那么有朋友会说了，这不是个瑞典公司收购吗，怎么变成中国公司了呢？实在，瑞典Silex是咱们中国芯片制造商赛微电子的全资子公司。
去年年底，赛微电子宣告瑞典Silex（斯赖克斯）与德国Elmos（艾尔默斯）签署了《股权收购协议》，拟以8450万欧元收购Elmos的所有资产。根据协议规定，Elmos成立了一家新的公司，承接芯片生产线、员工、现有的做事条约、供应协议、雇佣合同等等所有的事物，然后这家公司再成为瑞典Silex的全资子公司，终极完成交易。
Elmos对付我们来说还是比较陌生的，它成立于1984年，发展至今已经有快40年的历史了，当前拥有1141名员工，总部位于德国，是行业里有名的车规级半导体公司，紧张开拓、制造和发卖各种CMOS芯片及传感器芯片。其汽车芯片制造产线于2009年建成，至今已运转12年，运营状况良好。
产品广泛运用于汽车中的通信、丈量、调节和掌握，适用于汽车的安全系统、舒适系统、动力系统和网络功能，紧张包括汽车高速网络通信接口芯片、电源稳压芯片、光学红外传感芯片、电机驱动系统微掌握芯片、MEMS芯片等等。
对付这笔交易，Elmos方面表示，虽然Elmos的业务还处于增长阶段，但从长期角度来看， 客户对付350nm汽车芯片的需求必将下滑，会被更新的产品所替代。而这次收购，将为Elmos的员工、客户，以及Elmos所在地多特蒙德地区的发展供应一个完美的、可持续的办理方案。由此可见，Elmos并非一个具有前辈制程工艺能力的芯片企业。否则，一定会碰着来自美国的滋扰和压力，乃至导致收购无法成行。
瑞典Silex公司表示，Elmos拥有高效率、高质量的晶圆加工技能和履历丰富的团队，将为Silex拓展环球客户以及提高产能开辟新的可能性，这次收购德国Elmos也将成为瑞典Silex发展计策中的一个主要里程碑。
由此可见，双方对付这次的收购，都很满意，抱着积极的态度。
而背后真正的推手赛微电子也表示，本次收购将会把传感器和芯片制造的业务范围进一步拓宽至汽车领域，同时迅速提升可兼容MEMS与CMOS芯片集成工艺制造的境外产能，有利于公司把握环球半导体特色工艺制造家当，尤其是环球汽车芯片、MEMS芯片制造需求快速增长的发展机遇，提高公司在环球范围内的综合竞争实力。
助力公司转型后的长期发展计策，即聚焦主业，成为一家立足本土、国际化发展的有名半导体科技企业集团。
总之，当事三方都非常重视这次收购。
但是搞收购，并且还是在国外，实行起来也并非易事。实在早在今年一月份，就已经提交到德国干系部门审查，并且到目前为止，也进行了四五轮的沟通和会谈。但是由于疫情等多方面成分的影响，审批韶光被拉长。以是终极收购交易能否得到批准，以及得到批准的详细韶光还存在不愿定性。
为此，赛微电子也紧急出面澄清，这次的收购案还没有得到批准。
赛微电子成立于2008年，以半导体业务为核心，重点发展MEMS芯片工艺开拓及晶圆制造做事，并且，经由十余年的发展，现其业务已经遍布环球。
2012年至今，赛微电子在环球MEMS代工厂营收排名中一贯位居前五，2019及2020年乃至还荣登榜首，与台积电、索尼、意法半导体等厂商持续竞争，长期保持在环球MEMS晶圆代工第一梯队。
MEMS是微电路和微机器按功能哀求在芯片上的一种集成，涵盖的技能广泛且繁芜，紧张包括光刻、堕落等半导体方面的技能，以及超精密机器加工、化学、光学等学科知识和技能根本。同时，MEMS有着广泛的终端运用领域，是集成电路行业快速发展的、新的、主要的一个分支。
其余，赛微电子还在积极快速地布局GaN（氮化镓）家当链，面向新型电源、智能家电、通讯设备、数据中央等领域供应GaN外延材料、GaN器件及配套运用方案。
并且，公司极其看重技能研发，2019-2021年，公司研发用度分别达到1.1亿元、1.95亿元、2.66亿元，占业务收入的比重分别为15.39%、25.54%、28.69%。
总之，如果这次收购案终极成行，势必会加强赛微电子在汽车芯片领域的综合实力。虽然当下环球芯片荒已经得到了极大的缓解，但是汽车芯片领域还有1-2年快速发展的空间，借助这样的机会，将会加快企业的发展步伐。
实在MEMS和GaN业务，都是国家鼓励发展的高技能家当和计策性新兴家当，同时也是国家“十四五”方案纲要中的科技前沿攻关领域，有巨大的发展空间和计策意义。相信随着研发力度的不断投入，干系市场的连续发展，中国在这些细分领域一定能够取得更大的成绩，乃至得到更多的环球市场份额和话语权。
