EXB841这天本富士公司生产的稠浊集成电路，能驱动动高达 400A的 600V IGBT和高达 300A的 1200V IGBT，模块功能较完善，具有单电源、正负偏压、过流检测、保护、软关断等紧张特性，是一种比较范例的驱动电路。用+20V直流电源供电，能产生+15V的开栅电压和-5V的关栅电压，内装 TLP550高速光耦隔离芯片，驱动电路旗子暗记延迟小于 1us，内部集成了过流检测电路及低速过流割断电路，在海内得到了广泛运用。利用该模块时要把稳如下方面：IGBT的珊射极驱动回路接线一定要小于 1 m；IGBT的栅射驱动接线应为双绞线；如果在 IGBT集电极产生大的电压脉冲，则要增加 IGBT的珊极串联电阻(RG)；47uF电容用于接管由于电源接线阻抗引起的电压变革，并不是电源滤波器的电容器。下图为由EXB841组成的驱动及保护电路：
图 1 驱动、保护电路图
IGBT 正常事情时，EXB841 的过流旗子暗记指示端 5 脚为高电平，4N25 不导通，触发器 R 脚为“0”，Q 脚为“1”，IGBT 正常事情。当 IGBT 涌现过流旗子暗记时，EXB841 内部过流检测电路经几微秒延时，以滤掉滋扰旗子暗记，5 脚变为低电平，4N25 导通，触发器翻转，Q 脚为“0”，关断 IGBT 驱动旗子暗记，起到保护浸染。在事情中，运用了专用集成驱动模块 EXB841，驱动了 2 kw 的感性负载一高频疲倦试验机的电磁勉励线圈，效果很好。
IGBT 的驱动和保护进行了剖析，结合实际运用，得出了如下几点结论：
1. 栅极串联电阻和驱动电路内阻抗对 IGBT 的开通过程及驱动脉冲的波形都有很大影响。设计时应综合考虑。
2. 在大电感负载下，IGBT 的开关韶光不能太短，以限定出 di/dt 形成的尖峰电压，确保 IGBT 的安全。
3. 由于 IGBT 在电力电子设备中多用于高压场合，故驱动电路与掌握电路在电位上应严格隔离，驱动电路与 IGBT 的连线要只管即便短。
4. IGBT 的栅极驱动电路应尽可能大略实用，最好自身带有对 IGBT 的保护功能，有较强的抗滋扰能力。
5. 在实际运用中，为达到更好的效果，在过流保护上还需采取如软关断、降栅压等方法；采取钳位电路防止产生浪涌电压等。
以上根据实际运用，总结出来IGBT驱动电路，仅供朋友们参考。
