国庆前后的几天航空君都是在旅途中度过的，民航客机、汽车、高铁，乃至通用飞机都体验了个遍。大江南北都沉浸在国庆假期的欢快气氛中，航空君当然也是过的热血沸腾，纵然在旅途中也断断续续的把70周年大阅兵看完了，然后昨天终于把《中国机长》，《我和我的祖国》两部献礼片看了。觉得便是太提气了，咱们老百姓须要的很大略，不用喊口号下命令，在实际的生活感想熏染里就能解释新中国这70年翻天覆地的变革，而通过阅兵看到了我们的底气和背后的实力，让民气里踏实。
国产新型隐形战斗机
航空君发展的家庭和军工有关，家父当年的研究所承担过几型坦克主炮的研制事情，以是航空君从小就看着那时还是内部刊物的《航空知识》、《兵器知识》终年夜。但自己也没想明白，为什么会喜好飞机更多一些，而不是爬过的坦克。后来到了现在生活的城市，终于借助航展第一次亲眼近间隔见证了军用飞机，对当年SU-27震耳欲聋的翱翔演出影象犹新，从此一发不可整顿的开始了航空拍照直到本日。
第一届珠海航展胶片影像
小时候有摄影机的家庭不多，那时候的摄影机还是手动胶片相机，国产品牌海鸥、红梅、珠江的保有量都不大，入口的佳能、尼康、理光都是天价。航空君家里凑巧有台苏联生产的佐尔基旁轴相机，这个牌子估计很多人都没听说过，但至今还存在着。可伸缩的插刀式镜头，黄斑重影对焦，拆底盖装卸胶卷都透着点莱卡III的影子。这台相机是航空君的拍照启蒙，从这里学到了光圈、快门和组合关系，还终于明白了照片的黑白或是彩色是由胶卷决定的，而不是相机。。。（自己也汗一下）
第二届珠海航展胶片影像
出去上大学后立马买了一台相机连续自己的拍照生涯，当时一些师兄推举红梅205这些旁轴相机，但航空君还是在其余一些师兄的鞭策下买了珠江S201单反相机。紧张还是以为单反的裂相+磨砂对焦比旁轴的黄斑重影对焦舒畅多了。当时的学业就包含了拍照课，加上自己一贯积极参与各种拍照活动，真是勤学苦练学习拍照。后来用勤工俭学的钱换了一套美能达X700，加24-85和70-210两个镜头，这些更贵的东西当然更风雅，能够用各种模式自动曝光，当时曾经真以为这样就完备够用了。
第二届珠海航展胶片影像
当时拍照的第一投入当然是相机，但胶卷的投入更大且更持续，不拍不练就没法提高技艺，但胶卷的购买和冲洗放大都是要钱的。一方面省吃俭用，到处找所谓分装片，盘片剪来用，比购买一样平常胶卷便宜些；一方面也考试测验自己冲洗，黑白胶卷还好，掌握好药温、水温、韶光，过滤好残渣，闷在把各处挡上的沐浴间里就能放出不错的电影。但彩色胶卷的冲洗工艺对温度哀求太严格了，一贯无法考试测验。不过也是那时候，创造了广州一个批发市场，有很多的各种胶卷，终于明白纵然是柯达或是富士一个品牌，也有性能和用场不同的各种胶卷，真是大开眼界。
第三届珠海航展胶片影像
90年代是摄影机大发展的年代，摄影机涉及的光学、材料、微电子、精密加工等方方面面都有了长足进步，自动相机开始替代手动相机。学校里一些炒更的研究生经济条件好，相互攀比着买不同品牌的AF相机，让航空君大开眼界。画报上的东西活生生摆在面前，半按快门就能看到取景器里的景物迅速变得清晰，按下快门后测光曝光过片一气呵成，都不用多动个手指头，太爽了。
第三届珠海航展胶片影像
在96年珠海航展航空君第一次亲眼看到战斗机，也是第一次看到这么多好相机，各种最前辈的自动相机，各种只听说过的长焦大光圈镜头。手里的MF相机立马相形见绌了，至少在拍摄飞速运动的翱翔演出实在力不从心，一方面对焦跟不上，一方面过片也太慢，手动没法和机器比。怎么办，连续省吃俭用呗，但换来的结果当然不一样了。在98年第二届珠海航展上，航空君也用上了当时比较前辈的眼控对焦EOS5和70-200/2.8小白和增倍镜，算是基本够得着各种翱翔演出了。那时候买这些还是得去广州一个大市场，集中了各种电器和相机，胶卷嘛，连续在其余一个大市场批发，冲洗只能本地搞定，好在这边有家非常专业的冲印店，在2000年旁边就用上了有监视屏的冲印机，放大效果都可以在监视器上调节，暗点亮点都可以依据客人哀求来调度。
第五届珠海航展胶片影像
那时候拍航展可不像现在这么方便，白天拍完了立马赶到冲印店冲洗，利用脸熟加三立即冲出来看看自己的“战斗成果”。毕竟那时胶卷至心不便宜，一个航展下来能拍个10来卷已经相称心痛，实在算下来也就几百张，现在用手机每天拍的都不止这数了。
第二届珠海航展胶片影像
光阴飞速发展，科技也这天月牙异，数码大潮无可避免地来临了。早期的数码机价格昂贵，速率慢，像素低，被很多胶片党嘲笑。但现在大家都看到了，电子技能的更新换代和性能提高实在太快了，进入二十一世纪没几年各大摄影机厂商就被数码化重新洗牌。而数码相机对付航空拍照能带来巨大变革，第一是可以放手连拍了，只要储存卡能装，怎么连拍都不再增加本钱；第二是后期可以自己节制了，利用电脑想调成什么样便是什么样；三是在拍摄期间就可以变更ISO，拍战斗机时候由于速率快，就调高些，拍民航就低一点，拍一天就用一台机身。这些上风在胶片时期是无法想象的，当然航空君也无可避免的加入了数码相机用家行列。
第六届珠海航展数码影像
装备有了，自然就有更多的心思。珠海航展可以说是当时海内唯一的航展，但国外的航展早已非常成熟，和国外朋友互换过后，很自然地想去表面看看，于是第一步走起东南亚：马来西亚、澳大利亚、泰国。。。然后欧洲：法国、德国、荷兰。。。越跑越远。这在以前父辈那代人是无法想象的，办签证越来越随意马虎，出行准备越来越大略，乃至有时还能说走就走，几个人扛着机器租台车，刷个信用卡，就能全天下乱跑去看人家的航展或是军事练习了。
第一次出国拍航展-马来西亚兰卡威航展
出去的多了，又以为器材不足用了，于是换顶级机身，再买大光圈定焦长焦。手机越来越方便，功能越来越强，把DC完备替代。东西越来越多，走的越来越远，直到现在。
天下最大的军机航展-英国皇家国际空等分列式
罗里吧嗦说了一大堆，实在很感慨的便是自己这身行头，从最早的“小米加步枪”MF胶片相机，在一代人都不到的短短20来年韶光里快速发展到“飞机大炮”顶级数码机身加长焦定焦。很光彩遇上了这个变革和发展的时期，祖国的强大不是干巴巴的数字或是新闻里的画面，每个老百姓实在都是受益者，我们航空拍照爱好者也没有脱节。以前只有一个珠海航展能看中国军机，现在还有各种场合可以看到。镜头里的焦点也不再是歼-7，歼-8，而是歼-16，歼-20。逐步的，国外那些货物不再奇异，我们这边才这天月牙异。
一飞冲天！
可能有人说如果这些高性能的单反相机也是国产化就更好了，航空君不否认。但是，既然环球经济越来越一体化了，各国做好自己那块，形成各自的上风家当，可能也不失落为一个方向。至少，国产手机的拍摄性能已经是敢认第二，没人敢认第一了吧。说不定哪天华为、小米这些国产手机的拍摄性能就把单反干翻了呢，毕竟单反从构造上已经延续了60来年，早已碰着瓶颈。可能过不了多久，别的航空拍照师还吭哧吭哧背着几十斤的器材去拍飞机，我们拿个国产前辈手机拍出来的效果就比他们那些单反还好，这个想法在技能飞速发展的本日不是不可能，共同期待这一天早点到来吧。
