汽车也要上5nm！特斯拉自动驾驶芯片由三星代工：机能翻3倍_特斯拉_芯片

据理解，特斯拉第一代FSD自动驾驶芯片是在2019年推出的，由芯片行业的传奇人物Jim Keller带队研发。
该芯片比较市情上其他产品有着更强的运算速率，总算力能达到144TOPS，同时功耗和本钱也更低。
凭借该芯片，特斯拉汽车能实现相称可靠的自动驾驶能力。

马斯克曾在社交平台上透露，新款自动驾驶芯片的性能是上一代的3倍。
我们无法确定这是不是马斯克在吹牛，但如果真的达到这种水准，那它很有可能是现阶段最强的自动驾驶芯片。
而且还有5nm工艺加持，功耗方面也会有不错的表现，不过本钱就不太好说了。

小雷理解到，特斯拉在利用AP系统时，采取的是来自英伟达的Xavier平台的自动驾驶芯片。
英伟达在GPU领域有非常多的技能积累，该芯片在图像识别方面确实有着不小的上风。
但这毕竟不是AI芯片，在运算逻辑和数据打算处理方面还是有些不如，并不能完备知足特斯拉的利用需求。

特斯拉无法在市情上找到适用于自动驾驶的芯片，就只能自己研发了。
特斯拉在2016年景立FSD芯片研发项目，2017年8月芯片设计完成，并于同年12月首次试验成功。
2018年，特斯拉对芯片进行改进并量产，并在真车上测试成功。
2019年就陆续在Model S/X/3等车型上安装FSD自动驾驶芯片。

特斯拉自研芯片的道路堪称传奇，三年多的韶光就完成芯片设计、量产到装车，当然这和特斯拉财大气粗，重金挖人有很大关系。
马斯克对特斯拉自动驾驶技能如此有信心，估计和FSD芯片也有很大关系。

不得不说，特斯拉在电动汽车以及自动驾驶技能领域，确实领先行业很多。
只管海内车企的新能源汽车销量在不断增长，但在尖端技能领域还是相对弱势，海内企业还须要连续加把劲啊。