车主说F0智能卡，中控失落灵，也不能启动，修理厂先容，到这里，哀求帮助办理。
首先丈量智能卡，芯片46，频率正常，解释故障还是在车上。跟车主沟通，智能卡没问题，故障在车上，要修理，必须把车拖过来。
车辆到店里，试遥控，危急报警双闪动作，中控没反应，机器钥匙开门，中控也不动作。点启动按钮，仪表不亮，发动机也不启动。凭觉得，是模块缺电。
逐个检讨保险丝，车主说，修理厂都看一遍了，没事。别人查是别人的，咱走自己的路线。保险盒如图：
保险都无缺。拆车身电脑盒智能吸收盒，如图：
盲测法，万用表丈量，没创造有明显破坏原件，插上插头测模块供电压12.4V正常。插上V60解码器，读故障码，创造解码器点不亮。直接从电瓶正极飞线到OBD的16脚，按启动按钮，这时，发动机竟然着车了，熄火，中控也正常了。试着把飞线拿掉，故障再次重现。看来，还是缺常火线。
拆开仪表，测保险，也正常。如图：
既然缺常火电源，直接从仪表后面保险丝最粗的黑线到OBD飞线，启动，结果，故障再次重现。怪了，这么粗的电源线不会是断路了吧。顺线路，找到电瓶保险盒，如图：
万用表丈量保险两端，电压12。4V旁边，黑线直接从电瓶正极过来，不会断路，还是保险丝有问题。拆下上图两粗黑线间保险丝，丈量，创造是断路。既然是断路，怎么会有电压哪？电瓶正极有后加装红电源线，如上图，接到发电机B十上。恢复原车状态，卸掉这个红线。这时，创造了问题。在发电机B十链接处的粗红线似断非断，而且是380V吕高压线。 看来以前修车师傅创造发电机B十接线柱意外搭铁后，没电，没彻底检测线路，直接飞线办理的。最紧张是永劫光发动机剧烈振动后粗380V吕线似断非断，经原发电机充电线返回到粗黑电源线保险丝一端，虽有电，不敷以带动全车用电设备，造成现在故障征象。
问题找到，办理方法：线路恢复原车状态，保险丝改换。
