变频器在事情的过程中也是会涌现一些问题的，像是震撼与噪音便是变频器在事情的时候常常会涌现的问题，那么变频器涌现震撼和噪音的缘故原由是什么呢?对付这些问题有什么办理方法呢，来详细先容一下变频器产生震撼和噪音的缘故原由和处理方法吧。
振动与噪声产生的缘故原由是变频器事情时，输出波形中的高次谐波引起的磁场对许多机器部件产生电磁策动力，策动力的频率总能与某些机器部件的固有频率附近或重合，导致共振。
对震撼影响大的高次谐波紧张是较低次的谐波分量，在PAM(PulseAmplitudeModulation)，脉冲幅度调制)办法和方波PWM办法时有较大的影响。但采取正弦波PWM办法时，低次的谐波分量小，影响变小。用变频器传动电动机时，由于输出电压电流中含有高次谐波分量，气隙的高次谐波磁通增加，故噪声增大。电磁噪声仪器仪表天下网给出以下特色：由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机器频率谐振，则转子固有频率附近的噪声增大。变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振，在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大。变频器传动电动机产生的噪声特殊是刺耳的噪声与PWM掌握的开关频率有关，尤其在低频区更为显著。采取变频器调速，将产生噪声和振动，这是变频器输出波形中含有高次谐波分量所产生的影响。随着运转频率的变革，基波分量、高次谐波分量都在大范围内变革，很可能引起与电动机的各个部分产生谐振等。
振动与噪声的处理方法减弱或肃清振动的方法，可以在变频器输出侧接入互换电抗器以接管变频器输出电流中的高次谐波电流身分。
利用PAM办法或方波PWM办法变频器时，可改用正弦波PWM办法变频器，以减小脉动转矩。为防止电动机与负载相连而成的机器系统振动，必须使全体系统不与电动机产生的电磁力谐振。一样平常采取以下方法抑制和减小噪声：在变频器输出侧连接互换电抗器。如果电磁转矩有余量，可将U/f定小些。采取分外电动机如在较低频的噪声音量较严重时，则要检讨与轴系统(含负载)固有频率的谐振。
