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新款昊铂HT
根据已知，新款昊铂HT外不雅观设计保持不变，部分车型将针对智能驾驶硬件以及软件进行提升，从而知足无图NDA导航驾驶赞助功能的需求。作为参考，目前在售的昊铂HT高配车型搭载了英伟达DRIVE Orin或华为MDC610芯片，最高算力分别为150和544，车外根据配置不同供应单激光雷达和三激光雷达版本，功能上仅支持自动变道赞助和自动高下闸道。
目前在售的昊铂HT
昊铂HT
最低售价：21.39万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4906车友热议二手车16.99万起 | 2辆
目前在售的昊铂HT
目前在售的昊铂HT
动力部分，新款昊铂HT估量保持不变。作为参考，现款昊铂HT全系采取后置单电机布局，供应高低功率两个版本：低功率电动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为355牛·米；高功率电动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为430牛·米。此外，现款昊铂HT有CLTC纯电续航里程根据配置差异有556公里、602公里、672公里以及770公里可选。
无图NDA导航驾驶赞助功能昊铂HT
最低售价：21.39万起
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在本次广汽科技日上，我们也对采取单激光雷达搭载无图NDA导航驾驶赞助功能的车型进行了大略体验，其能够实现在村落、城区、快速路等场景的驾驶赞助，可以做到自动并线、自动超车以及自动高下闸道等功能，只不过在交通情形繁芜的个别场景下，例如村落内停车占道、行人横穿马路、非机动车超车并线等情形时，NDA导航驾驶赞助的反应速率并不算快，且制动策略比较守旧，随意马虎给车内搭客带来一定的生理包袱，但整体来看这套驾驶赞助系统已经不太须要人为操作参与干预，算是达到了行业内的主流水平。
