据英国广播公司宣布，2000-2003年，美国波音公司卖给中国的9架飞机装上了一种\"大众敏感的\公众陀螺仪，它里面有一种重量不到60克的、被称为QRS11的芯片。这种陀螺仪不仅能固定飞机的翱翔方向，还能帮助机组职员判断附近的翱翔器，被泛运用于环球民用、商用和军用飞机上。 这种技能还可能被用于大幅度提高飞弹的制导精度。
经美国法律部查明，波音在2000-2003年间，在出口波音737民用飞机时，在翱翔仪表箱中的QRS-11回转仪内，违规利用了军用级芯片！
截止2005年美国国务院查明：波音公司有94项违反武器牵制法令的记录。
有剖析人士指出，这次对波音公司的罚款，是美国加强对中国出口牵制、阻挡中国得到高技能的系列行动之一。
QRS11为高性能石英MEMS陀螺仪，QRS11采取紧凑轻巧的设计，采取石英MEMS技能，供应固态陀螺仪，险些为无限寿命。QRS11的高性能和龟龄命组合使其非常适宜OEM和系统集成商设计经济高效的高性能系统。
QRS11仅须要直流电压输入，以供应可靠，极其精确的角速率丈量，无需移动部件。QRS11采取密封传感元件，可在许多苛刻的运用环境中为飞机，导弹和太空系统供应可靠的性能。
QRS11芯片售价约1000~2000美元（非美国市场价格远远超过这个数字），最初由美国BEI技能公司下属的一个部门生产，并供应法国泰利斯公司用于飞机导航仪设备的生产，而后者生产的导航设备则又陆续安装在美国波音、欧洲空客的飞机上。
而最初的光纤回转仪最早由波音公司和霍尼韦尔公司共同研制，紧张用于导弹巡航系统，1994年开始在电流丈量领域的研发事情，1998年投入商业运用。
设计生产这种陀螺仪芯片的BEI Kimco成立于1974年，在1984被BEI技能收购。2015年，BEI Kimco再次被传感器巨子森萨塔收购。
森萨塔与德州仪器的渊源1959年，森萨塔科技前身为德州仪器旗下的传感器和掌握器业务，2006年被贝恩投资收购后，公司从德州仪器分开出来重新成为一家独立的企业，并正式更名为Sensata（森萨塔）。
2007年3月，森塔纳收购塞普拉斯半导体（Cypress)的SMal图像业务，进入汽车视频领域。2011年森萨塔收购了霍尼韦尔车载传感器业务。
2015年森萨塔收购了传感器、掌握元件及实行器的环球专家——CST传感产品系列，这次收购涵盖BEI Kimco、BEI Sensors等产品线和品牌，包括发卖、工程和生产基地。也正是通过并购BEI，森萨塔正式将出售给波音，让波音被罚款4700万美元的QRS11芯片及背后的陀螺仪芯片技能收入囊中。
据悉，森萨塔科技2017年发卖额为超过33亿美元，是环球领先的胎压监测系统（TPMS）供应商，环球累计发卖TPMS传感器超过5亿支，市场霸占率超过50%。
看来，在航空航天领域，任何一家芯片和模块厂家，从来都不是泛泛之流，无名之辈，而大多出自名门豪族。不出意外的是，咱们中国也不会例外！中国航天元器件的选用哀求
⑴ 航天产品中所利用的电子元器件应选择军品级以上（包含军品级），以担保其可靠性。
⑵ 须选用知足产品哀求的品种。不同的产品由于利用哀求不同，选用元器件的出发点一定也有差异。哀求过高，一定加大本钱；哀求过低，则不能知足产品的哀求。这每每又表现在对电子元器件的质量等级哀求及其它一些分外哀求上。
⑶ 要选择质量比较稳定的电子元器件型号和生产厂家。对付关键的元器件，必要时还应对生产方进行有关质量调研或质量认证。
⑷ 元器件的选择还应考虑降额哀求，把稳不得用加大元器件的降额利用来填补采取低于规定质量等级的元器件。
⑸ 应严格掌握新研元器件的利用，未经技能鉴定合格的元器件，不能在航天产品中正式利用。这是由于，从制造工艺角度上看，新研产品每每不足成熟，技能状态未终极固定，运用问题尚未被彻底地暴露出来。若为了完成型号研制任务而必须利用时，则一定要制订针对其分外质量掌握的方法，加强对它的监控和考察。
⑹ 在类似的元器件中要最大限度地压缩品种和生产厂家。一方面便十采购，另一方面也便于质量监控。
⑺ 在同等条件下应优先选用国产元器件。这从担保订货、进度以及进一步提高国产元器件水平、提高战时的后勤保障等方面来说均有好处。
⑻ 针对航天产品的用场，优选目录应明确元器件的技能状态，包括质量等级、封装形式、引用端涂覆、抗幅射能力等等。
⑼ 国外元器件必须选择进入军用QPL产品目录的元器件，由于进入QPL产品目录的元器件是通过专门机构鉴定的合格产品，能知足广泛的设计哀求、在技能上是成熟的、估量在当前和将来的方案中都会得到运用、有足够的试验和利用历史、具有能担保产品质量的供货来源。
