广汽集团4月份销量124304辆 同比削减33.56%_降低_销量

详细数据显示，4月份广汽埃安品牌总产量为9867辆，月同比增长8.46%；累积销量为10212辆，月同比增长22.96%。
广汽埃安实现销量高速增长态势，成为4月份新势力智能纯电阵营中唯一销量过万的品牌，领跑新势力。

除广汽埃安以外，其他品牌均有不同程度的下滑。
个中，广汽本田产量为30921辆，月同比低落61.21%，累积销量为23879辆，月同比低落66.35%；广汽丰田产量为68205辆，月同比低落7.2%，累积销量为68528辆，月同比低落7.27%；广汽乘用车产量为17114辆，月同比低落30.46%，累积销量为20118辆，月同比低落21.84%；广汽三菱产量为1993辆，月同比低落67.92%，累积销量为1002辆，月同比低落82.11%。

在一众下滑的品牌中，低落最为明显的是广汽菲克品牌。
数据显示，广汽菲克4月份产销数据均为“0”，月同比低落100%，产销涌现“停摆”状态。
今年年初，广汽菲克母公司之一的Stellantis集团曾单方面宣告，将上调其在广汽菲克公司中的股权比例。
随后，广汽集团急速发生发火声明，“否认”这一，称将严格按照国家法律法规和政谋划定，秉承互信共赢的原则连续商榷互助事宜，但并未达成终极的协议。
由此可见，广汽菲克还处于股权商榷之中，下一步产销市场将何去何从？我们拭目以待。

针对以上不同品牌产销下滑情形，广汽集团表示，3月份以来，受多地疫情影响，工厂停产，供应链严重受阻，“缺芯”风险不断升级。
面对这一困难，广汽集团将始终迎难而上，成立保供稳供小组，及时折衷零部件企业物流利行及复工复产等事情。
同时，广汽集团也将持续推进零部件代替方案，并与粤芯半导体等海内芯片公司签署计策互助协议，加强芯片家当互助，全面应对各项难题。