首先阐明下这次涉及到的涡扇发动机事理。
涡扇发动机由涡喷发动机演化而来。传统涡喷发动机只包含一组涡轮，通过燃料在燃烧室中燃烧做功带动涡轮旋转。由于涡喷发动机的排气气流速率很高，因此在翱翔器低速翱翔时，效率较低，对付如亚音速客机这样的运用处景显然不是很划算。因此工程师研发了涡扇发动机，在涡喷发动机的根本上增加了一组低压涡轮(图中玄色部分)。
低压涡轮由高压涡轮(图中赤色部分)产生的高速气流驱动，同时带动发动机最前方的风扇旋转。这样，一方面减小了发动机排气速率，另一方面，风扇的一部分气流不经由发动机燃烧室，而直接通过燃烧室外侧的通道(称为外涵道)向后送出，进一步增大了推力，提高了发动机整体效率。常日情形下，涡扇发动机的低压涡轮和高压涡轮同轴，但转速不同。因此客灵活员机的转速也被分为N1(低压转速)和N2(高压转速)。
部分发动机乃至包含第三级涡轮，因此也会有N3转速。本次拆解的是一个积家制造的N1转速表(对，便是做腕表那个积家)，多年前便宜淘来，估计作为拆机备件，内部缺失落不少部件，但看上去还算完全。提及积家，多数人大概只会想到他们的奢侈品腕表。但早在一次天下大战期间，积家就开始了飞机仪表的设计与生产。由于质量精良，据称一些德国飞机乃至会装备从法国/美国等飞机上拆解的仪表。战后，积家连续仪表这条产品线，为翱翔器和汽车生产诸如转速表等设备。
这样看来，他们为客机制造转速表也不足为奇了。不过后续这条产品线发展如何网上的资料彷佛很少，我也就不再展开了。下面开始拆解：
外不雅观
仪表面板，看似很袖珍，宽度不超过60mm
然而长度...
仪表后部航空插座，铭牌已经丧失落了
小心翼翼抽出机芯
明显看出，表头部分少了两个电机，可惜
完备抽出的机芯，可以看到电子部分由多层电路板构成，前面是航空铝合金材质的表头
多个角度
仪表底部支撑构造，为增加强度同时减重，加工了多少凹槽，同时做了阳极氧化
电子部分
取下一个模块，可以看到模块上基本都是陶瓷封装的小规模集成电路，生产于1980年旁边。此时的航电设备正处在机器式到电子的过渡期间。由于显示技能和通讯总线技能还不成熟，此时的仪表每每采取仿照旗子暗记，由电路处理后再通过一些分外的机电显示器件，以比较靠近传统机器式仪表的指针/转轮等办法呈现。
取出所有电路板，没想到这么多，难怪仪表这么长
模块上的镀金连接器，用来连接底板上的排针
某一小模块，上面有一个金属壳继电器
为节省体积，两个电路板叠起来，中间还有集成电路
模块反面有序列号和版本信息。积家的Logo与现今险些同等
另一模块，上面固定有散热片。取下后可见到两个功率三极管。仪表里有两个这样的模块，估计是电机驱动电路
三极管型号
反面
第三块电路板，白色很显眼的芯片实在是一个仿照开关。金属罐子是运放
反面
电源板，上面有一个巨大的变压器
三颗巨大的钽电容，或许发热玄学家会喜好
第五块板，HAI-4741是一个四运放，其他是一些数字电路
第六块板，也包含仿照和数字电路
一堆仿照电路，挺好看的
板子上最大的IC是一个任意数分频器，估计是用来计迁徙改变圈数并掌握其他电路进行某些转换
反面
末了一块板，全部是数字电路，用来驱动表头上的数字滚轮
晶振
又有一个分频器
三个铁罐彷佛是驱动
反面
所有电路板百口福
空底板，后面有个电源滤波器
下面拆下表头和支撑构造。支撑构造做工很好，表面相交处全加工成了圆角，令人舒适
底板连接表头的连接器
表头
几个方向看，没有电机太可惜了，无法演示
表盘玻璃，看似很普通，实在是两片一边薄一边厚的玻璃叠成。没猜错的话该当是用于折射照明灯的光芒，使得表盘亮度均匀
开关组件
表头屁股里的一堆东西
FPC和金属齿轮
一颗线性度很高的电位器，用于检测指针位置，通过反馈电路掌握驱动指针旋转的电机
这个小部件在上点后会抬起数字指示前方的黄色标记，断电后自动落下，用于指示仪表运行状态，防止翱翔员在仪表故障或断电情形下读出错误数值
下面到了最故意思的环节。这个表的数字表头用的竟然不是老式电表上的机器式滚轮，而是一种叫magnetic wheel display的电磁式指示器
模块化设计
表头也产自积家
连接器
显示器件的连接器，共6根针。实在这玩意大致便是一个步进电机，一共有5个绕组，对应五个角度。给某一个绕组通电，滚轮就会转到相应的数字。如果反向通电，则会转到与之相差180度方向上的数字。从而实现0-9共10个数字的显示。
由于这种显示办法与传统的机器滚轮外不雅观类似，且在日光直射时比较于当时其他显示技能，可读性好很多，因此在那个时期的航电设备中常有运用。
如今，这种显示器件，乃至全体驾驶舱的显示设备，都已经逐渐被液晶屏替代。虽说看上去更具科技感，功能也更为强大，但与传统的机器显示比起来，彷佛也少了不少味道。少的这点味道，或许便是机器时期遗留下来的情怀吧?
末了一张壁纸图，希望大家喜好。但愿文章能给大家带来一些知识，转发收藏，如果有缺点也请多多指教。顺祝各位新年快乐~
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