总部位于长春市的中国第一汽车集团有限公司被誉为“新中国汽车工业摇篮”，新中国第一辆汽车便是从这里下线。面对环球汽车工业的大变革，一汽高举“红旗”，乘风破浪，在探索高质量发展和创建天下一流企业道路上走在前列。
一汽是如何做到的？有什么启迪？进行了深入探访。
启迪一：高举“红旗”，风景这边独好
红旗品牌自1958年创立以来，就成为中国民族汽车高端品牌代表之一，但其市场化道路并不是一帆风顺，曾长期面临社会诟病，这是摆在一汽人面前的一道难题。2017年以来，一汽以市场为导向重组机构，形成更加专业、风雅、扁平的构架和运行模式，集团总部直接卖力红旗品牌运行。同时，推出新红旗品牌计策，打造L、S、H、Q四大产品系列，并在全国培植了一大批红旗体验中央，拓展红旗品牌影响力。
统计显示，在持续不断的努力下，红旗品牌2021年销量打破30万辆，4年韶光增长60多倍。这背后，是红旗品牌越来越强大的硬实力。一汽自主品牌研发投入强度从2017年的1.1%提升到2021年的6.4%，红旗品牌研发投入强度达15%旁边，处于行业前列。5年来，累计打破328项关键核心技能，个中多项成果冲破国外技能垄断；累计申请专利12949件，个中发明专利6302件，2020年专利公开量行业第一，2021年专利授权量行业第一。个中，由一汽自主设计的海内首台V型8缸直喷增压（简称“V8TD”）发动机2021年完成试制，达到国际同类机型的领先水平。一汽与中国航天科技集团有限公司共同自主研发的国产雪车，冲破了国外品牌长期垄断中国雪车市场的局势。
工人在位于长春的一汽红旗工厂总装车间内装置车辆（2021年7月1日摄）。新华社 颜麟蕴 摄
加强技能创新的同时，红旗还不断提升产品的文化品位。例如，红旗H9推出后，还陆续推出了H9+车型，H9+车型又分为敦煌版、白玉兰版和故宫版——这些车型与传统文化元素相结合，让人线人一新。
近年来，在国潮风的推动下，凭借着大气造型、前瞻技能和优质售后做事等上风，红旗多款新车涌现未售先火征象。如今的红旗品牌，家族产品越来越多，颜值越来越高，市场拓展也更接地气。一汽红旗造型设计院院长张铭说，红旗汽车紧跟国潮风，正与故宫等传统文化符号和中国航天等当代科技符号紧密结合，把中国元素融入汽车，让车不仅是代步工具，更成为艺术品。
在长春举行的第19届中国（长春）国际汽车展览会上，新能源汽车成为参不雅观者关注焦点。新华社 张建 摄
谛听消费者声音，也成为一汽高举“红旗”的主要内容。一汽董事长徐留平常常走出办公室与车主面对面互换，吸纳“金点子”，参与红旗粉丝节活动，拉近消费者与企业的间隔。一些红旗车主表示，现在红旗车的颜值越来越高，大街上开着很“拉风”。徐留平说，每一个红旗产品必须要有大于两项的环球首发技能，否则从产品定义的时候就不会通过。
启迪二：“四能”改革，引发员工精气神
“不断健全市场化经营机制，充分引发企业活力”是国企改革三年行动方案的重点哀求。一汽深知，要健全和实行市场化经营机制，首先须要的是市场化的选人用人，全面推进市场化选聘、左券化管理势在必行。
2017年，一汽进行了“四能”改革，即“干部能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低、机构能增能减”，全集团范围内竞聘，高等经理竞争上岗，均匀年事低落3岁，年轻干部占比提升13.3%。
2022年4月22日，在一汽集团红旗繁荣工厂，工人在进行生产作业。新华社发
杨永修是一汽研发总院的一名高等技师。近年来，一汽加速改革给了他更多施展才华的空间，他紧张承担红旗自主研发的高端发动机、变速箱及底盘等核心精密零部件的数控加工事情，累计占领130多项技能难题，为集团公司节约创造代价1200多万元。35岁的他，已得到全国技能好手、全国五一劳动奖章等名誉。
“一汽像我这样的年轻人还有很多，大家梦想有多大、技能有多强、能力有多大，舞台就有多大。”他说。
改革引发了竞争意识，一汽员工更有干劲了，竞争上岗成为普遍共识，危急感也增强了。
2020年9月，一汽履行更加系统化的高等经理新三年任期改革，先定目标再上岗，鼓励寻衅高目标。一周内完成高等经理匹配，干部均匀年事又降落1.4岁。根据方案，这些改革方法将在“十四五”期间连续坚持，持续引发职工的干事创业激情亲切。
胡汉杰任一汽株式会社总经理助理兼一汽解放公司董事长已有五个年头。这五年里，“解放”2021年销量达44万辆，创造了“解放”中重卡销量环球“五连冠”的古迹。在2020年的新三年任期改革中，依据“古迹核阅+目标承接+能力评价”，优秀者优先聘任，靠后者竞争上岗，胡汉杰因精良的古迹被直接聘任，像他这样未经由竞聘就聘任的领导干部还有十几位。个中有干部表示：“因全面核阅，我排在了前面直接被聘任，但这对我也提出了更高的哀求，我要通过更多的努力争取更好的古迹。”
一汽有关部门卖力人表示，改革改变了老国企因循守旧的思维和不雅观念，构建了以客户为中央的管理架构，建立了不养
近年来，在汽车行业严厉市场形势下，中国一汽经营古迹逆势上扬，经营质量持续提升，2017至2021年，连续取得销量、收入、利润同步持续增长的佳绩——分别从2017年的334.6万辆、4698.9亿元、420.5亿元，增长到2021年的350.1万辆、7057亿元、482.3亿元，成为大型汽车企业集团高质量发展的领头羊；2017至2021年，在央企卖力人年度经营古迹考察中连续得到A级评价，在2019至2021年任期经营古迹考察中被评为A级单位且名列第一；经营规模和经营质量大幅提升，位列《财富》天下500强第79位。
启迪三：政企互助，造就发展新动能
1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基仪式在长春举行，开启了新中国发展汽车工业的第一步。从第一台车出身起，中国一汽的发展就与长春市乃至吉林省的发展密切干系。为了支持一汽发展，地方政府近年来不仅加大了一汽所在地的根本举动步伐改造，营造良好的生产生活环境，还积极推动一汽改革发展，推动新产品加快落地。
吉林省委省政府明确支持中国一汽培植天下一流创新企业、构建全链条家当生态、创新营销提高市场份额、深化企业改革、扩大开放互助，支持长春国际汽车城创建国家车联网先导区、加快根本举动步伐培植、完善公共做事体系、扩大管理权限。目前，吉林省已经启动支持一汽重点聚焦关键核心技能，加强与高校院所、重点企业互助攻关，着力激活创新链、重塑家当链、造就品牌链，积极抢占家当发展制高点。
2021年3月1日，吉林省、长春市和一汽集团、国网吉林公司共同启动“旗E春城 绿色吉林”项目。新华社 张楠 摄
以新能源汽车推广为例，为助力2030年碳达峰和2060年碳中和目标，同时支持加快红旗新能源汽车推广，吉林省、长春市和一汽集团、国网吉林公司共同启动“旗E春城绿色吉林”项目。项目中，中国一汽及红旗品牌不仅为项目供应出行产品支持，还将在出走运营、做事配套、协同推动“政企联动专班”等方面与长春市政府及各干系企业展开广泛互助。
今年2月尾，一汽和比亚迪合伙动力电池项目正式开工，该项目总投资135亿元公民币，该项目占地80万平方米，总产能45吉瓦时（GWh），全部达产后将知足100万台电动车配套需求，实现产值200亿元以上。比亚迪株式会社董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将与一汽强化互助，加速绿色技能就地就近转化落地，为做大做强民族汽车品牌贡献力量。
2022年6月，奥迪一汽新能源汽车项目在吉林长春开工。新华社发
今年6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春汽车经济技能开拓区正式开工，操持投资额超300亿元。该项目是奥迪在中国首个专学临盆纯电动车型的生产基地，方案年产能15万辆，2024年建成投产。奥迪公司表示，奥迪选择将新生产基地落户长春，不仅由于长春拥有完备的根本举动步伐，更主要的是，1988年以来一汽－大众工厂卖力奥迪在中国的车型生产，大量优质供应商已在长春落地，成熟的家当链将为奥迪一汽新能源汽车有限公司的扎根供应有力支撑。
一汽还努力加快外洋市场布局，集聚环球资源做事企业发展。日前，一汽携手以色列互助伙伴，在以色列特拉维夫举行红旗旗舰车型E-HS9上市仪式，标志着红旗汽车正式上岸以色列市场。目前，一汽外洋业务已覆盖“一带一起”沿线的50多个国家和地区，还在德国慕尼黑等地设立了研发中央。
2022年6月28日，在位于以色列特拉维夫的红旗汽车展厅拍摄的红旗E-HS9纯电动车。新华社发
红旗品牌不仅在海内拓展市场，还在外洋积极布局。2021年9月，红旗计策车型——纯电动智能SUV E-HS9正式出口挪威，成为中国高端民族汽车品牌批量出口欧洲市场的主要里程碑。2022年启动终端交付后，红旗E-HS9凭借卓越的产品性能和外不雅观设计，在为当地用户带来极致驾乘体验的同时，也收成了一大批粉丝，实现6个月交付打破千辆，取得了挪威大中型豪华SUV细分市场前三名的成绩。
徐留平表示，一汽将深入践行“一带一起”倡媾和“走出去”计策，把握培植天下一流企业基本规律，用好用足海内国际两个市场、两种资源，加快拓展外洋高端汽车市场，持续完善环球化汽车家当链布局，着力打造一体化外洋业务运营体系，不断为环球消费者供应极致产品和极致做事，奋力擦亮天下汽车舞台的中国名片。（完）
来源：新华网
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编辑：张楠
