下图为电源模块的内部等效与输出负载特性曲线：VO=f（IO），R为模块的输出阻抗（包含导线电阻和打仗电阻等），空载时，模块输出电压为最大值VO（max）。当负载电流变革△IO时，负载电压变革量为△VO，△VO=R△IO，R△IO也表示模块的负载调度率。负载电压VO与负载电流IO的关系可表示为：VO=VO（max）-RIO
如下图所示：当两个模块相互并联，则有：
VO1=VO1(max)-R1IO1
VO2=VO2(max)-R2IO2
IO=IO1+IO2
如果两个模块的参数完备相同时，即：VO1(max)= VO2(max)、R1=R2，则两条负载特性曲线重合，能实现负载电流均匀分配。但在实际运用中，两个具有相同容量的模块，VO1(max)与VO2(max)、R1与R2的参数也不可能完备做到相同。从图中可以看出，由于输出到负载RL的等效阻抗R1、R2很小，输出电压即便涌现很小的差别也会引起输出电流很大的变革。例如当负载RL电流由IO= IO1+ IO2增大到IO、=IO1、+IO2时，负载特性曲线斜率小的模块1将承受大部分负载电流，模块1将运行在满载或过载限流状态，影响模块的可靠性。
空想状态下将两个电源模块并联利用，给负载供电，两个电源模块通力协作，均匀分担负载功率。但实际利用时，不能大略地将他们并联在一起，紧张缘故原由是两个电源模块的输出电压不可能完备相等，输出电压较高的模块将会供应绝大部分的负载电流，严重时会造成个中一起过载，影响其利用寿命。
纵然两个电源模块的输出电压可以调度为完备相等，也会由于两者不同的输出阻抗，造成两个电源模块的负载电流不平衡，因此大略地将电源模块并联输出，在实际操作时会碰着很多问题。
以两个电源模块并联为例，为确保电源模块并联之后可以稳定运行，紧张任务便是要掌握每个模块的最大输出功率，不能涌现一个模块超载事情，其余一个模块轻载事情的征象。若涌现此类征象，会造成超载事情的模块破坏，进而导致全体系统非常。
根据开关电源的事理，要确保电源模块在并联利用时，仍能精确的限定每个模块的输出电流，可以利用上端采样限流电路来实现。考虑到实际量产的电源模块，输出电压肯定会存在一些差异，随机两个模块并联在一起，有可能涌现一起满载事情，一起轻载事情，但是由于每路输出均被限定在安全值范围内，纵然满载事情，也不会对单路利用寿命造成明显影响，不会影响全体系统设计。
电源模块并联电路的设计，要比串联电路设计繁芜得多，须要考虑输出电压差、输出阻抗匹配、输出电流均衡等问题，常见有电阻并联法、二极管并联法、电流均流并联法。
