据透露，新款车型并估量每周产量将达到1万辆。知情人士还表示，特斯拉将于2025年6月开始投产这款车。要知道，特斯拉目前最为入门的产品是Model 3，但其起售价也达到了23.19万元。
如果确切，特斯拉或将与更多价格便宜的油车和平价电车进行竞争，包括德系和日系的家用车，以及比亚迪的电动汽车。
要知道，从成立至今，特斯拉一贯在做中高端市场，其在环球范围内发卖的两款主力车型Model 3与Model Y，售价均在25万元旁边；而两款高端车型Model S与Model X，价格更是高达百万。但是，在海内市场，仅靠Model 3、Model Y两款车型就支撑了特斯拉中国上半年实现28万辆的销量。
当然，特斯拉推出更低级别的新车，相信大家该当不会感到意外。毕竟，此前马斯克曾在公开场合中多次表示，特斯拉目前的产品价格偏高，承诺会通过更高效、更便宜的制造工艺，制造出更小、更便宜的汽车。而且，从目前新能源的发展形势来看，全新车型一定冲着更广阔的市场而来！
据悉，特斯拉新车型将采取全新的生产办法，将零部件同步生产和喷涂，然后一次性组装，使装置步骤减少40%，制造本钱减少50%。
而关于新车的信息，虽然官方还没有放出正式的图片，但是从流出的谍照来看，这款“Redwood”可能会有两种厢体造型——两厢和轿跑SUV。
据此前外媒透露，新车的尺寸相较于Model 3缩短15%，整车车长约4米。不仅如此，比拟Model 3，新车的整备质量还减重30%，预估终极只有约1.5吨的自重。
当然，作为一款“廉价车”，它更看重实用性和舒适性，能够知足用户的出行需求。也便是说，除了FSD这种标志性的技能外，一些前辈的智能化功能可能不会在这台车上看到，毕竟它的价格就摆在这里了。
如今海内的汽车市场，确实到了一个“内卷”的阶段，险些每个月都有不少国产重磅电动车推出，而且价格也是一个比一个“惊喜”。比较之下，特斯拉已经良久没有推出新车了。但是从盈利水平来看，只管特斯拉上半年利润大幅下滑，但依然办法先于一众国产品牌。
这款低价车型的到来，或将进一步提升特斯拉在新能源细分领域的市场份额，同时重塑海内新能源车的格局。毕竟除了极个别厂商节制百口当链资源，大多数厂家都是通过薄利多销的办法来保持“生存”，同时汽车家当是一个相称重视“规模效应”的行业。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，不才方评论区留言，分享你的意见。
