下图一是车载导航系统的框图，电源芯片将蓄电池供应的12V/24V电压转换为系统须要的电压，车载导航系统须要的供电电压紧张有5V，3.3V,1.8V,1.25V,分别为系统各子模块如主控芯片、接口、LCD及存储器等供电。由于系统各个子模块对电源电压、电流大小的需求不同。因此这里的电源芯片可以是一颗多路输出的PMU(电源管理单元，集成多路DC/DC,LDO，掌握逻辑接口电路，保护电路)，也可以用多个LDO或DC/DC分别输出系统所需的电压。
图一：车载导航系统框图
由于蓄电池供应的电压比较高，而一样平常的PMU的输入电压都比较低。因此，常日都须要具有宽输入电压范围的LDO或DC/DC对蓄电池电压进行低级降压，再用PMU或低压差的LDO或DC/DC进行二次转换。这样可以提高电源部分整体的效率和可靠性。世强代理的理光电源芯片，包含了汽车级运用的PMU，LDO和DC/DC。下图二所示为世强代理的理光的LDO产品群，个中R15XX系列，输入电压最大可达36V。这个系列的LDO能知足12V或24V输出的蓄电池。而RP108J系列，最大输出电流可达3A，且已通过ISO/TS16949及AEC-Q100汽车认证。
图二：LDO产品系列
以世强代理的R1511x系列LDO为例，R1511X是基于CMOS工艺的高电压、快速相应的电压调度器，能供应300mA的输出电流，内部集成了输出短路保护电路、过流保护及热关断电路，如图三所示。其事情温度范围从–40ºC 到125ºC，最大输入电压高达36V。R1511X系列LDO有固定输出类型的R1511XXXXB和可调输出(通过外部电阻)的R1511X001C。输出电压的精度可达1%。有HSOP-6J和TO-252-5-P2两种类型的封装。所有的这些特性，使得R1511X系列LDO非常适宜用于汽车运用。如车载音响、车载导航系统等。
图三：R1511系列LDO内部构造
图四：R1511运用电路图
在实际利用R1511的时候，可以按照图四的电路来连接，滤波电容的参数也可以按照图中的参数哀求来选择。在PCB走线的时候，须要担保VDD和地线足够宽，如果他们的阻抗太高，会导致噪声和不稳定。供电输入和输出真个滤波电容尽可能离芯片引脚近。HSOP-6的封装，须要担保引脚2,3,5连接到地平面。TO-252-5-P2的封装，引脚2,3也须要连接到地平面。
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