R-Car M3支持在线（OTA）软件更新，支持最高级别信息安全和功能安全，从而实现汽车软件更新的集中掌握。R-Car M3将推动全新电气/电子（E/E）架构观点，这有助于提高车辆性能、安全性和可靠性，同时减轻车辆重量。
大陆集团车联网奇迹部卖力人Johann Hiebl表示：“得益于全新做事器架构，车辆的更新换代将好比今更随意马虎、更快速。我们致力于让汽车成为万物互联不可或缺的一部分，同时兼顾车辆性能和舒适性的提升。采取了高性能R-Car SoC的大陆集团第一代车身高性能打算机现已在一家环球规模的整车厂投入量产。”
瑞萨电子实行副总裁、汽车电子办理方案奇迹本部总经理山本信吾表示：“瑞萨以产品在更多量产车型中的运用为着眼点，帮助我们的客户更好地平衡性能和能效。大陆集团认可我们的努力和取得的成绩，并在其车身HPC中采取R-Car M3，对此我感到十分荣幸。我们期待与大陆集团持续互助并推动下一代E/E体系架构，让基于硬件和软件的端到端办理方案更具本钱竞争力，同时也更具创新性。”
无论是面向个人利用、出租车，还是货运等移动做事，当代车辆都必须适应快速在线软件更新，以便高效、安全地运行。对安装在传统车辆中的数十个电子掌握单元（ECU）分别进行软件更新非常困难。当前正在更新换代的全新E/E架构利用中心车辆打算机来实现集中软件更新，将可办理这一寻衅。
集成了多种功能的R-Car产品线具有可扩展性，可知足各种车辆的需求，是空想的通用汽车打算平台。除了30,000 DMIPS性能的R-Car M3，瑞萨R-Car系列还包含高端产品，如基于8颗64位Arm® CPU内核构建、可供应45,000 DMIPS的高性能的R-Car H3以及可供应7,500 DMIPS性能的R-Car E3。
R-Car的虚拟化功能可以将连接至外部云做事的软件和掌握车辆的软件相互隔离，使它们完备独立运行。基于单芯片的有效隔离使R-Car可以成为知足功能安全和信息安全的车辆网关。R-Car还集成多种硬件信息安全功能，包括安全启动以及通过以太网与域掌握器进行安全网络通信。其还具备高速千兆以太网功能，以供应快速软件更新、提升传感器信息量以支持ADAS功能所需的数据吞吐量。
此外，R-Car还可与瑞萨RH850/U2A cross-domain MCU结合利用，从而支持高达ASIL D等级的功能安全，以及公司丰富的汽车电源管理与时钟产品组合，构建完全的车载做事器办理方案。
瑞萨车载打算平台和折衷多个ECU的cross-domain MCU正在推进汽车发展计策的加速。展望未来，瑞萨电子将连续开拓兼顾性能与能效的产品，使实在用于量产车型，并为实现安全出行社会做出贡献。
