根据方案,东风公司将在新车型的车身、车载充电机、DC/DC变换器、高压配电盒、电驱系统等关键部件上增加国产芯片的利用比重,个中车载充电机、DC/DC变换器、高压配电盒等“小三电”部件的国产芯片运用率将达到87%。
创新联合体成立一年以来,打破了汽车芯片定义、设计、工艺等核心技能,实现了高端MCU DF30、双路高边驱动、双路H桥驱动等3款芯片首次流片;完成了海内首款基于RISC-V指令集架构车规级MCU芯片;造就了高代价专利群,产出专利及版图35项、起草车规级芯片团体标准1项,逐步实现关键芯片“从无到有”,带动汽车家当破解芯片荒难题,武断推动国产芯片替代,构建自主可控的百口当链生态,保障汽车制造供应链安全稳定。

论坛还为新增成员单位授牌,为新增专家委员颁发聘书。

融媒体:陈爽 周竞凯
通讯员:王哲 董海春
编辑:王佩
责编:邓蕊
编审:刘艳萍










