1.改进前状况
现以某种高铁电动机冲片为例进行先容。
（1）产品生产工艺流程如图1所示。
图1 产品生产工艺流程
（2）定心盘构造。定心盘紧张有两种定心办法：一种靠定位盘（或定位块）与键进行定位，另一种靠定位轴（或定位块）与定位钉进行定位（见图2）。
图2 定位盘构造
（3）改进前构造存在弊端。①定位轴或定位块直径无法调度。由于定位轴或定位块直径无法调度，这就成一种产品须要一套或多套定心盘，并哀求每套定心盘必须与相应的冲片配磨，不但工序繁琐，而且加工精度哀求很高，常常造成报废征象。②叠压后直线度差。定心盘高速旋转时冲片所受转矩不对称（只有一个定位钉），冲裁时易造成冲片翘曲，叠压后直线度差，对电动机质量造成影响。③冲片装拆不顺畅。由于定子、转子叠压后直线度哀求较高，以是定位盘与冲片轴孔合营必须为小间隙合营，定位钉与透风孔合营也为小间隙合营，如图3所示。由于冲片轴孔与定位透风孔之间的间隔，不可能与定心盘上定位轴与定位钉之间的间隔完备相等，这样就形成了过定位征象，造成放、取冲片时不顺畅，乃至可能造成冲片上透风孔变形。
图3 加工偏差造成过定位征象
2.改进后的定心盘
从产品工艺流程（见图1）可以看出：工序3、工序4都要用到定心盘。我公司产品种类繁多，并且每年都有改进型产品与新产品。由于每种产品的轴孔直径不同，而各种产品的定心盘又无法通用。为办理议心盘的通用问题，进行了新型定心盘的研发设计。
改进后定心盘构造（见图4）。改进后，定位块、定位键和定位钉都可在滑槽内沿直径方向滑移，定位办法如图5所示。利用时，根据滑槽上刻线（滑槽上刻有刻度）和量块合营调节可调定位块（可调定位块侧面刻有副尺刻度），套上冲片后，根据透风孔实际位置调节定位键或定位钉位置。这样不仅可以知足不同直径轴孔的冲片，还可以避免由于加工偏差造成的过定位征象。
图4 改进后定心盘构造
图5 定位办法
3.改进后与改进前比较
（1）通用性较好、节约本钱。改进后，一种定心盘可知足至少3种高铁电动机冲片产品，杜绝了以往一种产品加工一种定心盘。每套定心盘可节约大约6 000元，每年可节约10余万元。
（2）冲片叠压后槽内直线度提高。改进后，冲片叠压有定、转子槽内直线度由0.05mm提高到0.02mm，如图6所示。
图6 改进前后槽内直线度比较
（3）稳定性好。定位块、定位键采取调质加厚平垫片锁紧，担保事情中定位块不会位移；两个定位钉采取滑键与螺钉锁紧，即担保锁紧可靠，又能够方便调度。
-End-
☞来源：《金属加工（冷加工）》2017年第4期第59页，作者：中车永济电动机有限公司工模具分厂 张峰杰 薛金良 刘希锋 刘保平 张 程,转载请注明.
☞本文编辑：清荷
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