12月1日，由腾讯云智能携手埃森哲联合体例的《2022年腾讯云智能家当数智化转型方法论白皮书》正式发布。基于腾讯云智能与埃森哲对企业客户的调研结果，白皮书详细梳理了当前以传统模式推动数智化转型过程中所存在的痛点与难题，并提出了以四大智能引擎推动企业数智化升级的新思路，为推动中国实体经济发展持续助力。
《2022年腾讯云智能家当数智化转型方法论白皮书》发布
传统模式推动转型痛点凸显
白皮书指出，当前以数智化计策顶层牵引，构建一套基于云底座、智能设备运用、大数据及人工智能剖析的综合能力，结合最佳的管理实践为参照，勾引企业本身提高管理和管理能力，已经成为行业中“端到端”的标准转型方法。然而现实是，伴随着这种传统转型模式的落地推进，组织在数智化转型过程中所碰着的痛点加倍凸显。
首先是“套装式”的运用导致差异化及适配性不敷。传统的数智化转型每每采取“套装式”的整体运用，甚少考虑到各组织的转型实践均处于不同的发展背景、面临的管理问题也不尽相同等现实情境，使数智化转型随意马虎因缺少差异化、可选配的运用能力培植导致失落败。
其次是缺少对不同组织数智化发展成熟度的兼顾。基于行业最佳实践的顶层设计，随意马虎忽略组织内部利用者及技能根本举动步伐的数智化成熟度，导致方案和实际业务情形难以有效匹配、技能栈培植与运用方案存在较大的偏差，使之在自上而下的推动中落地困难重重。
再者，以流程为导向驱动数智化运用转型时，部分企业每每会试图按照所谓的最佳实践流程进行“照葫芦画瓢”，不仅缺少对流程运用可用性的剖析，同时也缺少了从利用者角色出发横向将不同流程间打通、从“用户旅程”视角将跨流程运用处景打通的运用剖析，致使落地后的数智化技能并不能完备办理终极用户的运用痛点。
末了，数智化运用与组织间“硬磨合”也会导致代价变现困难。传统的数智化转型每每是“一把手”工程，须要组织内部包括管理模式、组织、业务流程等各个方面不断地调度和适配这种“自上而下”的数智化转型计策。数智化运用与组织间的磨合生硬，使得系统运用从方案到落地的周期长、不愿定性大，落地代价难以直不雅观表示。
对此，腾讯云智能意识到，相较于传统数智化转型模式，即“参照一套现成的运用设计和履行方案进行落地”，企业更该当综合提升其自身各业务环节职员的转型思维和数智化运用能力。授之以渔，才是助力客户更好地应对激烈且多变的发展环境的主要抓手。
为了回应该前客户数智化转型升级的新需求，打破传统模式推进数智化技能运用落地的桎梏，腾讯云智能从利用者的需求痛点及体验链路出发重新设计，创造性地提出了“以人为本，四大智能引擎推动政、企数智化升级”的新思路。
四大智能引擎助力数智化转型
秉持着“做事于人”的代价理念，腾讯云智能以“四大智能”运用为核心，匹配“自上而下、自下而上”相结合的落地方法，使组织更加聚焦用户需求，不断构建持续开展数智化转型的能力，让数智化转型能力成为组织的一项核心竞争能力。
详细来看，腾讯云智能基于家当数智化实践履历，对组织内部干系“利用者”的角色进行了归纳、总结，重新定义管理者、业务职员、开拓者、C端用户四大人群，并聚焦各种人群的数智化运用处景和需求，构建“四大智能”运用——即决策智能、做事智能、研发智能、生活智能。
在此根本上，合营自上而下的顶层设计和自下而上的快速运用落地相结合的模式，腾讯云智能不仅可以在推动数智化技能的运用和落地时，平衡总体投入和快速见效及产出，更能真正做到以人为本，开释并最大化数智化的运用代价，为组织数智化转型升级以及后续的自我进化供应源源动力。
白皮书指出，腾讯云智能在传统的“自上而下”模式下，兼顾了四大人群的数智化成熟度评估及痛点挖掘，在传统的顶层方案中增加了以四大人群为核心的详细方案设计，确保顶层设计具有可落地性，并在系统方案方面，充分考虑组织已有的数智化培植根本，从支持业务需求的底层技能栈方案出发，制订适宜自身的技能培植路径，从而在最大程度上继续已有的数智化培植根本，确保技能方案与运用可以匹配业务场景的落地和迭代推广。
兼顾数智化发展“自上而下”的新模式之外，腾讯云智能还补充了“自下而上”的敏捷迭代模式，使四大智能运用方案中的核心场景得以迅速落地，做到基于业务最急迫的痛点，快速打破，一次办理一个问题，并以点带面，实现数智化运用在不同运用角色、场景中的横纵延伸。
以广州地铁项目培植为例。白皮书指出，传统城轨行业所采取的“单一功能定制”的设计模式，致使错综繁芜的各个专业子系统呈现烟囱式构造，单点业务伶仃发展，各个别系之间就像一座座孤岛，缺少成长进化能力，这也导致广州地铁面临着管理层缺少对站内运营情形的实时监控，系统内设备联动逻辑固化，系统间设备联动协同性不敷，老旧业务系统改造、优化周期长、本钱高，搭客出行体验亟待优化等问题和寻衅。
腾讯云智能将上述业务需求痛点与管理者、运营职员、技能研发职员、搭客四大类人群进行精准匹配，基于这套方法论联合广州地铁共同打造了新一代轨道交通操作系统——穗腾OS，从而帮助城轨业主更高效地应对管理者、轨道运营业务职员、技能开拓职员的业务需求，并更好地做事于乘车用户，真正实现了数智化转型的整体培植。
据先容，在与广州地铁就穗腾OS1.0版本互助期间，双方聚焦核心业务场景，短韶光内即在广州地铁APM线广州塔站正式上线示范运用，完成了智能客流勾引、智能站务、综合信息发布、可视化大屏展示等车站级业务支撑。数据显示，仅仅在穗腾OS一期履行期间，单站点地铁安检员工人数就降落了30%-40%，云资源集约式管理则减少了30%-40%的做事器数量。目前，随着接入的线路和设备数量逐渐推广，穗腾OS已然成为了轨交运输行业非常主要的运营支持运用级产品。
交通出行之外，目前腾讯云智能的技能、产品能力已经在金融、工业、传媒、能源、消费电子等多个领域，环绕决策智能、做事智能、研发智能和生活智能，构建产品工具和解决方案，助力“以人为本”的代价创新。
白皮书末了强调，当下数智化的技能运用与探索还远远没有到达终点，但以人为本将始终是企业不断探索数智化运用的“指南针”。
腾讯云智能秉承以人为本的理念，武断不移地探索新技能、新运用，未来将可借助其自身的技能硬实力、产品能力、数智化技能运用行业办理方案以及在C端用户运营的积累，沉淀出更适宜海内现状的数智化转型及运用方法论，持续助力实体家当，推动企业数智化更好地转型。
白皮书免费下载链接: https://mktsaas.tencent-cloud.com/web/jumpmini.html?scene=B7BEC9C16E9AD51CE4538E48B27F7665&platform=1
