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电池热插拔的损害及其解决筹划_浪涌_电路

少女玫瑰心 2025-01-19 07:25:36 0

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对付电压颠簸,在工程设计上常日可以通过增加储能器件、提高电路电压兼容范围等办法进行填补;而电流颠簸的防护在工程设计上却常常被忽略。
在低ESR的模块部件进行热插拔时,电路打仗瞬间会等效为对地短路,在很多运用中,这个瞬间电流乃至能高达几百安培。

由此可见,热插拔的 “危急四伏” 紧张分为浪涌电流和振荡电压两个方面。
如前文所述,浪涌电流是一个由于寄生电路参数的存在,从而导致的超大瞬时电流。
而振荡电压是当浪涌电流涌如今 PCB 走线上时,纵然很小的阻抗也能产生明显的电压变革;当走线越长或者越细时,电压幅值也会非常大。

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电池热插拔更需格外小心

对待电池的热插拔问题,我们须要更加留神,紧张缘故原由如下:

电池是一种最常见的热插拔部件,我们常常会下意识随意热插拔。
电池的等效阻抗都很低,一旦产生浪涌电流,将会非常剧烈。

以 ADI 的充电芯片电路 LTC4015 举例,在电池打仗电路瞬间,电流会自动流经几个低阻器件 (采样电阻、MOS 管,注意灌输 SYS 负载真个输出电容),从而让电池的电位与 SYS 电位平衡,路径如下图 (图1) 中的赤色箭头所示。
其余,电流也会注意灌输与电池并联的电容中。

图1 电池浪涌电流在 LTC4015 电路中的路径

瞬时的电流路径年夜将引起电压振荡,但由于 LTC4015 芯片具有较高的输入输出电压范围,在这个过程中造成的电压颠簸,本身并不会对电路造成致命影响。
然而,还是会有不少工程师在利用此电路时,芯片被无端烧毁,真正破坏 LTC4015 的缘故原由实在是路径上采样电阻 (RSNSB) 两端的瞬时过压。

采样电阻接入芯片内部电路的最高耐压是 0.3V,虽然在设计芯片时,已在此根本上增加了裕量,但瞬时大电流造成的尖峰电压幅值远远超过 0.3V,加上如果长期反复涌现瞬时过压的情形,芯片势必会被破坏。
对付充电芯片的这种破坏,常常有肉眼可见的烧毁痕迹。
芯片的输入端采样电阻、或电池采样电阻处都可能发生破坏,但大多数情形下都是发生在电池采样电阻两端,由于输入端一样平常都有完善的保护防止过流。

在上图 (图1) 所示的放电路径中,MOS 管的角色使得浪涌电流全部被掌握在芯片外部电路流动,这可以降落芯片破坏概率。
如果没有这个 MOS 管,电流会进入芯片内部实现电位平衡,从而使芯片破坏的概率更高。
以是总体来看,LTC4015 的电池热插拔破坏是偶发的。

防护电池热插拔危害的方法

防护浪涌电流还须要从源头入手,也便是在热插拔处与后端电路之间增加保护。
在一些大略的防护电路中,常日利用的是铁氧体磁珠、磁环。
它能够显著地抑制浪涌电流,但也会导致振荡电压更加恶化,由于它会在电路中引入电感,造成额外的感应电压。
目前更可靠的方法是利用繁芜的元器件。
在工程设计中,有两类常见的浪涌电流防护电路,分立器件搭建的防护电路和利用专用浪涌防护芯片。

如下图 (图2) 所示,利用分立器件搭建的防护电路,其紧张事理是通过 MOS 管延迟开启电池接入电路的过程,R5、C1 的阻容值能够改变开启延迟的时长。
齐纳二极管紧张是为了防护 MOS 栅极的过压破坏,如果系统接入的电池电压是确定的,D4 即不是必要的器件。

当电池电压不同时,电阻和电容的值也须要进行改变,下图 (图2) 所示的阻容值是比较推举的。
其余须要把稳的是,当电池拔出时,C1 中存有的电量须要通过 R5 泄放掉,如果须要 MOS 管更快地关断,则须要在 C1 旁并联泄放电阻,然而这也会导致泄放电阻与 R5 产生分压,毁坏电路功能平衡。
综合来看,这种分立电路须要比较合理的打算设计参数,才能够保障电池的插、拔动作都防护到位。

图2 分立器件搭建的电池浪涌防护电路

利用专用浪涌防护芯片则是如下图 (图3) 所示,为 ADI 的 LTC4380 热插拔掌握器芯片,它具有很低的静态电流,它电路中包含一个外置的 MOS 管,芯片将对其栅极电压进行箝位,在输入侧发生过压时,芯片将会掌握 MOS 管把输出电压限定在一个安全数值。

它的功能还包括设置 MOS 管开启韶光、反向保护、过流监测、输入欠压等。
在一些高可靠性的电路中,可以基于 ADI 的这类芯片进行设计。
当然,在电池热插拔端口利用这种办法显然本钱较高,电路生产调试的繁芜度也增加,工程师须要酌情选择。

图3 LTC4380 热插拔掌握器芯片

对付这类电池充电芯片,ADI 也推举更简便的热插拔 (浪涌电流) 防护方案。
如下图 (图4) 所示是 LTC4162 充电芯片的官方开拓板电路图,个中粉色框中的电阻、二极管组合电路可以对两处采样电阻端进行过压保护。

当然这种大略的保护办法只是进行被动地防护,它并不能杜绝电池热插拔瞬间的放电征象。
该电路的二极管正极方向均朝向浪涌来源方向 (电压输入端和电池端) 以实现有效防护,二极管在电路正常事情时并不会导通,由于二极管的导通电压远远低于与其并联的采样电阻的端电压。

其余,10 欧姆电阻是用于泄放浪涌能量的,芯片的采样端入口是高阻的,因此并不会影响芯片采样的准确性。
末了须要把稳的是,这种防护电路不能用于 LTC4015 芯片的输入侧,由于 LTC4015 的输入采样端也具备库仑计功能,引入的防护电路会导致库仑计丈量结果发生偏差,在此处必须利用前述的两种保护方案。

图4 LTC4162 的热插拔防护方案

总结

本文谈论了电池热插拔造成的电路影响,剖析了充电芯片的破坏缘故原由,并给出理解决方案供工程师参考。
电池热插拔危害是暗藏且随意马虎被忽略的危险成分,根据不同的电路形态,目前有各种形式的防护电路。
热插拔保护的实质是对浪涌电流的抑制,和振铃电压的保护。
在电池接入端增加热插拔防护 (或浪涌抑制) 电路,可以有效降落充电芯片的破坏概率,提高电路运行可靠性。
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