\"灯厂\"之名易主 1712颗LED破记录 特斯拉看完自愧不如_灯光_将来

“灯厂”奥迪早早带了一波在设计和玩法上的“节奏”，引起浩瀚车企效仿。
追求“sexy”的特斯拉也玩过灯光秀，虽然给人面前一亮的觉得，但也只是看看的“秀”。
现如今一套成熟的灯光系统彷佛已经不再是车企们吹嘘的成本，玩灯的背后，是浩瀚车企对智能化灯光的探索，但大部分仍勾留在灯光的表面。
大概高合HiPhi X是第一个，将灯光与智能完美结合的作品。

设计的艺术 不应困在当下的眼界里

在传统车企中，奥迪“灯厂”的名号，虽然带着些许的调侃，但他每一代产品的推出，大灯设计都是行业中独树一帜的存在。
来到新能源汽车的潮流中，由于不再像传统燃油车那样须要进气格栅，无论是车内还是车外都有了更大的空间去做设计。
一眼望去，昔日的“灯厂”也黯淡了下来。

所谓当代与未来的结合，贯穿灯组足以代表了现在设计的统统潮流，具有代表性的特点都可以在高合HiPhi X身上找到，那么未来在哪？

两侧灯组的下方原雾灯的位置，分别有一快像进气口一样的东西，这便是未来所在！
高合HiPhi X利用了1712颗LED光源，在不点亮的情形下就像是我们普通汽车两侧的进风口，然而它只有亮与不亮的意义吗？

未来的灯光 由场景来定义

如今，我们驾驶自己的爱车行驶在黑夜的路上时，会车、超车都会利用远光灯，去做一个提示，这叫做灯与外界的交互，然而这种交互，它只存在于远光灯的亮与不亮。
那么高合HiPhi X所谓的两侧“进风口”， PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯，将灯与人、灯与路以及灯与驾驶者，各种不同交互的办法，汇聚在全体灯组中。

伴随着高合HiPhi X灯光智能技能的前卫，灯光利用场景、交互，是城市当代化以及未来化的特色。
普通汽车的城市照明设计不应仅仅局限于灯光的赞助效果，而新的观点与形式正逐渐被更加前卫、更加智能的汽车品牌挖掘出来。
车主可自编程灯光输出状态，“特殊的灯组”会涌现不同数字图案，有序的格子，不同的波点，线条等等，场景基于一个数学观点或是一种仿照的自然状态，从而与外界相连。
灯光交互作为城市夜间车与车、车与人的互换工具，通过不同的警示牌、指示牌、指示灯等成分，以及不同的空间构造、道路状况合理的，从灯光输出，以最合理的办法，提示车外职员，以及前后行驶的其他车辆。
前卫的交互功能，对付现在混乱的道路状况，有着举足轻重的浸染。

高合HiPhi X率先利用由PML可编程智能大灯和 ISD智能交互灯两大创新设计的核心灯组，不仅具有发光照明的功能，还可以集成其他功能，比如互换功能、用户自定义画面等。
作为高清信息交互的显示载体，PML可编程智能大灯不仅可实现像素级掌握，而且还具有动态照明、高分辨率、精准照明的效果，充分展现了照明科技美学上风。

灯什么样 你说了算

当时特斯拉Model X的到来确实给了人们面前一亮的觉得，随着音乐，灯也能随着节奏变革，来进行一场惊艳的灯光秀，可是它只剩下“秀”了，跟实用基本上也没什么关系了。
比较之下，高合HiPhi X让我感到了愉快，两侧区域的灯源可以像LED屏幕一样显示不同的颜色、形状、字符乃至是表情包，其实颠覆了我对车灯的想象！
并且灯光的照明办法，交互办法都可以自行编程，怎么玩都有非常丰富的可能性。
同时还可以不断进化，自主学习、远程软件迭代功能，可以带来更精良的体验，同时拥有更强的路面探测功能，还有照射能力。

高合HiPhi X是行业内内首个液冷智能纳米级棱镜大灯系统，凭借260万个可独立掌握的纳米级微反射镜，及红外线夜视摄像头、独立定制的ECU芯片，实现对灯光的像素级精准掌握，不仅带来领先的全场景自适应照明功能，更可实现投影功能，可以在墙上、路面上投射图形或动画。

灯与智能驾驶的合营 便是未来的神奇之处

在前面，我们在聊设计层面的时候，灯光的交互能力是这辆车的亮点之处。
如此的交互能力，与一个好的赞助驾驶系统脱不了干系。
我们可以看到，率先将此功能利用的还不错的的车企，该当当属特斯拉，虽然跟较早利用赞助驾驶功能有关，但对付新时期的汽车行业来说，也算是革命性的。
但在HiPhi X上市的2020年看来，特斯拉的交互已经逐渐成为过去时。

高合HiPhi X独特的灯光，首先与夜视功能结合，相对付现在所能见到的夜视功能，除了能够清晰的读取路面信息外，还可以对道路行人做出识别。
其余在正常行车时，可以通过7种旗子暗记交互，作为白天行车灯、位置灯、转向灯、制动灯以及倒车灯的额外补充，将日常驾驶简化，将安全提升。

再通过智能投影和显示动静态图标，实现与外界更为高效的沟通与交互，带来车灯系统功能性的革命性变革，在L3自动驾驶的多种场景中，通过与其他驾驶赞助科技的协同合营，在不同速域环境下，提升行车安全和通畅效率。

未来的样子容貌 不是只靠抱负

在曾经，科幻电影的涌现，给普通人带来了无穷的抱负空间，未来该当是什么样的？难道是穿着金属科技外衣的人？还是智能出行的新理念？特斯拉确实也曾给过人们无数抱负，但至少现在来看，已经有了些许失落望，割韭菜的做法也其实让人有些唏嘘，与未来还相差很远。
高合HiPhi X从灯开始，就已经将现在对未来撕了一道口子，还用着S级相同的灯组配置，却有着科幻电影般的“大脑”，高合HiPhi X的灯可以自己思考，可以自我感知乃至还有表达能力。

在驾驶场景中，PML可编程智能大灯可实现随速智能调度光型，自动切换标准近光、城市远光、标准远光、集束远光四种行驶照明模式；还能智能识别驾驶场景，实现车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、盲区变道警示、低速转向赞助、主动水平调节六种智能照明功能。

我们往前看高合HiPhi X的灯光系统，照明、智能、交互彷佛成了一套在未来，人们出行会是什么样子的详细方案，对付特斯拉而言，大概特斯拉曾经，将科技汽车的理念做到了一个对付现在来说的标杆，不过对付未来的诠释，乃至对未来有整套方案的，大概高合HiPhi X依然成功。

不雅观 点 总 结灯是一辆车的眼睛，也是未来对现在开的另一扇窗户，现在的车灯科技知足了当下的用灯需求，但与未来相差甚远，高合HiPhi X从设计到功能，完美的诠释了，观点车的统统想法，大胆前卫的设计，强如次元的功能，这才是我们脑海中，未来车灯应有的觉得。
车灯不止为驾驶者照亮前方的路，也为道路行人带来不一样的安全感，更是对未来的样子画了一个像样的模子。
高合HiPhi X将于北京车展亮相，让我们共同见这一次，来自未来的觉得。