名气有了，那么，把820A 车机芯片免费换成了高通8155芯片之后，原来的问题都办理了吗？
根据官方给出的数据，在换了高通8155芯片之后，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%。
首先，最直不雅观的感想熏染便是车机的开机速率明显变快了。
根据测试，车辆在冷启动的情形下，踩下制动踏板通电，车机从黑屏到亮屏的韶光仅为2s。
同样变快的还有运用启动速率。虽然车载运用不多，但是每一款运用基本都能做到打开速率在2s以内完成，用户基本上不用等待，点开即用。
比拟一下老款采取820A芯片的车机，哦，算了，已经没有什么可比性了。
这当然也得益于高通8155芯片的加持，不仅在CPU和GPU频率上有大幅提升，在内存容量以及带宽上也有了全面升级。根据官方给出的数据，内存带宽提升100%，再加上16G内存以及128G高速存储，使得运用启动速率得到大幅提升。
其次，在触控操作方面，系统相应变快，也更加流畅，可以说达到了主流智好手机的水平。
过去常被用户吐槽的卡顿问题，这次终于得到理解决。
在实际操作的时候，页面滑动流畅，系统菜单各间的切换相应速率非常快，没有涌现点击后还须要等上一会才有反应的情形。
在常用的舆图界面，内置的导航舆图也由百度舆图改成了高德舆图，不仅操作平滑跟手，而且也增加了不少功能。
除了基本的路线优化推举、拥堵路段信息显示等，还增加了“一键查找附近充电站”功能，十分知心。
再次，交互逻辑的改变，系统界面更加精细都雅，布局也更人性化了。
在新的ZEEKR OS 3.0系统中，主界面以卡片形式进行排列组合，常用的舆图、音乐、电话、韶光、景象等都能在主页面有所展现，一览无余。
不仅如此，根据用户自身的喜好，还可以长按卡片进行拖拽移动或删除操作。比如将舆图由屏幕右侧移动到中间位置，在导航中更易于不雅观察。
这样的功能与安卓系统的“小组件”类似。
极氪001车机屏幕尺寸为15.4英寸，屏幕分辨率为1920x1200，PPI为147，规格参数已经遇上了大屏条记本电脑的屏幕。对付车机系统页面这次也进行了全新设计，在原有卡片式扁平化设计的根本上，增加了立体感更强的仿3D样式，在这样的大屏下不雅观看，赏心悦目。
在功能性方面，该车机基本上是集成了车辆设置的所有功能，以是车机系统的页面布局就显得特殊主要。此前在我们《什么样的车机系统才算安全好用？一篇文章全见告你》一文中所提到，精良的页面设计，应该把常用的功能放在“导航栏”里。
而极氪001正是遵照了这样的设计规范，常用的空调调节、音乐、导航、车辆设置等功能，不才方的导航栏中都能找到。
在新的系统中，还带有和手机/平板电脑一样的“下拉掌握中央”功能，更符合用户的利用习气，里面包含了各项常用的车控功能，日常利用无需进入深层菜单中，就能快速打开/关闭高频次利用的功能。
并且，菜单里各项功能还支持用户自定义排序以及增减，十分便捷。
有了这个快捷入口之后，纵然在开车的时候也很随意马虎点按，面积更大的按键也能有效避免误操作。
末了，是语音交互功能的提升。
高通8155除了在芯片算力的提升，更主要的是，比较高通820A还增加了NPU（神经网络处理单元），其AI算力达到了4TOPS：专门卖力车辆AI打算部分任务，卖力支持语音交互、人脸识别等功能。
根据官方的说法，新版本新增及优化语义70项，覆盖了车控、多媒体、导航、电话、空调、生活做事等场景。
实测创造，即便在比较繁芜的导航功能上也都没有问题。无论是语义识别的速率、精确度，还是反应韶光方面，都能做到快速并准确地相应。在语音助手回答过程中，即便是连续下达多个指令，也能做到快速实行。
在爱趣听、导航运用中，还可以实现“可见即可说”功能。
比如，在爱趣听界面下，不须要唤醒词，直接发出操作指令，如，“下一首”，直接就可以掌握，省去了频繁唤醒的麻烦。
值得一提的是，新的语音交互系统即便在地库等旗子暗记不好的地方，语音助手也能精确识别，该当是在本地支配了一些离线的语音模型，即便不通过云端也能精确进行语义理解。
一番体验下来，极氪001在换装高通8155芯片后，车机系统在相应速率、流畅度和人性化方面有了全面提升，但唯一美中不敷是运用比较匮乏，系统内并没有内置运用市场，而且也不支持车主安装第三方运用，这就令强大芯片上风无用武之地。
在吉利收购魅族之后，能否为极氪车机系统添砖加瓦，这里还要打个问号。但我个人还是希望魅族能给极氪的车机系统带来一些“新意”。
