RFID技能在铁路冷链物流领域的应用筹划_货品_托盘

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众所周知，铁路运输适宜长间隔、大批量货色的运输，特殊是1000km以上的长途运输上风明显。
我国国土面积广阔，冷藏食品产销地相隔较远，这为铁路发展冷链物流供应了有利的外部条件。
但目前来看，我国铁路冷藏运输运量较小，占社会冷藏运输总需求不敷l%，没有充分发挥出铁路在长间隔运输中的上风。

面对日益增长的冷藏运输市场，中国铁路总公司加快推进铁路冷链运输向当代物流转型，并推出一系列铁路冷链全程物流做事新举措。
笔者事情单位中国铁道科学研究院国家铁道试验中央操持培植铁路冷链物流中央及智能运输实验室，打造铁路冷链物流利用示范平台、考验平台以及铁路冷链物流科技创新平台。
本文就铁路冷链物流中央建成后，RFID技能在铁路冷链物流领域的运用做深入磋商。

RFID技能在铁路冷链物流领域的应用筹划_货品_托盘 RFID技能在铁路冷链物流领域的应用筹划_货品_托盘科学

一、传统冷链流程及存在的紧张问题

（图片来自网络侵删）

1.传统模式的紧张流程（如图1）

（1）产品在企业A生产完成并包装后，放在厂家的冷库中存储。
产品直接堆码在地上或者托盘上。

（2）运输。
生产企业A关照运输公司发货，可以直接送货至零售企业C。
或者企业A在仓储企业B租用部分仓库，货色发至仓储企业B，须要时再通过B进行分拨。

2.传统模式存在的紧张问题

（1）运输过程不透明。
第三方运输企业在运输过程中，为了降落本钱，可能存在运输过程中关闭制冷机、快到目的地时再打开制冷机的征象，不能做到全程冷链。
当货色交付时，虽然货色表面冻得不错，实际上品质已经低落。

（2）存储过程不透明。
仓储企业出于本钱的考虑，可能存在利用晚上谷电时段开机，将库温降至很低，白天制冷设备关机，涌现冷库温度颠簸超过10℃乃至更高的征象，直接造成了食品保质期低落。

传统监控办法常日是采取温度记录仪来丈量并记录全体车厢或冷库的温度，这种办法须要有线连接和人工干预才能导出数据，且数据在承运方和仓储企业手中，货主无法方便获取数据。

由于担心涌现以上问题，目前海内一些大型医药公司或食品企业，宁肯投入大笔资金自建冷库和运输车队，也不愿采取第三方冷链物流企业的做事，显然，这样投入的本钱是极其巨大的。

（3）无效搬运。
运输企业在生产企业A提货时，如果不能带托盘运输，则工人须要将产品从托盘上搬运至冷藏车；等货色到存储企业B或到零售企业C后，须要工人将货色从冷藏车卸下后码放到托盘上，再清点入库，如此产生二次货物倒盘搬运，不但费时、费人工，还随意马虎造成货色包装的破损，影响货色品质。

（4）仓库管理效率低。
出库、入库时均须要供应纸质出、入库单据，再以手工办法录入电脑，录入效率慢、出错率高。

（5）人力资源摧残浪费蹂躏。
货色的装卸、码盘须要大量人工。
在仓储企业B租用仓库，也必须设置库房管理职员。

二、优化策略

针对传统冷链物流模式现存的紧张问题，提出的优化策略如下：

1.打造当代化铁路冷链物流中央，供应货色的运输、仓储、检测、分拣、配送等全套做事。

2.基于RFID技能的托盘运用。
将RFID技能引入冷链物流领域的研究早已情开展。
托盘作为基本数字化管理单位，便于实现大批量货色的精确数字化管理。
实现托盘电子信息化是对供应链物流系统进行及时、便捷、准确管理和有效监督与掌握的主要手段，对提高物流管理水平、降落物流本钱具有十分主要的意义。
以是，可在托盘上嵌入RFID温度标签。

在托盘上嵌入 RFID 标签，可以合营仓储管理系统，做到实时盘库，精确无误

这种标签内部装有天线、RFID芯片和温度传感器，还有一个超薄的、能够持续利用三年以上的纽扣电池，因同时具备数字标识和温度信息，可以很好地知足冷链温度监控的哀求。

3.引入托盘共用理念。
将嵌入温度标签的托盘，免费供应或租赁给互助生产厂商，供厂商在铁路冷链物流中央利用，实现托盘作业一向化运输，加速托盘在生产企业、运输企业、冷链物流中央和零售企业之间循环利用，促进托盘联运和机器化作业，可以提高物流效率，缩短供应韶光，将大大降落物流本钱。

三、优化后的冷链物流模式

1.存储。
A企业将生产好的产品，装在B企业供应的托盘上（内置RFID标签），通过手持终端同时绑定写入该托清点物的基本信息，包括生产日期、种类、名称、重量、数量等，然后存入冷库。

2.运输。
B企业派冷藏集装箱运输车到A企业提货，A企业将托盘连同货色转至冷藏集装箱内，装完后封闭箱门，封签。
冷藏集装箱运至铁路货场后，通过火车运至B企业。
从货色离开A企业开始，电子标签内的温度传感器就可以随时采集温度信息，这些信息不仅能够实时存储在RFID芯片里，还能够通过GPRS系统实时传送到A企业，这样A企业的管理职员就能在电脑前节制车厢内实时的温度情形。
一旦涌现温度非常，系统就会自动报警，A、B企业管理职员均可以第一韶光采纳方法，从而避免人为轻忽导致的风险。

3.入库。
火车抵达目的地后，冷藏集装箱直接运至B企业冷库装卸站台，进行拆签验货，合格后入库。
叉车将货色带托盘取下，放置在运送线上，运送线前端有一道检测门，门上方安装有固定式阅读器。
货色箱和托盘上的RFID标签进入阅读器辐射范围后，包括企业A在芯片中写入的货色信息以及托盘的信息，在托盘穿过检测门的瞬间，就被阅读器获取并传入打算机系统中。
事情职员只要看一下显示屏就可以节制这批货色的数量、种类等一系列数据，完备不须要手动操作验货。
如果屏幕上显示的货色信息与企业A供应的发货单吻合，解释合格，工人按下运送线旁的确认按钮，货色和托盘将通过运送线和自动化堆垛机，存储在仓储管理系统分配的货位上。

4.出库。
B企业是A企业在该地的仓储中央，A企业在该地区或指定区域的所有客户均从该仓库得到货色。

（1）配货。
A企业收到C企业的订单后，关照B企业配货。
B企业根据A企业发送的订单，安排货色分拣，更新托清点物的RFID信息，分拣后的货色装入新托盘，同时将新的货色信息绑定RFID标签，放入暂存货架，等待调度发货。
货色带托盘送至C企业，C企业验收后卸货，托盘由B企业带回。

（2）客户自提。
客户车辆抵达B企业后，司机与冷库管理职员核对提货信息后，自动化存储设备将货色由冷库运至装卸站台，装卸货工人直接将货色从托盘卸下装至客户运输车辆上，此时不再供应托盘。

四、操持履行目标

通过以上设计流程可以理解到，运用RFID技能和托盘共用系统，可以实现以下目标：

1.增加冷链管理透明度。
RFID技能的核心是标签上的EPC（产品电子代码），由于EPC供应对物理工具的唯一标识，以是利用EPC可以实现货色在全体冷链上的物流跟踪，而且RFID温度标签还可以供应温度的监控，担保冷链物流过程中货色的质量安全。

2.简化作业流程，提高物流效率。
在铁路冷链物流中央，验货、卸货、装货作业占比很大。
在托盘上嵌入RFID标签，在仓储中央出入口处安装阅读器，这样可以利用自动扮装备将货色送出／入仓库，不仅大大减少人工，节省出入库的作业韶光，还可以提高作业效率。

3.提高盘点作业质量。
由于托盘上贴有RFID标签，合营仓储管理系统，做到实时盘库，精确高度。

4.降落本钱，提高收入。
RFID运用于库存管理，这样能够减少人工审核事情，担保储存货色质量的安全性和准确性，减少B企业的管理本钱；对付生产企业A来说，可以实时理解库存状况，避免B企业涌现缺货征象，也可以提高顾客的做事质量，增加发卖机会，提高企业收入。

5.减少人力本钱。
铁路冷链物流中央供应的增值做事，能够使A企业减少人力投入，降落本钱。

6。
铁路冷链物流中央上风凸显。
运用RFID技能和托盘共用，可以降落运输本钱，提高铁路冷链物流中央的竞争力。

五、结语