改里程表神器 digi prog3_装备_数据

Digi prog III 是目前利用最广的调表神器，我再次想给他拿出来和大家分享。

digi prog 3 调表神奇

我们可以看到这个设是一个带屏幕的电脑，我们可以看到产品周围给了很多线缆。
大家很定好奇这么多线缆干什么用的。

首先我想说，这个设备带odb读取写入。
他虽然不能看故障代码。
但是他看到的里程也比较气怪。

读出来的数据

我们可见都是16进制数据。
这是为什么呢 由于这个设备读取eeprom。
这也解释了公里表自带存储设备，可擦写。
但是存储的数据因此地址的办法存在于表中。
因此这个设备读取那些地址。
而且可以去修正。
当然我想说这是事理。
现在我想先容一下主流的改表模式。
拆表与odb改表。

首先说一下odb改表。

odb接口

这个便是odb接口，这个设备有odb读取线连接接口与设备然后打火钥匙调到ecu接电模式，然后设备进入读取数据，可以变动。
条件是汽车要支持odb改表。
便是被设备支持。
由于从odb读取公里数。
证明速率感应器和ecu相连，然后公里表连接ecu。
也就解释了车辆的表和ecu匹配比较好。

然后我想再说一下拆表

拆表改里程，须要拆表台，拆完了拆表后盖然后焊接或者拆芯片。
我们可以看到这个设备给了很多线缆。
线缆的功能便是被焊接到焊点，焊盘。
或者读取芯片。

这便是个拆开的表。
找焊接位置，然后焊接读取数据变动。
紧张这个设备的事理便是只给内存芯片供电然后连接数据引脚读数据，改数据 。
也是找地址16进制然后变动。

好了我本日给大家先容完了改表神器之一。
让各位理解，改表车可耻，拆表改表更可耻。
由于焊接对电路稳定不是特殊好。