进军“智能交通”已四年 长江通信重要子公司去年大年夜幅吃亏_长江_万元

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《逐日经济新闻》把稳到，智能交通业务源于长江通信的无线奇迹部，其后独立成为了武汉长江通信智联技能有限公司(以下简称长江智联)。
不过长江智联业务开拓并不出色，在2014~2016年期间，长江智联净利润每年均坚持在70万元高下，在2017年更是亏损高达1222万元。

按照年报表述，2017年，长期霸占主营收入八成以上的光通信设备业务退出，长江通信新的主营业务变为智能化运用产品和解决方案，核心技能是卫星(北斗)导航及位置做事，包括智能交通等垂直细分领域。

在主营产品分类中，2017年新增了智能交通产品及做事，实现业务收入8365万元。
不过其毛利率为11.88%，比信息电子配件及材料赶过不少。
要知道，后者毛利率仅有0.86%。
把稳到，长江通信持股65%的子公司长江智联紧张业务便是卫星定位、移动物联网整体办理方案等。

在智能交通产品及做事中,长江通信2017年业务收入为8201万元，资产总额为1.15亿元，利润总额亏损1231万元；长江智联2017年总资产为1.15亿元，业务收入为7864万元，净利润亏损1222万元。
综上比拟，长江智联是长江通信布局智能交通领域的紧张平台。

据理解，依托于长江通信无线奇迹部的根本，长江智联在2014年5月份成立。
然而布局4年，长江智联的古迹并不出色。

在2014~2016年期间，长江智联总资产分别为5401万元、6361万元、1.34亿元，业务收入分别为3946万元、8448万元、1.21亿元，净利润分别为69万元、70万元、78万元。
过去几年，长江智联总资产和业务收入均在上升，但净利润却一贯较少，2017年更是亏损1222万元，盈利能力堪忧。

在2017年，智能交通产品及做事业务收入更是同比减少27.97%。
长江通信表示，这是由于做事业务仍处于开拓期，由于市场拓展能力不敷，核心竞争力有待进一步提升。

目前在A股的上市公司中，以智能交通、聪慧城市为主营业务的包括易华录、银江股份、千方科技、赛为智能、大华股份、四维图新、合众思壮这7家。

《逐日经济新闻》统计上述7家公司2017年报或古迹快报后创造，除银江股份涌现营收增长净利下滑外，其他6家公司均实现了业务收入、净利润双双增长，均匀增长幅度30%以上。

虽然长江通信表示，其正处于智能交通领域的开拓期，但查询公司往年财报创造，长江通信2015年、2016年的研发支出呈现同比递增，2017年的研发支出却是同比下滑49.22%。
而在2015~2017年期间，公司的发卖用度也是在逐年低落。

《逐日经济新闻》4月19日、20日多次致电长江通信董秘办，但一贯无人接听。
也向长江通信发去了采访提要，但截至发稿时，公司并未与回答。

4月20日，实地拜访长江智联，几经周折仍未进入其办公区。
不过据长江通信办公园区职员先容，长江通信园区紧张企业便是长江智联，平时来找的人也不多，公司规模不大。

干系链接：

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