这篇笔墨不长，只是为了见告大家，对技能求甚解有多么主要，否则有些故障，你一辈子都想不通！
发动机厂缸盖车间全部13条自动线，个中11条是用TTL逻辑编程的，属于硬件编程，不像现在利用PLC。
当时的维修电工，对这些TTL电路的事理和维修方法进行了大量的学习，并接管技能职员的培训。由于这些数字逻辑电路图，每每一套设备便是几百张，哀求维修职员都有一定的弱电知识和处理技能。
而且，这些图纸都是英文图纸，也由各自大责的维修工程师进行了翻译。乃至针对这些图纸上的常用词汇，对维修工组织了英语培训和考试。
但是纵然如此，维修工在维修中卡壳也是常事。
全线掌握系统都是这样的TTL硬件逻辑编程的
独挑孤灯，熬夜读图8个月，厂长留下深刻的印象。当时我是卖力缸盖线安装调试的维修工程师，工厂配备了6名工程师，缸盖、连杆车间3个，缸体车间3个，各自分工卖力全部26套入口自动生产线的安装调试干系的技能事情。我前后卖力了个中4套生产线设备，个中一套缸盖液氮冷冻导管压装自动线是所有设备中最繁芜的。
在设备还在美国拆解、打包时，我们就开始研读图纸。这些海量的图纸，我用了8个月韶光来学习。而且，每天都读到晚上20到21点，比其他工程师晚走4个小时旁边。
我相信我不笨，但是也要学一些“笨鸟先飞”的方法。目的是等设备到厂后，我要做对设备最熟习和精通的维修工程师。争取“一鸣惊人”。
厂长也走的很晚，每天大致20点离厂。他放工须要经由我们办公室的门口，一段韶光后创造我们办公室总亮着灯，而且每次都是我在读图纸。我这个24岁年轻工程师的学习韧性，给了他很深刻的印象，还在一次年会上提出了表扬。
而当时整栋办公楼，每天亮着灯光加班学习的，只有我一个。
每天读图纸到晚上八、九点钟
率先完成入口自动线的安装调试，要的便是第一！设备终于从大连海关海运过来了，集团雇了很多加长车拉到了长春。一共有400多个货箱，我是客岁夜连海港验证、接货的技能职员之一。
工厂让我们这些维修职员开始机器和电气安装。运输中破坏的机构，也是维修工程师自己测绘，然后找厂家临时定制。事情量真的不小，机电维修军队一百多人忙了半年，总算把这些设备安装结束，并修复了所有的破损机构。
设备安装结束，准备启动调试。科室看到我们这些清一色的小伙子、小姑娘组成的工程师军队，担心我们履历不敷，会在设备开动调试中造成丢失。于是每一位年轻工程师都给派了一位老维修工“监管”照顾，并让我们这些年轻工程师尊重师傅和向他们学习。
派给我的一位维修技师四十多岁，听说他在原来的工厂技能挺好的。可是，对美国入口设备图纸，他一张没读。调试时的互换中，险些没有任何共同措辞，我每做一点事，都要拿着图纸给他先讲一遍，由他先确认。于是，我的感情由“尊重”变成了不满，由于他严重耽误了我的进度。
无论做什么，都要先给他讲一遍，严重延误进度。
他创造了我的不满，找到领导说：“陈工没有问题，让他独立做吧”。实在，我也和领导吐槽过，领导还是不大放心。这位老师傅说了后，我这组被领导“放开”了。
之以是这样，我便是由于熬夜读图8个月，一定要第一个打通我卖力的自动生产线。在这个集团当时的重中之重的项目中，我要开“第一炮”。当然，也熟年轻人军队中，我须要率先确认自己的代价这种想法。
我真的做到了。那位老师傅下线后，再也不来干预，我的调试速率在我和助手的合营下，非常快地向前推进。4天的时候过去，我终于第一个把全线开了起来。当厂长、科长来到现场，看到工厂第一条发动机自动生产线轰隆隆自动高速运行的样子，那种愉快的表情，我至今难忘。
不须要领导有任何措辞表达，由于当时在现场为他们“演出”设备运行的，便是我这位刚满25岁的维修工程师。
我终于打通了集团第一条入口自动生产线
我相信，我一定给工厂班子留下了深刻印象。这和他们看着我熬夜8个月加班读图的过程是可以相互印证的。
板卡逻辑输出电平不对，怎么换板子都不好，真的见鬼了？设备后来经由工艺部门的产品调试，车间、质保部门等多个部门完成培训和标准转化，开始正式量产。
这种TTL设备掌握逻辑，维修起来只要节制方法，还是挺平顺的。当然各种运算结果、输出须要通过逻辑电平笔去在电路针脚上逐点测试，比PLC程序通过软件监控程序运行状态要更难。
这天，缸盖OP40线溘然故障，征象便是在所有的输入条件、过程都精确的情形下，有一块板子的某级TTL电路旗子暗记输出的TRUE（真）端始终旗子暗记为“1”。无论前面的输入条件怎么改，包括前级电路运算检测都正常，便是到了这一级的TTL芯片，输出被锁去世成高电瓶“1”了。由于这路旗子暗记的非常，自动线停线，无法正常循环运行。
某路输出真端始终被锁定为“1”
正常思路，肯定想到板子坏了，于是换了一块板子，创造征象依然如故。难道备件也坏了？故障征象都一样，也太不可思议了！
再换一块，还是如此！
我和维修工都有点“傻了”，按照逻辑说不通啊！
旗子暗记通道丈量多遍，都正常，板子也换了，但是故障执拗地呈现。这级电路的输出TRUE端始终便是为高电平“1”！
真的见鬼了！
半个小时的反复验证、丈量过去，我也糊涂了。
这时，读图的功夫让我脑筋“灵光乍现”！
我读图的时候，和别的工程师不同，不但读掌握逻辑图，这些图纸只呈现各种旗子暗记的与、或、非、锁存、定时等逻辑运算过程。我除了读透这些图纸外，还找来各种型号的TTL逻辑板卡，负责读过电子电路事理图。为了理解TTL芯片的事情事理，还负责研读过干系芯片手册。以是，脑筋里还有板卡事情事理的影子。
除了逻辑图外，我还负责读过板卡的电子事理图
这个TRUE输出端，从掌握逻辑上看是旗子暗记输出，但是它还有一个“非（FALSE)”端。常日会认为，旗子暗记的“非”该当在“真(TRUE)”端加一个反相器再获取。
然后，我们入口自动线的逻辑板卡，“非”端偏偏在电路逻辑的前一级，“真”端反而从非端加一个反相器来获取。也便是说，“非”在前，“真”在后。这个“真”端被锁定为1，难道是前级的“非”端对电源地短路成低电平了？如果是这样，就可以阐明为什么输出“真”端一贯被锁定为高电平“1”。
“非”端和“真”端隔着一个TTL芯片，芯片前的旗子暗记对地，导致芯片输出被锁定为高电平。这是预测，立即找到“非”端针脚接线，对地丈量，果真短路了！
把它摘除，“真”端输出规复受控 ，正常了！
“真”端旗子暗记是经由反相器芯片得到的，“非”旗子暗记反而在前级。
Oh，My God!
思路对了，查找就很快了。很快就找到了前级“非”旗子暗记对地的缘故原由，打消后，自动线规复正常运行。
从这个故障的打消，你认识到什么？从这个故障的打消，你认识到什么？
这便是让你倾慕的故障维修“好手”的思路，是靠求甚解得来的。他们非常把稳知识的融汇贯通，而不是头痛学医头，脚痛学医脚。
如果你也学会求甚解，把技能学到“极致”，你的维修能力也能“腾飞”。
您说呢？
