大家好，这里是城市进化论。你知道吗？去年西安的新能源汽车产量一下子就冲到了全国第一，这紧张便是靠比亚迪在西安的工厂，可是他们在全国最大的生产基地。但今年上半年，上海特斯拉的两款车型产量陡增，比亚迪的两个爆款车型却都不在陕西生产。以是，陕西的新能源汽车产量瞬间又被上海反超了。
我们本来对陕西三季度的表现还有点期待，由于三季度全国的汽车零配件和新能源出口都暴涨了。而陕西既有陕汽，又有比亚迪和隆基绿能。而且比亚迪和吉利的两款新车也都在玄月前后开始热卖，而这两款车的产地一个在西安，一个在宝鸡，恰好都在陕西。
以是我想着，无论是海内还是国外，陕西这些产品的数据该当都是一片火热。可是当陕西的成绩出来后，我们都傻眼了，二产负增长。总的 gdp 增速也没跑赢全国。
这陕西到底是怎么了？怎么了？便是一句话，新能源汽车对工业的拉动只是杯水车薪，你想，陕西以前便是煤老大。现在陕西的规上工业里能源和非能源工业还是六四开，但是最新的数据，能源工业的增幅只有百分之一点五，非能工业却低落了百分之五点九。个中上七月非能工业里实在只有七个行业在正增长。这里面就包括了开始说的新能源汽车，太阳能电池等出口新三样，这些产品在国际上卖的很好。
但除了这七个行业，其他二十九个行业竟然都不才滑，个中十六个行业的下滑幅度乃至超过了百分之二十。而且很多人不知道，除了这几年才冒出来的新能源汽车，陕西以前出口的主力产品是什么？是芯片。过去十多年，三星和美光等半导体巨子重仓西安，以是陕西的进出口也是一起攀升。2016年上半年，美光+三星电子=进出口584.69亿元，他们两家企业的进出口额加起来乃至一度占到了陕西全省进出口的六成旁边。
可现在受环球需求萎缩，家当外迁，地缘政治等成分影响，在美国芯片法案出台后，陕西的集成电路家当也受到了巨大冲击。而陕西集成电路很大一部分便是来自三星的西安工厂，以是虽然有新能源汽车，太阳能电池这些"新三样"，但今年1-8月，陕西的进出口总值还是同比低落了18.6%。个中外商投资企业的进出口低落了30.9%。
看到这些数据，我们只能感叹一句西北老大哥是真不随意马虎！
花瓣剪辑。
