陈锦兴/制图
朱听武
近日，在2024蔚来创新科技日上，蔚来汽车董事长李斌宣告，环球首颗车规级5nm高性能智驾芯片——蔚来神玑NX9031流片成功。作为业界首款采取5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，芯片和底层软件均已实现自主设计。
在汽车芯片领域，我国汽车和科技企业已开始布局追赶。日前，国芯科技自主研发的新一代汽车电子高性能MCU新产品流片和测试成功，适用于智能化汽车赞助驾驶、智能座舱以及高集成度域掌握器等运用。
目前，汽车芯片市场供需呈两极分解态势。大部分通用型汽车芯片在上游厂商完成扩产及产能转移后，已不再缺货乃至需求过剩；但功率芯片、高端存储芯片等需求仍旧较为紧俏。随着新能源汽车智能化的不断推进，对高端芯片的需求可能会进一步增加。
车规级芯片行业剖析师称，目前海内车载芯片行业中，系统级芯片的国产化率在5%~8%，MCU国产化率靠近10%，IGBT/碳化硅功率器件国产化率约为35%，MOSFET国产化率约为15%。当前海内整体车载芯片的国产化率在15%旁边。
国泰君安证券指出，在MCU、智能功率器件、电源管理芯片等高端芯片领域，国外厂商霸占主导地位，高端汽车芯片国产化势在必行。
据中商家当研究院，中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元，同比增长6.5%，市场规模稳步扩展。在汽车家当逐步迈向智能化的新阶段，根本软件和芯片在汽车技能改造中霸占日益主要的地位。
今年1月，由工业和信息化部办公厅体例印发的《国家汽车芯片标准体系培植指南》出炉，这份文件提出，到2025年中国要制订30项以上汽车芯片重点标准；到2030年制订70项以上汽车芯片干系标准。
国家干系政策对推动国产汽车芯片家当发展起到了支撑和引领浸染，有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等领域的标准制订，进一步催化汽车电子干系家当链。
据证券时报·数据宝统计，汽车芯片观点股中，动力新科、上海贝岭、ST华微、富满微、航宇微7月以来涨幅居前。
个中上海贝岭7月以来累计上涨超45%，公司近年来加快面向工业和汽车运用领域的技能布局和升级，在电源管理芯片，公司已有多款产品导入车厂实现批量供货。
富瀚微也大涨近30%，公司干系视觉芯片产品广泛运用于聪慧车行领域，车载芯片发卖额约占总发卖额的10%。
北上资金7月以来净买入长电科技、扬杰科技、兆易创新、瑞芯微、闻泰科技等5只观点股超亿元，个中长电科技大幅净买入近4.2亿元。此外，斯达半导、聚辰股份、晶方科技等个股获净买入也均超千万元。
上述获北上资金净买入的个股中，多只个股被机构关注，个中兆易创新得到32家机构评级，在全体观点板块排名第一。
古迹方面，从今年上半年纪迹预报下限来看，韦尔股份净利润预增超7倍，古迹增幅暂居第一。近年来，韦尔股份不断推出具有精良性能的汽车CIS产品，并且得到大量新设计方案的导入。
此外，瑞芯微、ST华微、纳思达、聚辰股份、南芯科技均预报上半年净利润翻倍，全志科技、晶合集成、汇顶科技、上海贝岭、佰维存储预报上半年扭亏为盈。
