作为环球最大的新车产销大国，中国汽车家当链站在了这次“芯片荒”的前沿。“缺芯”危急中，半导体巨子纷纭将目光投向中国。中国，也正在成为新一轮汽车工业革命的热土。加码中国汽车投资，推动汽车工业演进，逐渐成为环球半导体企业的共识。与此同时，继去年国务院发布履行《新期间促进集成电路家当和软件家当高质量发展的多少政策》后，今年4月27日，工信部会同国家发展改革委、财政部、税务总局发布公告（2021年第9号），明确了国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件。由此，芯片干系的政策支持体系也逐步形成。
目前，打破核心技能，改进供需构造，应对短缺危急，办理芯片等车用电子元器件的生产与推广成为燃眉之急。而要做到这类产品量产，使芯片等车用电子元器件进入市场，紧张条件是必须经由标准认证。因此，提高企业认证合规意识，广泛推广标准认证，提升车用电子元器件产品质量，才能为破解芯片等电子元器件短缺困局夯实根本，铺平道路。
那么，是哪些成分造成了这次波及环球车企的芯片短缺征象，危害究竟有多大？芯片等车用电子元器件如何认证？标准及关键验证哀求有哪些？电子元器件在车规标准验证过程中的风险包括哪些？该当如何规避风险呢？
对付这些业界急于理解的问题，《中国汽车报》约请了广州广电计量检测株式会社半导体技能副总监李汝冠博士带来《车用电子元器件的验证哀求及风险防控举措》为主题的公益讲座，将为您逐一进行解答。
4月30日（周五）20:00，《中国汽车报》“云学习”将带来独具特色的干系知识先容，欢迎感兴趣的行业人士、广大网友及时入群不雅观看。
本期高朋
李汝冠博士，广州广电计量检测株式会社半导体技能副总监。紧张从事半导体器件检测、剖析、可靠性验证事情；主导3项省部级科研项目；参与5项重大科研项目；发布科研论文20余篇；拥有授权中国发明专利5项。
本期聚焦
1、汽车芯片短缺现状及缘故原由剖析；
2、车用电子元器件标准见地及关键验证哀求；
3、电子元器件在车规标准验证过程中的风险及建议。
此外，本期讲座还设立了互动环节，讲座结束后，演讲高朋姑息不雅观众及网友提出的问题进行现场答疑，供应具有实用代价的参考和借鉴。
本周五晚八点，《中国汽车报》直播间“云学习”，等你一起来！
报名办法：
温馨提示：4月30日20：00！
韶光不要记错，至少提前半个小时入群哦！
文：赵建国 编辑：黄霞 版式：刘晓烨
