LED模块ESD静电问题整改案例_模块_静电

为了确保最高的可靠性，ISO 10605 规定，每个别系必须在车辆中安装之前以单独和完全的形式进行测试。
简而言之，确保全体车辆的 ESD 保护可靠性的最佳方法是首先确保每个构件（电气/电子子系统）能够承受反复的 ESD 瞬变。
这样做是为了确保模块能够应对由装置过程、维修技能职员或车辆乘员引起的电气滋扰。

01

问题描述

某汽车电子产品LED模块在上电状态打+8kV打仗放电时（放电点螺丝孔），LED熄灭。
重新上电后系统后可规复。

02

剖析过程

第一步：要剖析系统是MCU被打宕机还是LED模块失落效。

通过上电状态重启LED驱动芯片的EN管脚，LED重新点亮。
通过这一征象可以判断静电使LED驱动模块失落效。

第二步：剖析静电传导的路径。

通过构造剖析，静电通过LED散热片到LED模块，通过LED灯板的线束再到LED驱动模块。
这样就考虑是通过线束传导到系统。

03

整改过程

通过剖析是线束传导滋扰到系统，线束只有LED+和LED-两根线，经由增加得当的压敏电阻和电容在LED连接器处，静电测试通过。

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