发力车充市场南芯科技八款车规芯片盘点_芯片_电压

与传统消费电子芯片比较，车规级芯片在可靠性、安全性、同等性和长效性等方面的表现均更胜一筹；车规级芯片在事情环境的温度范围也更加严格（消费类芯片一样平常知足0-70℃环境温度，而车规级芯片要知足-40-150℃的利用温度哀求）；利用寿命方面，车规级芯片须要担保5-10年，而消费类电子芯片一样平常不超过5年；汽车芯片在制造和封装测试上比消费电子哀求相对高，因此车规级芯片“门槛”更高，对芯片设计公司的能力有着更高哀求。

从2020年开始，南芯就已进一步拓展产品线，着力布局车机领域，陆续推出数款车规级芯片，覆盖协议、升降压、无线充等芯片领域，涵盖车载主机/仪表、驾驶赞助系统、充电、照明、车身掌握等多场景。

现将南芯科技推出的多款车规级芯片整理成下表所示，详细展示干系类型型号以及封装特点，可以知足不同车载电子系统的需求。

协议芯片南芯SC2154Q

南芯SC2154Q 是一款适用于汽车运用、Type-C / PD 和 DPDM 快速充电掌握器。
它通过了AEC-Q100车规认证，符合最新的 Type-C 和 PD3.0 标准，并支持具有双 DPDM 接口的专有高压快速充电协议。
它的紧张运用是27W及以下输出功率的车载充电器。

南芯SC2154Q 支持Apple 2.4A、BC1.2、DCP、CDP、AFC、FCP以及其他主流快充协议。
可以通过调度外置电阻配置输出阻抗，覆盖18W、20W以及27W运用，支持5V、9V固定电压档位输出。

南芯SC2154Q支持通过外置电阻配置Type-C，Type-A 输出模式，支持CC插入方向指示，支持过温降额，干涉干与保护以及输入电压欠压降额功能，为车载运用供应全方位保护。
有效担保系统稳定可靠运行。
SC2154Q 采取 32pin-QFN 封装。

南芯SC2021PQ 是一款适用于汽车运用，最高支持65W的 Type-C / PD 和 DPDM 快速充电掌握器。
它符合最新的 Type-C 和 PD 3.1 标准，并支持 DPDM 接口的专有高压快速充电协议。
它的紧张运用于功率输出范围30W~65W 车载充电器。

南芯SC2021PQ 支持Apple 2.4A, BC1.2, DCP, CDP, AFC, FCP 以及其他主流快充协议。
可以通过调度外置电阻配置输出阻抗，覆盖30W，45W, 60W 以及65W 运用，支持5V，9V，12V，15V，20V 固定电压档位以及3.3V~21V 20mV/step 的可调电压档位输出。

支持通过外置电阻配置Type-C，Type-A 输出模式，支持CC插入方向指示，支持过温降额，过温保护以及输入电压欠压降额功能，为车载运用供应全方位保护。
有效担保系统稳定可靠运行。
SC2021PQ 采取 32pin-QFN 封装。

南芯SC2021Q 是一款适用于汽车运用的Type-C / PD 和 DPDM 快速充电掌握器。
它符合最新的 Type-C 和 PD 3.0 标准，并支持具有双 DPDM 接口的专有高压快速充电协议，紧张运用于车载充电器。

南芯SC2021Q 通过集成 USB PD 基带 PHY、Type-C 检测、双 DPDM PHY、VBUS 放电路径、VCONN 电源、可编程反馈补偿、电压和电流感应来最大限度地减少外部组件，10-bit ADC、双10-bit DAC、NMOS 栅极驱动器、I2C 接口和保护电路。

南芯SC2021Q 内部集成 32k-Byte OTP ROM 和 2.5k-Byte RAM 的 32 位高性能微掌握器内核，可为许多运用供应具有本钱效益的办理方案。
SC2021Q 支持多种保护机制，包括过压保护（OVP）、欠压保护（UVP）、过流保护（OCP）、短路保护（SCP）、过温保护（OTP）、DPDM 过压保护（DPDM OVP）、 CC 过压保护（CCOVP）、VCONN 过压（VCONN OVP）、VCONN 过流（VCONN OCP）和 VCONN 短路保护（VCONN SCP），有效担保系统稳定可靠运行。
SC2021Q 采取 32pin-QFN 封装。

SC8701Q是一款同步4开关降压升压掌握器，通过AEC-Q100车规认证，它可以有效地输出电压，无论是高、低或即是输入电压。
同时也支持非常宽的输入和输出电压范围，它可以支持2.7V到36V的输入范围和2V到36V的输出范围。
驱动器电压设置为10V，以充分利用外部MOSFET实现最高效率。

SC8701Q支持输入电流限流，输出电流限流，过温保护以确保芯片能正常事情在各种非常情形，其输出电压及输入输出电流限流可通过PWM旗子暗记动态调度，开关频率为200KHz至600KHz可调，同时客户还可灵巧的依据系统需求进行相应设计。

SC8701Q采取QFN32 封装，可运用于车充、多口快充适配器、集线器电源模块、工业电压转换等领域之中。

南芯SC8741Q是一款通过AEC-Q100车规认证的同步升降压转换器，专为汽车运用设计。
它集成了两个低侧集成功率开关，能够调节输出电压使其即是、高于或低于输入电压。
此外，该器件还配备了集成了高侧功率开关的门极驱动器，大大提高了效率。

SC8741Q不仅支持可编程电源供应（PPS），还非常适用于USB供电运用。
它供应了可编程的参考电压范围，从0.1V至1.123V，分辨率为1mV，并许可可编程的输出电流限定，最高可达6.35A，步进为50mA，保持在5%以内的准确均匀输出电流限定。

SC8741Q还可以与外部的USB PD掌握器通过I2C接口紧密互助，并供应灵巧的可编程功能。
该芯片采取电流模式掌握方案，用户可以通过I2C接口轻松设置切换频率，可选频率为270kHz、405kHz或540kHz，并可在自动PFM和逼迫PWM模式之间进行选择。
此外，它还供应频谱抖动、线路降压补偿和电流限定设置的功能，以最大程度地优化电磁滋扰性能。

SC8741Q供应多种保护机制，包括输出过压保护、电池短路保护、外部偏置的VCC以提高效率、逐周期电流限定、输出短路保护、均匀输出电流限定和热关断保护等，以确保设备的安全。
它采取20pin QFN封装，可在-40°C至125°C的温度范围内正常事情，适用于汽车USB充电、无线充电、赞助驾驶系统等领域。

SC8101Q是一款同步降压转换器，通过了AEC-Q100认证，输入电压范围为4.4V到32V。
该型号通过设置分压电阻，可稳压输出电压为固定的5.1V或定制电压。

SC8101Q供应高精度的输出电流限定。
当输出电流达到设定限定时，转换器将进入恒流（CC）模式。
通过电阻编程，用户可以轻松实现恒功率掌握，从而灵巧调节总输出功率。

SC8101Q内置了45mΩ的高侧NMOS和30mΩ的低侧NMOS，以确保高效能。
除此之外，该芯片还配备了低侧门极驱动器，可用于外部NMOS的驱动，并与内置NMOS相互合营。
该型号还引入了可编程线性补偿和可编程频率设置，只需极少的外部元件即可知足用户多样化的运用需求。

此外，SC8101Q还供应多种保护机制，包括欠压保护、过压保护、短路保护、自动重启和过温保护等，采取了QFN19 3x3x0.55mm封装，适用于车载充电器，车载无线充等领域。

SC5003Q是一个高度集成的无线电力发射器芯片，包含实现符合WPC标准的发射机所需的所有仿照组件。
该器件整合了具有MOSFET的全桥功率驱动器、电流感应放大器、勾引电路、通信解调器和保护电路。
SC5003Q能够与发射机掌握器协同事情，构建一个高性能的无线电力发射机，符合WPC V1.2.4扩展功率配置文件（EPP）和基线功率配置文件（BPP）。

该系统支持通过持续监测传输功率并将其与吸收方报告的吸收功率数量进行比较来实现异物检测（FOD）。
为了实现这一功能，SC5003Q通过电流感应放大器非常精确地丈量输入直流电流。
此外，SC5003Q还支持输入欠压锁定（UVLO）、输入过压保护（OVLO）、过流保护（OCP）和过温保护（OTP）。

SC5003采取4 x 4mm FCQFN21L封装。

SC81530Q 是一款集成同步降压稳压器和USB限流开关的USB充电芯片，支持BC1.2 CDP和TypeC DFP模式充电协议，通过AEC-Q100认证，支持A口和C口充电，内部集成大于1GHz带宽的DPDM数据开关，采取22 pin 4mm X 4mm Wettable Flank QFN封装。

SC81530Q 拥有全方位保护：供应输出过压保护、电感逐周期限流保护、输出短路保护、输出过流保护和热关断保护功能，能够在电路非常时及时割断输出，保护充电的安全性。

SC81530Q 可通过±8kV IEC 61000-4-2打仗放电测试和 ±15kV IEC 61000-4-2空气放电测试，具有USB_OUT/DM/DP/CC 引脚的短电池保护功能。

SC81530Q 整体峰值效率高达94.1%，满载温升只有26℃。
高效率、低发热可以确保高温环境下的稳定运行，也可以减少散热设计的压力。

上海南芯半导体科技株式会社参加充电头网主理的2024（春季）亚洲充电展，展位号位于B区B09、B10、B27、B28，3月20-22日欢迎到临展会现场互换、洽谈。

汽车与半导体都是科技密集型行业，设计难度大，科技含量高，车规级产品须要知足极高的可靠性和极低的失落效率哀求，这不仅磨练芯片企业的设计和研发能力，还磨练品质和供应管理能力。
一家芯片公司是否有车规级产品，是区分企业能力的分水岭。

本文汇总了南芯科技的浩瀚通过了车规认证的多种芯片，这些芯片涵盖不同的领域，具有集成度高，峰值效率高，外围元件大略的上风。
此外，南芯科技已采取以上浩瀚芯片在汽车电子领域推出了多种车载充电器和无线充电办理方案，并打破实现前装量产，与多个汽车品牌达成深度互助，为车载充电方案国产化添砖加瓦。