根据《报告》，2023年，我国公路货运市场运输用度约为5.88万亿元，市场规模持续扩大。2020年—2023年，我国网络货运注册企业数量呈逐年上升趋势。截至2023年底，全国共有3069家网络货运企业，2023年整年完成运单量1.3亿单，同比增长40.9%。
从注册企业数量的同比增速来看，从2021年的141%低落到2022年的29%，2023年进一步降至21%。从2022年起，注册企业数量增速明显降落，解释行业的盲目扩展期已经结束，从快速扩展期转入高质量发展期。
根据中国物流与采购联合会物流信息做事平台分会调查统计，2023年，我国网络货运市场运费总规模约为7000亿元，约占全国公路运输总用度的12%。
发挥网络货运平台上风 助力降落物流本钱
我国公路货色运输量占总货运量比重约为70%。作为平台经济在道路货色运输领域的范例代表，网络货运平台的涌现，改变了长期以来我国公路运输市场“小、散、乱”的特点。专家表示，在降落全社会物流本钱的过程中，可以进一步发挥网络货运平台在整合伙源、降本增效方面的积极浸染。
根据《报告》，从运输货色品类看，70.35%的平台型物流企业涉及矿产、建材、煤炭等大宗商品运输业务，其比例高于传统物流企业，解释平台型企业在大宗商品运输方面与传统物流企业比较具有较大的资源聚拢上风。
与往年比较，从事快递电商产品及冷链运输的网络货运平台比例有所提高，解释网络货运平台企业正在各垂直细分领域向专业化、风雅化发展。
据统计，73.5%的传统物流企业有参与网络货运或拓展网络货运业务的意愿，估量行业规模将进一步扩大。
专家表示，长久以来我国公路运输市场呈现“小、散、乱”的特点，个体运输车辆占比约为72.5%，组织效率较低。网络货运企业上游可以直接链接制造商贸企业，依托互联网资源接管社会车辆；下贱直接对接个体司机，提升了运力组织效率，降落了供应链整体的协同本钱。截至目前，网络货运平台共接入社会运力798.9万辆、驾驶员647.6万人。
来源： 央视网
