先检讨抱闸回路及干系监测开关。在抱闸臂上装有监测抱闸事情状态的微动开关取闭点串接在抱闸启动回路给抱闸启动供应通畅回路（大电压启动），同时给系统一个闭合的检测旗子暗记。当抱闸完备伸开后，抱闸监测开关打开，抱闸线圈通过限流电阻得到坚持事情电压（小电压坚持）。当抱闸闭合时抱闸监测开关应闭条约时系统应监测到正电压接入，卖力报EA故障。
走车检讨抱闸开闭顺畅无卡阻，抱闸监测开关通断也都正常。可以打消抱闸微动开关导致故障的可能。但是偶尔涌现起车运行时溘然停车，主板报EA、EF故障，同时89号灯熄灭，89继电器同时开释。一下子又吸合正常。通过检测安全电压在89继电器开释时，继电器线圈A1侧一贯保持，因此可以打消安全回路外围故障。还是由于其他缘故原由导致系统停滞输出89继电器旗子暗记。可能还是抱闸这一块儿导致的。
打消了抱闸监测微动开关，还有抱闸打仗器触点、运行打仗器触点串接在抱闸线圈回路，逐个检讨抱闸及运行打仗器常开触点创造抱闸打仗器有三对儿常开触头在打仗器吸合时有不同程度的打仗不实征象（个中一对儿是给主板监测的抱闸打仗器动作旗子暗记），拆开后创造电蚀严重，决定先把抱闸打仗器先改换掉。由于打仗器线圈电压是直流125V，当时又是在晚上八九点钟，想找新的一时来不及，于是临时找了一只旧的打仗器并接在原打仗器上，可是当送电后，问题涌现了，主板的主CPU芯片在送电的瞬间冒白烟啦！
什么情形？赶紧断电，难道是打仗器的接线有误？不可能啊！
接线时是做完线号后又一颗一颗线接的怎么会涌现缺点呢？将触点和线圈接线仔细检讨一遍未创造有接错位置的地方，线圈并接的二极管方向也没有反。查看抱闸回路图纸纵然把线接错了也不会送电直接烧主板的主CPU啊！
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再说了，纵然接错了线，抱闸打仗器在没有吸合的情形下也不会烧主CPU芯片啊！
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看来还是有其它未创造的问题，主板CPU的事情电源是直流5V，是开关电源直接输出的5V/DC供应的，难不成是开关电源有问题啦？将主板的输入电源与端子分开后送电，丈量一下开关电源的直流输出电压，奇怪的是在送电几秒种后，还没等丈量呢，就听见开关电源盒响了一声，同时闻到一股糊味儿。随即断电再看开关电源里的电容炸了。检测输入电源110V/AC没有问题，该当是开关电源本身涌现了故障，输出5V电压颠簸大导致主CPU芯片烧毁。
第二天，找了新的开关电源和主板，送电后创造主板一贯显示888，重新拷贝程序，做磁极和自学习后电梯规复正常运行，EA、EF故障也没有了。
总结剖析：本次处理的故障EA便是由于抱闸打仗器的常开点未有效接通导致抱闸不能有效伸开，从而微动开关不能有效断开或似断非断导致故障报出。89继电器开释是由于主CPU事情非常导致输出89线圈0V终断（缘故原由是开关电源事情非常输出电压拨动引起的CPU事情非常终极导致烧毁）。
CPU烧毁和改换抱闸打仗器毛关系都没有，何况送电后打仗器还没有事情！
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