而纵不雅观海内豪华品牌市场，险些被来自德系三强的“BBA”盘踞，个中就有一位来自韩国的新生者捷尼赛思，就表示不服输，再度重返国内，想当一回搅局者，撼动它们最强王者的地位，在豪华品牌阵容里站稳脚跟。
既然要瓜分市场上的大蛋糕，肯定要拿自家确当家花旦捷尼赛思G80，自然对标的车型就当属于宝马5系和奥迪A6L，这两位中大型轿车的长年霸主，面对劲敌来袭，你们准备好了吗？
捷尼赛思-捷尼赛思G80
辅导价:36.28万元-45.38万元
优惠幅度：暂无
级别：中大型轿车
排量：2.5T
尺寸：4995/1925/1465mm
轴距：3010mm
上风之处：
捷尼赛思G80作为一个刚回归海内市场的新人，在车身宽度上，1925mm的尺寸明显精良于两位大哥，对付车内的横向空间有一定的提升，后排满员乘坐也不会拥挤。并且动力上全系配备了同级别罕见的2.5T发动机，最大马力达到了304匹。
比较于宝马5系高功率530版本与奥迪A6L 45TFSI，在马力上捷尼赛思G80就霸占绝对的上风。当然了，比起奥迪A6L 55TFSI的3.0T V6发动机，还是略逊色一些。还有一个关键的点，便是更亲民的售价，毋庸置疑也是一种上风。
不敷之处:
虽然捷尼赛思在北美市场很火爆，但刚进入中国市场还是有些水土不服，目前发卖渠道也并不是太明朗，在一些一线城市，乃至还没开设经销商门店，对付想购买捷尼赛思的用户就有些不太方便。
总体来看，捷尼赛思G80这款车也完备称得上是豪华车型的一员，无论是外不雅观造型还是内饰的用料都散发出满满豪华感的味道。如果完善发卖渠道的搭建和品牌宣扬，叫板两位大哥也不成问题。
一汽-大众奥迪-奥迪A6L
辅导价:41.98万元-65.38万元
优惠幅度：7万元-8万元
级别：中大型轿车
排量：2.0T/3.0T
尺寸：5038（5050）/1886/1475mm
轴距：3024mm
上风之处：
奥迪A6L已经是市情上非常成熟的产品了，车内的空间表现也称得上非常均衡，能知足不同用户的用车需求。凭借一贯固有的官车形象，以及奥迪家族著名的quattro四驱系统，得到了不少用户的青睐。
动力上也供应了多种动力组合可选，个中3.0T V6发动机，在这个都在往小排量发展的时期，也算是独树一帜，对付追求大马力的用户，无疑是一件值得热血沸腾的事情。同时，目前较高的终端优惠力度，也极具有吸引力。
不敷之处：
奥迪A6L在同级别里一贯走的都是稳扎稳打的路线，自然让人挑不出太大的毛病，但比较于前两者，奥迪A6L无论是中配车型还是高配车型，整体配置亮点都不算多，而且听说9月份只生产一天，以是近期现车可能并不多，优惠自然也会缩紧，须要不雅观望一下。
奥迪A6L品牌的认可度在海内市场还是非常“吃喷鼻香”的，只要悬挂的是奥迪标，走到哪都是路人的关注点，在气场上能压倒一众同级别车型。
华晨宝马-宝马5系
辅导价：42.19万元-54.49万元
优惠幅度：2万元-3万元
级别：中大型轿车
排量：2.0T
尺寸：5106/1868/1500mm
轴距：3105mm
上风之处：
宝马5系在这三者中，轴距尺寸为最长的一辆，得益于加长轴距后，尺寸达到了3105mm，车内空间表现也更为宽裕，后排搭客轻松翘个“二郎腿”也不在话下，一定程度上提升了搭客的舒适性体验感。
其余，相信熟习宝马用户都知道，宝马引以为傲的iDrive7车机系统，显示的分辨率效果，以及运行的流畅程度，都是同级别数一数二的水平，也深受用户的喜好。
不敷之处：
同样受限于芯片缘故原由，5系的优惠也缩了不少。而且这代国产版本宝马5系为了迎合小排量的趋势，全系只配备了2.0T发动机，最大马力也仅为252匹，对付喜好大马力的用户而言，无疑是一种遗憾。
当然了，入口版本5系还是拥有3.0T六缸发动机可选，不过，在价格上就达到了60万的售价，我想高昂的价格也劝退了不少爱好大马力的用户。
总的来说，以上三款车在空间上都达到同级别中精良的水平，而在动力方面则就各有千秋了，除了奥迪A6L 3.0T V6动力系统以外，捷尼赛思G80 2.5T动力系统无疑成为全场最刺目耀眼的光。
当然，目前捷尼赛思的品牌认可度上还是没法和前两位老大哥比较。但论产品力而言，捷尼赛思G80算是一支相称有实力的“潜力股”，毕竟已经达到合格的豪华车型的范畴。
