不过在这几年的发展当中，国产摩托车也有了相对的提高。尤其是针对日常通勤方面，踏板摩托车的研制也是有了进一步的提升，相对付前几年，整体水平变革还是比较大的。
本日我们要说的便是一款万元级别的踏板摩托车，林海四代目125，刚上市的时候，被不少车友称之为国产踏板车的标杆，并且这款车的官方售价只有8980元，在目前的踏板摩托车市场当中表现的还算比较亲民。
随着国四排放的遍及，这款车也是升级到了国四，控油方面也是搭配了主流的电喷系统，那么这款全新升级的林海四代目125性能表现如何呢？下面就随着
在外不雅观设计方面，这款车与之前的老款版本设计相同，整车的设计并没有现阶段主流的踏板车表现的那么锐利。但是整体设计看上去也是中规中矩，也是倾向于运动风格。虽然不那么惊艳，但是颜值属于耐看型。
大灯的设计也是采取传统的盾形设计，下方赞助了两条led灯带，看上去还是比较不错的。大灯的光源也是升级为主流的led灯具，不过只有豪华版本搭配，普通版本的林海四代目仍旧采取的是卤素光源。
在车身搭配方面，这款车的仪表设计也是采取现阶段主流的机器指针外加液晶显示屏，功能方面显示比较完好。比较不错的该当便是清晰度表现，尤其是夜间，信息看上去十分清楚。
其余，在实用性方面，这款车的油箱也是采取前置设计，日常加油的话不用在开关坐垫，相对来说比较方便。除此之外，前置储物箱内也搭配了一个比较常用的USB手机充电接口，可以知足骑行时的手机用电。
在核心动力方面，这款车并不是搭配的一个大排量的发动机，与常规踏板儿相同都是属于125级别。不过全新升级国四之后，相应的电喷系统ECU程序也被重新编程，从官方公布的数据来看，这款车的最大功率升级为11.3匹（原厂8.5匹）约8.3kw，后输出扭矩达到了20N.m。
在目前同级别的踏板车当中，很少有车型可以达到这样的参数，相信这也是很多车友称之为这款车为踏板车的标杆的主要缘故原由之一。结合电喷之后，油门反应也十分灵敏，动力的反应十分充足。
在车辆的配置方面，这款车也是搭配得十分高端。虽然这款车的定价并没有达到万元级别，但是在配置上，这款车在制动方面却搭载了前后碟刹，并且标配了ABS系统，这一点还是比较高真个。
参考目前市场上的同级别踏板车，很难找出第二辆与其配置相媲美的车型。在
总体来说，这款林海四代目踏板摩托车，在浩瀚车友的口中常常被称为踏板车的标杆，
但是在动力上以及配置上，这款车却是达到了同级别的顶尖位置。比如说全液晶仪表，前后标配ABS系统以及近7升的油箱，动力表现上也是达到了比较领先的好成绩，极速108.5km。
末了，对付这款性能强劲的踏板摩托车，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与浩瀚车友一起谈论！
