近距离体验总统座驾俏丽旗舰607！_美丽_换挡

作为法系旗舰，这辆车可谓利用了当时法国造车领域最为尖真个技能。
并且，当年也以全入口的办法引入海内，可惜由于营销没做好，并且产品实在太冷门，因此没卖掉几辆就匆匆停产了。

本日恰好有机会，近间隔体验一辆15年车龄，行驶超20万公里的老爷车，一睹其当年的风采。

标致607的钥匙设计非常分外，在那个钥匙与遥控分体式设计为主流的年代，它就已经开启了一体式设计的先河。
除了遥控功能外，里面还带有防盗芯片，让不正规的汽修厂无法轻易仿制。

换挡杆下方的饰板采取3层装饰，分别为实木、镀铬饰条和仿碳纤维面板。
上面利用金属铝板刻画出蛇形换挡杆的不同档位位置。
下方还有两个按键，为车主供应运动和节能的不同驾驶乐趣。

发动机按照现在的眼力来看比较掉队，没有涡轮、缸内直喷等技能，但当年它就采取了全铝缸体，并且不计成本地将缸盖整体也都弄成铝制，这在当前的豪华车领域都极为少见。

末了再来看看这辆车的轮毂和制动系统，虽然样式绝对谈不上好看、科幻，但不花里胡哨让人看着很安心。
而隐蔽在后面的布雷博刹车，也绝对真材实料，让车辆制动时的稳定性大大提升。

有开过这台车的朋友表示，标致607的底盘非常端庄，巡航120公里/小时是这辆车最舒畅的状态。
最大的缺陷便是，由于保有量太少，车辆的保值率奇低，并且零配件坏了根本没法修。
以是，像上述这款车型，二手车市场的价格可能只有个位数。