔哩哔哩互助，屏幕主题供应B站风格。还可实现了车机端账号无缝同步，可通过语音打开视频、发弹幕、点赞等。须要把稳的是，只有在停车状态才可不雅观看B站视频。
此外，系统还供应了丰富的小程序运用，涵盖了衣食住行等多个方面，用“能想到的都能办到”来形容该功能一点也不为过。
MGONE选用的是雅马哈双头枕音响，它拥有雅马哈独占的高保真对称摆动技能，输出6+2环抱效果，还支持头枕私密模式，搭配中控屏自带的网易云音乐，能够给驾乘职员带来更加沉浸的享受音乐。总的来说，为了迎合年轻人的审美需求和出行习气，MGONE可谓是“挖空心思”！
从动感时尚的外不雅观到丰富的科技配置，再到强劲的动力系统以及偏舒适的悬架调校，颜值、实用、出行代步各种需求皆可得到知足。以是，对付那些准备入手10万级紧凑型SUV的消费者来说，MGONE是一个不错的选择。
