10月14日，在北斗卫星导航系统高峰论坛上，中国信息通信研究院（下简称“信通院”）发布了北斗高精度定位做事平台，将民用运用的手机定位精度提高到1.2米。信通院研究员刘旭阐明，“我们用开车导航时，手机常常分不清在主路还是辅路，这是由于传统定位精度不高。”
基于北斗2号、北斗3号环球卫星导航系统，全新发布的北斗高精度定位做事平台（北斗定位2.0版）能够实现秒级定位、定位精度提高到1.2米（装置车载天线时精度可达到亚米级），而1.2米的高精度意味着车道级定位得以实现。
北斗三号“落地”，普通人即享
7月31日，中国自主培植、独立运行的北斗三号环球卫星导航系统全面建成，开启面向环球的高质量做事。
普通人怎么运用到北斗三号呢？通过中国信通院的北斗高精度定位做事平台，普通人通过手机就可以用上北斗的高精度定位。
“北斗定位做事2.0版本的发布意味着利用手机实现车道级高精度定位已经进入正式商用。”刘旭表示，“只须要升级一下固件和软件版本，无需加装硬件，就能实现车道级定位。”
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北斗定位2.0版之以是能够实现高精度定位做事是基于对数据更立体的展现。刘旭说，在北斗三号系统的布局根本上，定位平台除了能供应星历数据之外，还供应更多的比如高精度轨道差、高精度电离层模型等参数，这得益于北斗三号环球卫星导航系统的布局和数据获取。
在原有快速定位做事的根本上，2.0版按照国际标准进行了升级，将广播星历和PPP赞助数据一并下发给智能终端，芯片和数据运用层面将有更多参数，得以实现高精度定位。
1.0到2.0，从追赶到并驾齐驱再到以特色取胜
当2000年旁边北斗系统刚刚起步时，GPS已经形成了成熟的运用，差距悬殊，必须追赶。
“韶光走到2013年，北斗的定位仍因此分钟打算的，这是由于卫星定位须要相对位置的打算。”刘旭说，这一被称为“星历数据”的信息，须要从卫星上直接下载，卫星太高、播放强度弱，至少须要30-50秒钟才能让地面和卫星“知道”相互位置，再进行解算，须要更永劫光。
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这样的定位时长很难知足日常的须要，用户根本无法接管，更别提实现与GPS的竞争。
既然定位韶光的“最长板”是“星历数据”的获取，那么要大幅缩短定位韶光必须直击“痛点”。
可以不从卫星高下载星历数据吗？答案是可以。刘旭阐明，如果有一个平台把所须要的星历数据放到做事器上，地面定位要求可以直接到做事器取用，将大大缩减韶光。“一个星历数据的文件1KB不到，毫秒级就能传完，终极三、四秒钟就能定位成功。”
2018年，中国高精度位置网及其在交通领域的重大运用得到国家科学技能进步奖一等奖，个中包括网络赞助快速首次定位技能的攻关。
“那个时候实现的是：GPS有北斗也有。”刘旭说，1.0版也取得了不错的效果，目前每天的生动用户达到1.8个亿，每天的业务量超过30亿。
如何把更多的用户吸引过来，展现中国北斗环球定位系统的上风？
“如果北斗和GPS一贯并驾齐驱，那原来的差距会一贯存在。如何缩短差距，须要用差异化的做事来推进全体北斗家当的发展。”刘旭说，2.0的又快又准将给用户供应与GPS不同的利用体验，勾引用户、厂商主动把北斗用起来，以构建更好的“北斗生态”。
“过去有人认为有GPS就够用了，或者认为北斗和GPS同质化严重，但现在差异化正在显现。”刘旭说，中国北斗正在创造出更多的运用“蓝海”。
(来源:科技日报微信公号)
