北斗导航系统是中国工业的核心组成部分。自2018年年底北斗三号基本系统培植完成以来，该导航系统已经开始供应环球做事，是中国技能出口的典范。目前，国产北斗产品输出80多个国家和地区，覆盖了50多个国家、30多亿人口。估量到2020年，北斗三号组网完成后可以实现环球覆盖。到2035年，我国将建成以北斗为核心的综合授时定位体系。根据中国卫星导航系统管理办公室预测，到2020年，北斗导航将产生超过4000亿元公民币收入。
研发总投入超过5000万元
北斗三号系统的加速培植，也在推动干系配套家当的快速发展。日前，北斗导航“国家队”合众思壮发布了针对北斗三号系统研发的天琴二代基带芯片，以及基于天琴二代基带芯片和天鹰射频芯片的高精度板卡。天琴二代是环球首款全面支持北斗三号的高精度基带芯片，是北斗三号导航系统家当化运用的关键设备。
合众思壮研发副总裁吴林对第一财经表示：“北斗三号系统和干系配套家当展示了中国核心技能持续创新的成果，代表了中国的新速率，也将为经济的高质量发展注入创新动能。”
吴林先容称，基带处理的高精度定位芯片紧张用于北斗GNSS高精度旗子暗记的捕获、跟踪、旗子暗记解调以及原始尾距定位丈量。这就好比手机芯片对付移动旗子暗记吸收处理一样，它是吸收机的底层和核心，其他APP运用都是构建在这个旗子暗记处理的根本之上。
三年前合众思壮发布的天琴一代芯片，是海内首个集成北斗GNSS（环球卫星导航系统）导航定位和星基广域高精度增强做事的基带芯片，实现了可编程的灵巧的干系器设计技能，不但补充了我国在星基增强产品领域的一项技能空缺，而且大大降落了本钱、体积和功耗，使中国精度新基增强做事在行业运用上得以落地。
据先容，天琴二代的研发工程师团队达100余人，统共研发投入超过5000万元。吴林见告第一财经，天琴二代芯片建立在一代的根本上开拓，实现了关键技能的打破，采取宽带吸收机处理技能，支持31个频点，对北斗三号旗子暗记系统编制全面支持。同时，天琴二代采取新的芯片技能的吸收机将更加简洁，元器件数量少，但功能更强，功耗更低。
“对付天琴二代的芯片来说，我们可以支持环球所有的运营商所供应的所有的网络模式。这就好比移动通信里面从过去2G、3G到现在的4G、5G，带宽越宽，处理旗子暗记的能力越强，定位就越精准。”吴林说道。
根据合众思壮2018年集团年报，北斗高精度业务收入和毛利率持续增长，2018年实现北斗高精度7.4亿业务收入、毛利率高达47%。“这与我们在核心技能上的打破是分不开的。”吴林对第一财经表示。
手机汽车行业最先运用
中国卫星导航定位协会最新发布的《中国卫星导航与位置做事家当发展白皮书（2019）》显示，2018年我国卫星导航与位置做事家当的自主创新能力显著增强，包括国产北斗芯片、模块等关键技能进一步取得全面打破，性能指标与国际同类产品相称，并已形成一定价格上风。
另据统计显示，截至2018年年底，中国卫星导航专利申请累计总量已打破6万件，位于环球首位。2018年度专利公开量达到12684件，再次打破新高。
北斗导航核心芯片技能的创新与打破也推动着家当运用的快速增长。未来北斗导航系统将不仅在自动驾驶中发挥浸染，同时也将减少智好手机和车载导航对美国GPS的依赖。
以智好手机行业为例，2018年海内发卖的智好手机中超过60％支持北斗，这令高通、三星等外洋芯片公司都无法忽略开拓兼容北斗导航系统的产品；在车载导航领域，北斗开始大规模进入乘用车辆前装市场，目前已经累计有超过200万辆车拥有“北斗芯”，这将对入口车与合伙车厂产生影响，它们须要对设计做出变更。
美国导航软件公司Telenav亚太计策总监Vincent Rumeau对第一财经表示：“在美国的GPS之后，中国、俄罗斯和欧洲都各清闲支配自己的导航系统，个中中国的北斗和欧洲的伽利略（Galileo）的精度最高，由于他们利用了最新的技能。自2015年，中国汽车行业就已经开始考虑支持北斗自动导航系统，但北斗导航尚未完备投入运营，仍旧存在监管的风险。”
除了智好手机和汽车，对付高精定位的需求，还有无人机、风能发电机等大量智能终端。在航空领域，商飞已经在去年开始利用北斗导航，空客和波音未来也有望跟进。在其他行业市场方面，交通运输和海洋渔业的北斗运用已全面深入，并在市政电力、综合安防、精准农业等领域扩大规模化运用。
