芯片短缺的最困难时候或已渡过。
当地韶光2月24日，据美国媒体CNBC宣布，通用汽车高管认为环球芯片短缺让车企减产或停产的情形正在好转，公司有信心实现今年的盈利目标。
CNBC宣布称，通用汽车首席财务官（CFO）保罗·雅各布森（Paul Jacobson）不才午举办的沃尔夫研究会议上表示：“过去的几周里，当我们评论辩论芯片短缺时，实际上已经看到这种情形有所好转，因此我们对能够实现公司在华尔街发布的辅导目标充满信心。”
本月初，通用汽车估量今年调度后的税前利润将达到100亿至110亿美元，或每股盈利4.50至5.25美元。通用汽车还估量今年汽车部门调度后的自由现金流为10亿至20亿美元。
通用汽车表示，上述盈利预测已经将芯片短缺的潜在影响成分考虑在内，包括其自由现金流因芯片短缺受到减少15亿至25亿美元。只管通用汽车已积极应对芯片短缺问题，但这种影响仍旧存在。
“公司正在努力办理芯片短缺问题，我们对能够在今年下半年尽快规复正常充满信心，我们也非常自傲这一问题不会影响到我们提高的脚步。”保罗·雅各布森说。
受芯片短缺问题影响，通用汽车将于3月中旬暂时关闭在堪萨斯州、加拿大和墨西哥的汽车和跨界车工厂。通用汽车表示将优师长西席产需求最大的产品，包括全尺寸卡车、SUV和科尔维特，这也是其最赢利的车辆。
如今，每辆车可能须要装置数百种芯片，而搭载前辈的安全及信息娱乐系统的高端汽车所须要的芯片更多。
咨询公司AlixPartners估计，由于芯片短缺，今年环球汽车行业的收入将减少606亿美元。该估算包括全体供应链，从经销商、汽车制造商到各种规模的供应商。
新冠疫情影响下，去年春季汽车制造商和零件供应商被迫暂时停产之后，汽车需求的规复增长超出预期，车企的芯片备货不敷，去年年底开始车企开始陆续传出芯片短缺预警。
任务编辑：是冬冬
