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根据榜单我们可以看出,高通于2021年发布的8295排名第一,且跑分结果大幅领先第二名,不过目前很少有汽车搭载此芯片,这款芯片也一定会成为各大车企的主要卖点。
凯迪拉克 LYRIQ 锐歌

第二名是高通8195,这同样是一款很少在车辆上搭载的芯片,目前仅凯迪拉克 LYRIQ 锐歌搭载,据称8195比同期间发布的8155贵很多,但性能提升并不明显,反馈到实际中感想熏染不强,以是这颗芯片并没有广泛利用。
第三名是RK3588,作为瑞芯微的旗舰级芯片,是一个“中国芯”,采取8纳米工艺打造。RK3588M能够实现单芯片“一芯带七屏”、全景环视影像等功能,是目前海内少数能媲美国外一线产品的智能座舱芯片,听说已与数家海内汽车厂商达成互助,但目前尚未查询到详细搭载车型。
第四名是SM7325,目前这款芯片涌如今了腾势N7上,未来比亚迪海豹DM-i等车型也有望搭载。
第五名是高通8155,作为消费者最熟习的车机芯片,车型覆盖已经从十几万到几十万的价位都有,而且新势力品牌的车型险些都已标配高通8155。不过由于智能汽车对芯片的性能哀求和手机不一样,以是目前 8155 芯片的性能对付很多车型而言完备是过剩的,短韶光会不会淘汰,依然是主流市场的首选。
总结,目前车机芯片的更新迭代速率要远远掉队于手机芯片,对付大部分汽车来说也用不到性能太强的芯片,对付汽车来说始终是一个交通工具,车机、智能驾驶部分做的好也是锦上添花,而不是刚需。