11月12日，上汽名爵旗下全新紧凑型SUV MG ONE开启预售。本次预售车型为MG ONE-α，共有3个版本供用户选择，将于今年内正式上市。同时，另一款车型MG ONE-β也开启盲定，操持2022年正式上市。
对付名爵的芯片供应状况，上汽乘用车公司副总经理孙亦炯在今年8月成都车展上曾对外表示，名爵也受到了环球芯片供应短缺的影响，名爵的芯片保供小组从去年疫情开始就一贯在运作。名爵一贯在通过芯片迭代及海内自主芯片的研发，缓解芯片供应问题。不过，对付这次两款MG ONE新车在芯片上的详细信息，目前官方并未透露。
MG ONE-α这次公布的预售价格为11.11万—13.89万元。10万-15万元是目前自主品牌紧凑型SUV竞争最激烈的一个价格区间，浩瀚热门车型均主攻这一市场，例如售价11.59万-15.7万元的第三代哈弗H6、售价11.79万-15.49万元的长安CS75 PLUS，售价8.98万-14.68万元的吉利博越。
与哈弗、长安、吉利等头部自主品牌比较，名爵在品牌力层面并不占上风。不过，名爵希望通过平价高配的策略，使MG ONE形成较强的市场竞争力。
在硬件配置方面，MG ONE的主打卖点之一是，其搭载有行业最高端车机芯片——高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片，该芯片采取7nm制程技能，平台运算速率360万次/秒，比上一代芯片性能提升了3倍。
理解到，在自主品牌中，高通骁龙8155芯片大都均搭载于15万元以上的中高端新能源车型上，包括长城汽车旗下混动SUV魏牌“玛奇朵”、小鹏旗下全新纯电轿车P5、威马旗下纯电SUV威马W6等车型。
与诸多竞品一样，MG ONE也将Z世代年轻人作为紧张目标消费群体。据先容，MG ONE是自主品牌中首款搭载主驾专属双头枕音响的车型，MG ONE还配备专业演奏级雅马哈音响和网易云音乐APP等智能娱乐装备。此外，MG ONE还搭载了B站的电竞空间。
为了谄媚年轻消费者,名爵对外一贯强调MG ONE在智能化方面的上风。MG ONE出身于上汽智能环球模块化架构SIGMA，而SIGMA架构流传宣传可同时办理电动车和燃油车的智能化问题，在智能网联、智能驾驶、智能座舱等方面为整车供应底层支撑。
目前，智能驾驶日益被视为汽车产品的标配。在智能驾驶方面，MG ONE搭载MG PILOT 2.0高阶智能赞助驾驶系统，可实现全场景无人智能停车，覆盖29种停车场景，并支持手机APP停车，用户通过手机一键遥控操作，可实现无人场景下的车位泊入、泊出。
后续，MG ONE还操持推出MG PILOT 3.0版本——搭载NAP基于高精舆图的高阶智能赞助驾驶系统，借助同级最全传感器及多项智能驾驶赞助功能，实现高阶场景下的智能赞助驾驶。
对付名爵而言，MG ONE的计策意义较大，这款SUV未来有望使名爵侧重轿车车型的销量构造更平衡。官方数据显示，今年1-10月，MG海内零售累计同频年夜涨61.3%，但另据第三方数据，1-10月MG5和MG6系列轿车的销量占比超过2/3，名爵对轿车的依赖
