#宜居城市什么样#天下篇—墨尔本下集如约来了，这集我开着X5跟大路虎一起自驾，聊聊南半球公民喜好买什么车，吐槽下在澳洲的各类不便，再感想熏染下墨尔本当地的人情冷暖，闲言少叙，开整！
澳洲公民是出了名的酷爱自驾，每逢节假周末，越野老炮们便会会开着爆改越野车深入澳洲要地本地，爬石头玩沙子，安营扎寨生火做饭，享受阔别当代文明的生活，听着就过瘾又硬汉，不过我胆小，以是选择更为惬意的办法——大洋路。
大洋路 (Great Ocean Road)是为纪念参加第一次天下大战的士兵建筑的，参与培植的人也包括许多参战老兵。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通，是环球十大自驾海滨公路之一。
这台柴油3.0T的宝马X5加满油续航里程可以达到1000+km，非常有安全感，不仅没有续航里程焦虑，还多了几分自傲。实际几天下来的综合油耗在10L旁边/100km，比较汽油版车型，确实很省。
这次一起出发的还有一位人物，他既是我的长辈，也是朋友，他身上的光环很多，属于身价不菲却非常低调的那种，待人接物呈现一种儒雅气质。每次相见，定是盛情接待，亲自上灶下厨，每餐必有应季海鲜佐以茅台或红酒。
至于买揽胜的缘故原由很大略，在海内开的也是揽胜，习气了以是在澳洲也买了一台，不用家里，这是自己真有矿！
大洋路出发点在Geelong（基隆），第一次看到路牌时，读起来就觉得怪怪的，彷佛是两个同性恋人相知相爱的地方。
有山有水的公路大概司空见惯，但是如果你面前涌现一边是峭壁，另一边是无尽的海滩，打开车窗吹来的淡淡海风，每一次转角都令人面前一亮的景致，瞬间就明白澳洲公民一到周末就要出去玩了。
狭长的海岸线伴着多弯的公路，快一点就能体验驾驶的乐趣，慢下来又能沉浸沿途的风景，把天地悉数收纳瞳孔的时候，各类烦躁都会随着车速飘向车尾，就算你是一座孤岛，只以为周身被温暖环抱，这样的海岸生活，大洋路一次性全部都能给你。
上面那些文艺又带点小矫情的溢美之词是我想了好久才写出来的，回顾当时的第一感想熏染便是：俊秀，真TM壮不雅观！
沿途有很多沙滩，清洁细软，呆坐沙滩上等落日，海风吹拂下空荡的景致，除了脚印外，这里彷佛是一片人类从未涉足过的天下。
沿途经过小镇，午餐自然少不了一顿海鲜大餐，澳洲的地理环境让扇贝鱿鱼海峡等海鲜的体型格外硕大，大快朵颐之后非常知足，原汁原味的做法保留了每种食材特有的口感，不过我相信，这些食材在海内的烹饪大师手中，会在舌尖味蕾之中迸发出更多元化的滋味。
三台车，三种颜色，三个汽车品牌，三种不同的用车文化交织在一起的觉得很值得品味一番。
十二徒弟是大洋路的著名地标，便是十二块巨大砂岩石，取名自《圣经》里耶稣挑选十二名徒弟的典故。
当地人总会这样见告你：十二徒弟石总有一天会全部消逝，你所看到的瞬间，实在便是历史。
这些石灰岩石柱峭壁被雨水侵蚀和溶解，从而产生裂痕或崩塌，而不才部由于海浪的浸染被掏空形成隧洞，每年以2厘米的速率在被侵蚀低落。旧的峭壁倒塌，新的峭壁天生。
不过十二徒弟这个数字夸年夜了，实在从来就没有过十二个石柱，当地人良久以前把这个景不雅观称之为：“母猪和小猪”，真正有记载的只有八根石柱，2005年倒塌一个往后还剩七个......
嗯，澳洲公民也挺会忽悠的......
在回程的途中，还体验了一次澳式警察司法
“下午好，吃午餐了吗？”
“吃了...”
\"大众喝开胃酒了吗？”
“没喝...\"大众
\"大众真的吗？”
警察叔叔会非常诚挚的看着你数秒后，然后把酒精检测仪递到你嘴边让你吹一下，他会边谈天边事情，然后以一分钟放行一辆车的事情节奏持续良久，比较之下，我更喜好我们国家的事情效率。
丰田毫无疑问是第一位，便宜耐用这些标签已经犹如真理般环球通用，尤其是人工本钱非常高昂的澳洲，更多家庭乐意选择一台靠谱的丰田作为交通工具，我特意咨询过在市区开Uber的巴基斯坦老铁想买什么车？
他的回答：凯美瑞！
年轻人彷佛更乐意选择与丰田画风截然不同的马自达，这就不得不提澳洲的驾驶风格，男女老少开得都很猛，这个猛并非危险驾驶，而是手起刀落的利索劲。
限速100km/h的高速公路都会以110km/h旁边的时速行驶，如果你以80km/h乃至更低的时速遛弯，后车肯定会闪灯+鸣笛了；红绿灯前起步同样也是大脚油门，偶尔还会听到响胎，这样的驾驶风格买台马自达再得当不过了。
澳洲没有车辆报废这一说，以是老车文化能在这片温床上成长，马自达MX-5是Roadster（双门、双坐敞篷跑车）的代表车型，这款小型日本敞篷跑车得到了北美、欧洲、日本汽车市场的认可，向全天下证明了自己独占的魅力，同时为马自达赚得盆满钵满，也正是由于MX-5的爆红热销，让其他汽车厂商眼馋不已，才有了后来我们熟知的SLK，Z4，Boxster等经典小跑车。
1988年，澳洲政府取消入口车配额限定，将入口车关税设定为5%，才有现如今大批汽车品牌的涌入，而澳洲公民对付本土品牌的骄傲，自然是霍顿！
虽然这个品牌现已被通用收购，但对付澳洲人而言，意义深远，可惜的是这个品牌于2017年在澳洲停产。
Holden Caprice，这辆车曾由别克公司引入中国，改名为别克林荫大道，当时霍顿公司给予这辆车高度期望，可惜水土不服，终极不明晰之。
霍顿 Commodore在澳洲很受欢迎，SS V版本可以说非常横，采取了6.2L自然吸气V8的LS3发动机，最大功率413马力，峰值扭矩570牛·米，4.9秒破百，澳洲本地公民非常喜好这种类似美国肌肉车一样，操控一样平常但随便一脚油就扭屁股的大霍顿。
在墨尔本市区停车绝对是一场噩梦，一条街一个停法，没规律可循。
就拿上面图来说，赤色代表不许可停车的韶光，绿色代表可以停车的韶光。指示牌与地面位置有一条线，线左侧周一到周五，上午7：00-9:30不许可停。线左侧周一到周六，上午9:30-下午6：00可以停。线右侧周一到周六，早8:30-下午6:00可以停......
每次停车都须要考虑：本日星期几，现在几点，准备停到几点，然后对照指示牌是否符合。
当然，这个小姐姐就任性多了，忽略停车标识，直接就停路边了。
虽然我俩非常有缘，开得是同款车，但还是有差异的。第一，她很时尚，贴了粉色的膜；第二，不爱洗车，轮圈上的刹车粉尘很厚；第三，开车技能该当不高，轮圈全是刮擦留下的伤痕。
跟海内比较，澳洲全体支付系统还是非常掉队的，只支持现金和信用卡，而且操作繁琐，远不及我们一个二维码就能搞定，更别提身穿小马甲到你面前收费的知心大爷了。
如果是室内停车，那么价格绝对动听，来感想熏染下！
1小时折算公民币120元，超过一小时再依次递增！
（1澳元=4.8663元公民币，数学不好的同学可以直接乘以5）
除了须要头脑风暴+奥林匹克数学般的停车指示牌和高昂的停车费外，停车场的内部构造同样充满寻衅。首先是车道非常窄，一不留神肯定蹭轮圈；其次，很多弯角窄且急，须要多次前前后后才能拐过来；末了，在盲区里还会冒出来各种金属隔离桩......
如果我遇见这些停车场的建筑设计工程师，我特殊想约请他们亲自开着一台中大型SUV试一圈！
在上集留言中，部分朋友犹如战狼附体般，站在国际关系的角度义正言辞的来聊澳洲，但我想说，电视里的日本和真实的日本不一样，澳洲也是如此，放下键盘，好好赢利，然后去表面的天下看一看。
在酒店前台，经理印度小哥特殊温顺，会耐心解答你的统统需求，然后露出意味深长的笑颜。只不过每天傍晚在前台弥漫一股子怪味，让人疑惑他是不是在偷偷地在吃加热过的鲱鱼罐头。
在大洋路的途中，胡子大叔看到我们在车头用透明胶带一层层粘牢Go Pro相机时，就激情亲切送了2张双面胶。
在意大利小餐馆，做事员得知我们来自中国，险些要把全体菜单的菜品都先容一遍，末了结账时打了折扣并送了几块店内低廉甜头的巧克力。
在超市时，正在摆货的澳洲小哥自发的拿着小甜水摆拍，并让我把照片拿给家人看，证明他很帅。
在糟心的停车场，由于车位紧张，非过夜车辆都会将车钥匙放在前风挡上，有事情职员会挪动车辆，方便其他人能够车辆快速出入，不会由于车辆被挡而跳脚，自然也不用担心车内财物问题。
写到末了
墨尔本这座城市常常涌如今宜居排行榜榜首的位置，TA的魅力不是大城市的鳞次栉比，也不是夜晚的霓虹闪烁，TA更像是人与人，人与社会，人与自然和谐共处的一处模范乌托邦。
好了，#宜居城市什么样#天下篇第一站墨尔本就到这了，下一站我将会去汽车爱好者都感兴趣的德国来探寻，不见不散！
