36氪获悉，物联网信息技能做事及产品供应商爱云信息科技，研发了一款高精度领悟定位终端“STB200”，具备卫星定位和组合导航功能，适用于多种繁芜环境下的自动驾驶车辆高精定位。
爱云信息科技首席科学家刘天琼见告36氪，“STB200”之以是能够实现在隧道、地下停车库、高架立交、城市峡谷、林荫遮挡等环境下，依然能够供应做事，是由于其在卫星定位方面采取全部系全频点方案，支持PPP-RTK与NRTK两种解算模式，组合导航方面则采取紧耦合组合导航算法。
爱云信息科技成立于2018年，以物联网办理方案和核心平台研发为主。只管公司成立韶光不长，但是团队研发干系产品已有九年韶光。目前，“STB200”已经由爱云信息科技的互助公司生产，其交付工具包括吉利汽车、小鹏汽车等。
刘天琼表示，目前行业内高精定位产品精度常日在0.8~1厘米，属于可用范围，而爱云信息科技的技能和产品此前大多用于军工、船舶和无人区，因此精度是相对更高的0.1~0.03厘米。
车辆不同的定位精度，产生着明显的不同效果。譬如在利用网约车时，有时会涌现搭客与网约车的出发点不同的情形，这将影响搭客的出行体验，以及网约车的载客次数。
更高的定位精度，来源于爱云信息科技的卫星，由主控卫星和备用卫星构成数十颗犹如蛛网般分布，担保定位信息能够全时段供应。
目前的智能汽车行业，正在盛行弱化高精舆图，乃至无需高精舆图参与的智能驾驶方案，即紧张由导航舆图供应道路信息。在这种趋势下，高精度领悟定位产品的市场需求还会大吗？
刘天琼认为，无论是高精舆图还是导航舆图，都须要吸收卫星采集的数据信息，因此技能方案的变革不会影响定位做事供应。
数据的大量传输离不开存储，而海量数据的存储用度是企业难以降落的本钱大头。刘天琼先容，通过整合边缘打算等多种技能，爱云信息科技能实现10G的存储量，只用1G的空间存储，以此实现降本增效。
刘天琼博士毕业于俄罗斯SWSU国立大学，曾在2019年被美国耶鲁大学录取为创新学者入学，因公司还是创业阶段，暂时未就读。此前，她曾卖力多个城市“聪慧城市、聪慧农业、聪慧园区、聪慧社区、聪慧供应链数字大脑“等集团和政府蓝图方案项目。
随着智能汽车的快速发展，对安全、定位的哀求也将越来越高。“无论国内外，目前卫星定位较少运用于汽车，这给海内定位厂商供应了发展机会。”刘天琼表示。
