封装
一、封装类型和引脚功能

要想熟习电源,首先要熟习电源芯片,熟习芯片各个引脚的功能,才能对电源电路进行剖析,维修,测试。

首先我们先看它的封装形式,有两种封装构造,一种是8脚封装,一种是16脚封装,功能引脚都一样,只是一个芯片大,一个芯片小,8脚非常常见,16脚在国外的设备上运用较多,个人剖析,该当是大封装扇热好,稳定性会好。其它缘故原由也想不出为什么要用16脚的封装。
1.偏差放大器补偿端,防止电源震荡,提高稳定性,常日短接到GND,电源输出脉冲会关闭。
2.电压反馈,VFB 是偏差放大器的反相输入,输出电压通过光耦反馈到VFB,反馈电压为2.5V
3.电流检测,电流检测输入连接到 PWM 比较器,当峰值电压超过1V时,PWM脉冲关闭
4.RT/CT 是振荡器引脚,由一颗电阻和一个电容组成输入到RT/CT引脚,电容电阻可以调度开关电源频率。
5.5脚是GROUND (接地)是旗子暗记和电源回路接地
6.OUTPUT输出高电流双极图腾柱输出注意灌输或拉取的电流峰值高达 1A,内部加三极管驱动时为了驱动MOS管
7.VCC 是该器件的电源输入连接,启动时须要一颗启动电阻给芯片供电,当达到芯片事情电压后,芯片输出脉冲旗子暗记,变压器产生一组赞助电源给芯片供应电压。
8.VREF 是偏差放大器的基准电压,参考电压为5V,为内部电路和外部电路做基准电压。
二、38系列型号差异比拟
型号规格
如图可以看出38系列芯片有多种规格,3842,3843,3844,3845,它们关键特点便是事情温度,输出占空比和启动电压不同。低压产品肯定要选择启动电压低的,占空比要根据须要的输入电压选择,超过50%占空比用于串联型稳压电源,适用于横流产品,像LED驱动电源。常见电源设计占空比都是小于50%。
这在我们维修时基本不太关心这些参数,只要可以更换同型号就可以,这些参数在电源设计时要考虑。
四、芯片内部框图
功能框图
要想理解电源电路事理,电源构造,要对芯片内部构造有一点理解,才知道各个点位的电压,波形,对维修设计都有非常主要。
内部有欠压保护电路,基准电压电路,恒流源电路,偏差放大器电路,PWM锁存器,震荡电路,三极管图腾柱输出驱动电路。各个电路模块组合成一个电源芯片。通过组合芯片外围不同的电子元件可以设计出不同的开关电源。
五、关键点电压和波形剖析
通过内部框图看到VCC内部有对GND一个34V稳压二极管,也便是说最大电压可以承受34V电压,过高电压会击穿二极管,造成芯片破坏。
在芯片7脚和GND之间加入12V电压,测试芯片8脚是否有参考电压输出。
VCC供电电压
VCC供电电压
当7脚vcc电压只要超过启动电压8.4V,内部就会转换一个5V基准电压由8脚输出,这也是判断芯片好坏的方法,丈量8脚电压,有5V输出,解释芯片参考电压正常,进行下一步丈量。
在得到5V参考电压时,用万用便丈量4脚电压,该当在2.2V旁边电压,用示波器丈量能看到一个三角波电路,解释这颗芯片震荡事情了,这两个电压都有这颗芯片基本便是好的,但不完备是,还要连续测试
三角波
测试三角波
把3脚对GND短路,这是电流检测引脚,正常它的电压要低于1V,芯片才能正常事情,如果大于1V就解释芯片过流了,内部保护,不会输出脉冲波形。短路引脚只是为了测试,正常情形是不能短接此引脚。
正常情形下的3脚电流波形,用表用表测不到这个电压,电压比较低,还是脉冲旗子暗记,只能通过示波器不雅观察波形。维修时基本不用不雅观察这个波形,常日在做电源设计时要不雅观察电源事情在DCM模式,还是CCM模式。不雅观察变压器磁芯是否磁饱和。
通过短路3脚后,用万用表就可以丈量6脚驱动电压了,正常该当是7.6V旁边,解释芯片已经输出脉冲旗子暗记,不是每个人都有示波器,也可用万用表测到输出旗子暗记。
用示波器不雅观察下波形如图所示。占空比在10%旁边,随着负载越来越大和输入电压减小,占空比逐渐增加,以是反激开关电源事情电压范围比较宽,常日都是互换110V-240V电压供电,对电网电压颠簸没有变革。都是通过占空最近调节的输出电压。
驱动波形
测试驱动波形
在看MOS管的D极波形,是开关管导通截止变压器产生的波形,变压器低级线圈充电放电过程,开关管导通,对变压器低级充电,变压器储能,当开关管截止,变压器线圈产生感应电动势,次级得到感应电动势,由整流二极管整流电容滤波输出电压。
变压器电路图
变压器波形
电源正常事情时2脚电压,一贯稳定2.5V,由次级输出电压通过TL431稳压,光耦反馈到低级FB引脚。
这次维修对38系列开关电源关键点电压波形进行剖析丈量,希望对初学者有所帮助,也是对这次维修记录总结,维修条记。
六、48V开关电源电路图
这是一款48V转换5V正负15V电路,已经制作成功,稍加改动,就可以改成多种输入电压,多种输出电压。
本人多年单片机软件硬件开拓履历和电路维修履历,学电路,加关注,让你学习不迷路,您的点赞是我分享履历的最大动力,有问题请留言磋商。









