从业10多年，是时候写点东西了 .该从何处入手呢？ 先泡上一杯茶，点上一根烟....A 摩托车记录仪的前世--行车记录仪 ：行车记录仪的发展，办理了不少就业问题，也同时为用户供应了安全的担保. 社会在不断向前发展中，行业的发展是大量的工程师努力事情，开拓的结果。网络上好多文章，在此不在陈述。B .摩托车记录仪的今生：发展于行车记录仪，独立于行车记录仪. 为什么这么说呢，先大略从技能端来列出摩托车记录仪的录像事理：镜头==》CMOS SENSOR(光电传感器）==》编码芯片==》 CPU单元《==编码芯片《==CMOS SENSOR《==光电传感器《==镜头以上不丢脸出，拍摄视频图像质量的好坏，依次次是几个器件决定的：a, 镜头； b， CMOS SENSOR ； c. 编码芯片，d. 旗子暗记传输的办法和材质，和全体加工生产环节：a, .镜头的技能指标： 摄像头的镜头是将拍摄景物在传感器CMOS上成像的器件，它常日由几片透镜组成。从材质上看，摄像头的镜头可分为塑胶透镜和玻璃透镜。常日摄像头用的镜头布局有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G. 6G. 7G等（此处的P、G分别代表塑胶透镜和玻璃透镜，如1G1P表示这款摄像头的镜头由一片塑胶透镜和一片玻璃透镜组成）。透镜越多，本钱越高；玻璃透镜比塑胶贵。因此一个品质好的摄像头该当是采取玻璃镜头，成像效果就相对塑胶镜头会好，玻璃透光性以及成像质量都具有较大上风，比较常利用在较为高真个摄像头上。 镜头常日有两个较为主要的参数。一个是光圈，它是安装在镜头上掌握通过镜头到达传感器的光芒多少的装置，除了掌握通光量，光圈还具有掌握景深的功能，即光圈越大，则景深越小。另一个是焦距，它基本上便是从镜头的中央点到传感器平面上所形成的清晰影像之间的间隔。镜头的焦距决定了该镜头拍摄的物体在传感器上所形成影像的大小。假设以相同的间隔面对同一物体进行拍摄，那么镜头的焦距越长，则物体所形成的影像就越大。b.CMOS SENSOR : 图像传感器，1. 传感器的尺寸， CMOS 图像传感器的尺寸越大，则成像系统的尺寸越大，捕获的光子就越多，感光性能就越好，信噪比越低，目前 COMS图像传感器的常见尺寸有1英寸，2/3英寸，1/2英寸，1/2.5英寸， 1/3英寸，等等 2. 像素总数，像素总数是指有效像素的总和，是衡量COMS图像传感器的紧张指标之一， COMS图像传感器的总像素中被用来进行有效不雅观点转换并 输出图像型号的像素为有效像素，显而易见，有效像素数目直接决定了CMOS图像传感器的分辨能力。 目前市场比较普通的是720P.(1080720个像素点，常日130万像素） 1080P （19201080个像素点）200万像素，更高的2K(21601440个像素点)，和4K（38402160个像素点）3. 动态范围： 动态范围由COMS图像传感器的旗子暗记处理能力和噪声决定，反响了COMS图像传感器的事情范围，4. 分 辨 率： 分辨率是指COMS图像对景物中明暗细节分辨能力，5. 帧 率： 是COMS能力指标的一个很主要的参数， 即每秒钟有能成像多少幅画面，我们小时候看电影，常日看的是24帧的，这个是肉眼能分辨的最低帧率，如果少于这个帧率，那么视频便是不连续的，卡顿跳动的。以是大多数COMS SENSOR 都做到一个入门级的24-30帧， 往上便是60帧，120帧，240帧 360帧。如果录像的时候，有运动速率的话24帧是糊的，只能提高录像的帧率，以是，摩托车记录仪的门槛是60帧，少于60帧，基本只能低速时利用！
图像传感器厂商： SONY , OV, OPTINA , 海内厂商再这一块，还须要努力！
C.编码芯片: 视频编码便是指通过特定的压缩技能，将某个视频格式的文件转换成另一种视频格式文件的办法。目前视频流传输中最为主要的编解码标准有国际电联的H.265. H.264、H.263，运动静止图像专家组的M-JPEG和国际标准化组织运动图像专家组的MPEG系列标准.常日视频棉麻芯片里面集成了一个交ISP的芯片，这个芯片非常主要. ISP(Image Signal Processing) 图像旗子暗记处理。紧张用来对前端图像传感器输出旗子暗记处理的单元， 以匹配不同厂商的图象传感器视频编码（录像芯片）不断推出更高规格的芯片，目前编码芯片能力最强的公司如下（排名不分先后）：1. 华为海思芯片：不得不说，这是一家海内顶级的芯片设计公司，安防领域，把曾经的视频编码老大TI(美国德州仪器）赶出了安防监控市场，是真正的视频领域的王者。编码芯片最全，效果最好。2. 美国安霸：编码芯片不错（ISP) ,开拓门槛高，海内少有公司开拓3. 台湾联咏： 不得不佩服，湾湾确实有几家不错的公司，台积电，MTK, 联咏等， 联咏的深耕视频编码有好 多年，在市场上处于中高端，效果不错。他们有个市场操作，便是代码不是随意开放，都是开给方案公司，方 案公司再开拓出对应的产品的板子，在市场上卖。有点产品推出速率快，缺陷是，镜头，后拉，壳子，等等， 都是不同公司制作，大家为了求本钱，都是没有底线的节约本钱，导致终端用户体验差，小毛病居多！
4 珠海全志： 这家公司创业于2008年，做平板芯片起身，在编码行业，是属于平板芯片的第二引用，早前编码芯片罕有的时候，F20. A20等720P芯片，曾经霸占大量市场，后前2015年推出一个专业编码芯片V3.还算成功，后面公司上市，大量骨干工程师卖了股票，外出创业，导致公司长期没新的芯片推出。进两年才推出了基于4K ，编码的V5. V316 , V536， 和2K 编码能力的V533. V833等5.台湾MSTAR: 这是一家做点事解码芯片起身的公司，在编码芯片领域是第二职业 ，，其余还有几家低本钱的芯片厂商，珠海杰里，珠海建荣，不是主流，这里就不再逐一陈述。C. 摩托车记录仪镜头和主机之间常日用一下几种传输办法：1. LVDS : LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）低电压差分旗子暗记，是一种低功耗、低误码率、低串扰和低辐射的差分旗子暗记技能，这种传输技能可以达到155Mbps以上，LVDS技能的核心是采取极低的电压摆幅高速差动传输数据，可以实现点对点或一点对多点的连接，其传输介质可以是铜质的PCB连线，也可以是平衡电缆. 这种传输办法，画质清晰，但是对线材哀求特殊高，属于无损传输，凯迪拉克有一款车的原装记录仪便是采购这种办法传输后镜头的录像。2.USB 办法(H.265.H.264. MJPEC）: 这种传输办法，是把视频旗子暗记编码打包，编成H.265. H.264 或者MJPEC. 后丢给主芯片处理。优点是，旗子暗记打包好，全体旗子暗记受外界滋扰少，旗子暗记还原好。不敷是智能传输3米旁边，对线材哀求高，不能长间隔传输。3. AHD：AHD技能能够在已有的仿照传输线上实现超长间隔（500米）高清视频旗子暗记的可靠传输；其采取前辈的Y/C旗子暗记分离和仿照滤波技能，可以有效的减少高频区的色噪声，图像还原性较好。比拟传统的仿照高清产品，AHD的监控图像质量有着质的飞跃和提升，最高清晰度可等同于网络高清1080P的全高清级别. 对LVD ,USB. 来比较，旗子暗记受外界滋扰大，画质不如LVDS. 和USB. 毕竟AHD是仿照旗子暗记。下面说说主流的摩托车记录仪产品（技能规格高低排名）：1. 深圳深度软件有限公司 品牌：DEEPMOTO,，自研，自产。 D20：双路1080P/60F 也可以切换成2K/30F 这个有点NB! 大sensor!前后500万像素！
(采取LVDS 数字旗子暗记传输.不然AHD,USB，很难做到这个规格的视频传输） D10 : 双路1080P/50F， 50帧，索尼镜头！
S10： 头盔记录仪双路1080P/30F， 安装方便！
像台湾PILO, MA，LOOKIN都是OEM他家的产品。美中不敷的是品牌有名度小。对画质有哀求，喜好玩车的摩友，选他家的就没有错了，毕竟规格摆再那里！
1， 深圳黄方块科技有有限公司 ，品牌 XFK, 他家的HF501. 601 . 701 , 品质和效果.UI 界面，用户体验都不错， 市场推广也很好， 不敷是:1.gps 收星慢！
2.推出四代了，还是入门级的1080P30帧，晚上虽然很亮，但依旧设有用，上了30码，边上车牌都看不清！
3.自已没有开拓能力！
依托方案公司（视频传输办法，该当是LVDS. 或者AHD, 我没有拆过他们家的机器.从官方数据看不到）3. 摩托咖， 联咏方案，产品和外不雅观都不错，技能规格1080P/30F.市场推广较好，4. XX思通， MSTAR的板卡组装，产品规格，双路1080P/30F. AHD 传输办法.5. 其他的淘宝太多，不在逐一称述，随着海内子民的生活水平越来越高，大家有更多的韶光来休闲娱乐。摩托车记录仪也会有长足的发展，摩托车记录仪也会再知足基本功能的情形下，往娱乐化，专业化发展！
以上是个人不雅观点，不敷的地方，请示正！
有错必改！
