这该当是市情上除了四轴以外最常见的遥控飞机了吧，共轴双桨直升机
遥控器，3通道或者3.5通道的，左边掌握油门，右边掌握前后旁边四个方向
遥控器6V供电，背面有六个螺丝，首先拆掉
拧掉天线，这个套环是用502胶粘的
两块板子，小板子上面是电源开关和指示灯
大的电路板，紧张掌握部分都在这块板子上
方向掌握，实际上是XY轴两个电位器，可以自动回位
油门这边只有一个电位器，而且没有弹簧回位，松手就停在当前位置上
27M的晶振，玩具遥控编解码用这个频率的比较多
白色胶带下面是编码芯片和发射电路
编码芯片磨掉了型号，上面两个三极管一个是C945，一个是S9018。9018也是比较常见的小功率高频管了，以前自己做无线发话器的时候常常用到
终极找到故障缘故原由是发射管击穿了，没有贴片的只好换个直插的
飞机内部构造
1300mAh锂电池，容量不大，该当是动力电池
遥控吸收掌握电路板
右边SOP14封装的是解码芯片，和编码芯片一样打磨掉了型号，SOP8封装的是吸收的旗子暗记调制，上面印着SZS-A2，估计也是打掉旗子暗记重新印的，QFN封装的该当是陀螺仪芯片，没有查到资料，最右侧两个直插的MOS管用来驱动螺旋桨电机和尾翼电机
两个螺旋桨的电机
双层齿轮，个中一个是空心轴套，另一个是实心轴穿在轴套里面
架子摔断了，点了点胶
电路板背面印着PCBA厂家名称和型号
大略事理：这种玩具直升机叫共轴双桨直升机，也便是同一个轴向上有两个桨在不同的平面。上面那一层的桨连着重锤平衡杆，这样在桨高速旋转的时候，在离心力的浸染下保持平衡
采取双桨有两个浸染，一个是增加升力，尤其是在转速不太高的情形下，如果利用单桨就要利用高速电机，这样本钱就会提升。双桨的另一个浸染便是转向，单桨直升机的转向有一部分是靠螺旋桨的倾角，而这种遥控直升机想要做到掌握倾角本钱就不好掌握了
双桨节省了本钱但是没法掌握倾角，那么就在飞机的尾部增加了一个小螺旋桨，小螺旋桨旋转方向不同会使尾翼提升或低落，这样就可以让飞机产生倾角了，这个用来掌握飞机的提高和退却撤退
飞机的旁边方向是由螺旋桨掌握的，两个桨的旋转方向是不同的，掌握两个桨的速率差就可以使飞机整体转向，这样就可以掌握旁边方向了
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