如果在城市中几公里的高下班代步，以及接送孩子来说，亲自体验实在骑电动车会比坐公交或开车更快速和方便，电动车小巧便利的上风，让它成为拥堵道路中绝不畏惧的交通工具，当然，电动车也不是没有缺点。
电动车骑行乱象多作为替代自行车的一款两轮交通工具，由于它的速率低、骑行大略，在发展初期交管部门并没有给予太多的约束和监管，但是随着电动车保有量达到3亿，汽车保有量也达到2亿，城市道路的路况变得尤为繁芜，一些电动车骑行乱象就酿成了一桩桩悲剧的发生。
电动车由于没有驾照的约束，骑行者见缝插针、闯红灯、逆向行驶、占道骑行是习认为常的违章，要知道，电动车事件90%以上的缘故原由都是这些骑行乱象导致，所以为了遏制这样的情形，近2年就推进了电动车上牌事情吗，如今，电动车上牌也得到了升级，履行“双车牌”。
什么是电动车“双车牌”近日，杭州履行电动车上牌规定，从3月1日起，上城区、下城区、西湖区、江干区、拱墅区、滨江区启动换牌事情，而新购买车辆全部履行上“新号牌”。
杭州全面推进的“新号牌”实在就一贯被业界称为“双车牌”的号牌，它是集中了传统的车牌号以及在车牌内安装了电子芯片，做到车牌号+电子车牌双结合的一种“新号牌”。实在，除了杭州，也有上海、重庆均在试点这样的电子车牌，不过杭州是第一个全面履行的城市。
电动车“双车牌”能带来什么那么，既然有了传统的车牌号，为什么还要加一个电子车牌呢？要想知道为什么，那么我们首先要搞清楚电动车安装车牌的目的，实在，安装车牌便是为了电子眼抓拍车牌，用来约束车主的行为，如果创造违章，能够给予一定的惩罚。
只不过，传统的车牌只能靠读取号码进行识别车主的信息，以是只要车主对号牌稍加遮挡，就能躲避惩罚，这样就给一些乱骑行的车主有空可钻，让监管涌现漏洞，但是履行电子车牌后，它是采取了RFID技能，可以感应到电子车牌芯片信息，而芯片植入了车辆信息、车主信息，这样无论车主对车牌号如何遮挡，只要违章就能被抓取到有效信息，可以大大的提高对电动车主的约束力，减少电动车骑行乱象的发生。
结语：电动车的电子车牌技能，被看作是未来的趋势，现在虽然只在个别一线城市试点和履行，但是未来全国推广履行只是韶光问题，而它确实能给交管部门增加更好的约束力，能够更好的保障道路安全，当然也有网友吐槽，去年才刚给电动车上完牌照，如今又要去改换新车牌，确实有些麻烦，不过，和安全比较，麻烦一些也是值得的。
对付这样的电动车“双车牌”，你怎么看？欢迎大家评论互换，关注电动车小里手，每天分享电动车干系资讯和不雅观点。
