瑞萨电子是环球第三大汽车半导体公司。2022年，其营收达到1.5万亿日元，同比增长51%；实现业务利润4241.7亿日元，同比增长144.0%。
随着高通、英伟达、地平线等公司在汽车芯片市场脱颖而出，传统汽车芯片企业面临着重大寻衅。作为传统汽车芯片巨子之一，瑞萨电子频频布局，试图在汽车新四化领域也霸占主要市场份额。
收购，不断的收购
2017年，瑞萨电子收购了环球第五大的电源芯片公司Intersil，收购美国Intersil后，瑞萨得到了完善的BMS方案。
2019年，瑞萨斥资67亿美元收购了著名模数稠浊芯片公司IDT。IDT是传感器、互联和无线电源在内的仿照稠浊芯片供应商。
2021年完成并购Dialog后，瑞萨有了更为丰富的产品矩阵，包括仿照、电源、嵌入式处理、连接，涵盖更多的市场领域，成为了真正环球化、多元化的半导体公司。
2021年，瑞萨以3.15亿美元收购Celeno。Celeno总部位于以色列，紧张供应广泛的无线通信办理方案，包括前辈的Wi-Fi芯片组以及软件办理方案。
2022年，瑞萨电子完成对印度Steradian公司的收购，后者是一家4D成像雷达办理方案供应商。
2022年，瑞萨还完成了对Reality AI的收购。Reality AI总部位于美国马里兰州哥伦比亚市，为汽车、工业和消费类产品中的高等非视觉传感器供应嵌入式AI和微型机器学习（TinyML）办理方案。
完善智能网联汽车生态
在汽车智能化领域（特殊是自动驾驶），高度依赖生态互助伙伴参与软件开拓和落地开拓，英伟达、地平线等厂商均有完善的生态链布局，拥有广泛的开拓互助伙伴。瑞萨也不甘掉队。
2022年3月，瑞萨电子和多核CPU/GPU/FPGA加速技能供应商Fixstars宣告就汽车深度学习领域达成互助。两家公司将建立汽车软件平台实验室（Automotive SW Platform Lab），为瑞萨汽车级器件供应开拓软件与操作环境。瑞萨电子还与Fixstars联合开拓工具套件，用于优化R-Car SoC AD/ADAS AI软件， 通过快速开拓优化的网络模型和高速仿真来缩短开拓周期。
2022年6月 ，AI芯片制造商Hailo宣告与瑞萨电子互助供应办理方案，支持汽车ADAS和AD系统。专为神经网络 (NN) 加速而设计的 Hailo-8 处理器，与 R-Car V3H 和 R-Car V4H 相结合，可为区域和集中式域掌握器供应强大、可扩展、高效和具备性价比的 ADAS 办理方案。
2023年3月，瑞萨宣告和TCS互助在印度建立两个开拓基地。开拓基地位于印度班加罗尔和海得拉巴，被称为“创新中央”。基地姑息射频、数字和稠浊旗子暗记设计以及软件开拓进行互助。Tata Consultancy Services (TCS)是印度塔塔集团的一部分。
完善ADAS芯片布局
下图为瑞萨R-Car ADAS芯片路线图，个中第三代R-Car产品紧张运用于小算力的ADAS领域，比如1V1R一体机、DMS、OMS可以利用瑞萨已量产的中低算力产品。2022年，瑞萨面向行泊一体推出了中端算力产品线R-Car V4H。2023年下半年，瑞萨估量将推出相对低算力的产品V4M。
2022年，瑞萨电子推出支持L2+/L3的R-Car V4H，估量2024年实现批量量产。V4H的深度学习性能达34 TOPS，单从算力上讲，和英伟达、高通等领先ADAS芯片厂商差距很大。
加大BEV芯片方案布局
带有电动动力系统的车辆包括HEV（稠浊动力车）和BEV（电池电动车），两者统称为xEV。瑞萨认为：随着xHEV向BEV的过渡，系统将发生如上图所示的变革。由发动机、变速器、逆变器和电机组成的繁芜牵引系统合并为一个E-Axle，这是一个集成逆变器、电机和减速器的模块。
此外，由于BEV有更高的功率效率哀求，对高效IGBT和SiC MOSFET的需求正在增加，而BEV除了须要逆变器，还须要DC/DC转换器和车载充电机（OBC），还有一种趋势被称为N-in-1或X-in-1，将DC/DC和OBC集成到E-Axle中。
虽然xHEV的小电池已经足够，但BEV须要一个覆盖全体底盘的大电池。xHEV中的一个小电池只须要很短的布线长度来监控每个电池，但一个大电池须要大量的布线，以是无线电池监测系统（Wireless BMS）应运而生。
瑞萨正在开拓基于这些趋势的办理方案。展望未来，瑞萨电子操持到2025年其营收要从现在的100多亿美元提高到超过200亿美元，并且将连续在两大核心业务上通过内生增长与外在并购的模式连续发力。
《2023年瑞萨电子汽车业务剖析报告》目录
报告页数：48页
01、瑞萨电子简介
1.1 公司简介
1.2 瑞萨电子公司产品
1.3 瑞萨电子产品运用领域
1.4 瑞萨的汽车电子布局
1.5 瑞萨电子汽车业务占比
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（1）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（2）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（3）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（4）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（5）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（6）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（7）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（8）
1.6 瑞萨汽车业务总体布局（9）
1.7 瑞萨电子最新动态
02、瑞萨汽车智能化产品与SOC
2.1 瑞萨汽车SOC产品
2.2 未来汽车架构中的R-Car产品
2.3 座舱仪表类芯片
2.4 瑞萨ADAS/AD芯片
2.5 瑞萨ADAS芯片产品路线图
2.6 瑞萨R-Car V3M
2.7 瑞萨R-Car V3U
2.8 瑞萨R-Car V4H
2.9 瑞萨ADAS/AD芯片产品组合
2.10 EagleCAM摄像头模块
2.11 补齐雷达产品线
2.12 网关芯片
2.13 汽车SOC产品产能扩展操持
03、瑞萨电子-MCU
3.1 瑞萨电子MCU产品线
3.2 瑞萨电子车规级MCU（1）RL78
3.3 瑞萨电子车规级MCU（2）RH850系列
04、瑞萨电动化产品布局
4.1 瑞萨对新能源汽车发展趋势的意见
4.2 瑞萨通过收购扩大了新能源汽车电子产品线
4.3 瑞萨新能源汽车办理方案
4.4 逆变器办理方案
4.5 BMS方案
4.6 IGBT晶圆做事
4.7 供应开拓仿真模型
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