ADB的命名是没有什么争议的，不过光毯在很多车企那里叫法不同，也有光幕和灯幕等称呼。并且，这些功能已经不再是豪华车的配置，逐渐下探到主流车型，成为车企内卷新方向。
ADB和光毯大受追捧
从大灯配置来说，问界M9大灯由自适应远光灯、自适应矩阵大灯、百万像素聪慧投影大灯和智能交互矩阵大灯组成，并配备了贯穿式的天涯线位置灯，可实现车道级精准掌握精准遮蔽。
自适应远光灯也便是ADB功能，全称是AdaptiveDrivingBbeam。ADB的盛行离不开法规的推进，2021年11月《美国联邦根本举动步伐法案》正式通过，自适应前照灯终极获准在美国利用。随后迅速在环球成为热门技能。
ADB前照灯利用传感器输入自动调度光束的亮度、角度和形状，以应对不断变革的驾驶条件。作为一种前辈的照明系统，ADB紧张由传感器、掌握器、实行器和照明单元组成。其紧张上风是能够自动调度灯光，减少己方和工具车辆的视觉盲区，提升驾驶的安全性，并做到节能减排。
ADB现阶段紧张搭配的灯光系统是LED矩阵大灯，以是现在很多车企都将这一组合做成了标配。比如大众ID纯电系列的 IQ.Light灵眸矩阵大灯，别克的Matrix Pixel矩阵LED大灯，蔚来ES6/ES8的ADB智能多光束大灯等都是如此。相较而言，矩阵式LED大灯较好地实现了性能与本钱的平衡，是当前实现 ADB 的主流方案。
在较为前辈的ADB大灯中，数字光处理（DLP）芯片是一个关键的反射元件，有了这颗元件，ADB大灯就可以划分出更多的光区，实现更好地掌握。DLP 技能通过灯源切换实现 ADB 功能，对大灯掌握达到百万像素级。因此，ADB大灯对DLP芯片用量有很大的带动。
DLP大灯有望接力LED大灯
刚刚说到，DLP能够让数字大灯的像素达到百万级，那么这便延伸出了光毯和光幕等功能，实际上便是车灯的智能投射。除了问界M9，我们再看智己L7，该车搭载的DLP数字大灯两侧各130万像素，集成DMD数字微型晶片和3TOPS的AI视觉芯片，支撑智能车灯丰富的交互功能。比如，当智己L7前方有行人且停车后，车灯会在道路前方投影出双方向箭头，同时两侧头灯组下方的显示屏涌现行人提示，提示行人优先通过。
因此，不丢脸到，基于DMD的DLP技能已经成为实现数字大灯投影功能的主流方案。在这套系统中，DMD（数字微镜器件）是一种电子输入、 光学输出的微机电系统，DLP芯片由DMD、DMD掌握器、DMD微镜驱动器等构成，芯片组能借助高达60Gbps的像素数据速率高速且精准地掌握数百万镜片，实现车灯像素级别投影。
随着这一技能路线逐渐成熟，前照灯系统已经形成从AFS到ADB再到DLP的迭代路线。就像上面提到的，基于DLP实现的ADB会更加前辈，显著增加了灯光分区，提升了灯光的像素数，每只前照灯可以拥有超过100万个寻址像素，比较于矩阵式LED的ADB提高了一万倍。
为什么车企要推出光幕、光毯、投射斑马线等功能呢，一个主要缘故原由是DLP大灯的像素是远超车灯须要的，那么就须要一个创新的功能去利用它，进而在保障行车安全的根本上进一步地增强信息交互功能。实际上，现在车企对付DLP大灯利用已经非常闇练，比如在高合的 DLP 大灯系统中，可实现低速转向赞助、盲区变道警示、行驶轨迹预测、车道偏离提示、行人追踪提示/行人勾引让行、车辆追踪遮蔽等功能。虽然高合汽车碰着了运营的麻烦，不得不说其技能还是有一定的前辈性的。有研发统计汇总创造，目前包括问界M9、路虎揽胜、智己 L7、高合 HiPhi X、奥迪 A8、奥迪 e-tron Sportback、凯迪拉克锐歌、魏牌摩卡等都搭载了DLP大灯。其余，奔驰公司也在和TI公司互助，研发自己的数字可编程大灯。
虽然DLP系统在传统投影市场碰着了LCD的寻衅，不过在车灯市场，其有望和Micro LED并驾齐驱。目前，TI依然是DLP芯片的紧张供应商。
结语
根据QYResearch数据，2027年环球汽车智能大灯市场规模有望达到113亿美元，2020-2027的CAGR为5.4%。在高速增长的市场中，DLP芯片有望凭借高像素的上风夺得一份大蛋糕。
