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作者：张久英
新引擎，新动能！
庆铃EVC61充换电一体牵引车导入市场，迅速赢得广大用户充分相信，反响的不仅是产品的性能卓越，还有庆铃在新能源重卡领域的克意创新。2023年12月27日，在北京举行的“第七届中国卡车客户运营调查——见地领袖颁奖盛典”活动中，庆铃EVC61充换电一体牵引车荣获中国卡车见地领袖推举的“煤炭砂石料运输创富车型大奖”。
“中国卡车客户运营调查活动”由《卡车之友网》主理，自2017年以来每年一届，聚焦“创富”主题，调查区域遍及全国，通过对车辆运用工况和路况的真实调查，如实反馈产品性能和品质，以及为用户创造的代价。多年来，调查活动在行业专家、学者的辅导下不断深入，并得到各地物流协会、商会，以及物流企业、大车队、商户和个体运营车主等浩瀚行业见地领袖的大力支持。
为推进国家能源构造调度，促进汽车家当升级，以及绿色交通运输体系的构建，我国持续勾引并勉励新能源汽车家当发展。在国家“双碳”计策指引下，新能源汽车技能创新和市场运用均得到前所未有的大发展。庆铃EVC61充换电一体牵引车正是基于现阶段港口、矿山、钢厂、资源运输以及公铁联运等运输场景所开拓的一款新能源电动重卡。
鉴于全新的电子电气架构，庆铃汽车针对新能源卡车核心三电系统的开拓和调试给予专项投资，增设了新的三电综合调尝尝验室，进一步强化核心技能创新力。
核心电控方面，庆铃EVC61充换电一体牵引车结合海内的新能源运用处景对VCU整车掌握器进行了单独开拓设计，实现更优的信息采集、整车掌握、动力掌握以及能量回收，而且双核主辅芯片架构进一步提升车辆安全性。
动力系统方面，庆铃EVC61搭载行业领先的大功率永磁同步电机，额定/峰值功率为270/ 405kW，最大输出扭矩2400N•m，匹配4档AMT变速箱，0-50km/h加速韶光小于20秒；动力电池来自宁德时期磷酸铁锂电池组（282kWh），支持双枪1C快充和极速换电模式。个中，换电补能采取吊装模式，全过程小于5分钟，助力车辆24小时不间断运营，最大程度担保车队运营效率。
庆铃EVC61充换电一体牵引车除了在运营效率、运营本钱方面的上风，换电模式下的“车电分离“还能大幅降落购车本钱，便于广大用户轻松运营，高效创富，快速实现运输的绿色转型。
